N°311 سيارة X-RAID MINI JCW TEAM

ORLANDO TERRANOVA

(arg) 1.72m / 76kg

الهوايات

Bicicleta, enduro

2019: Auto/Abandono etapa 2 y 1º en la clasificación de Media Marathon
2018: Auto/ 20º
2017: Auto/ 6º
2016: Auto/12º
2015: Auto/ 18° 4 victorias de etapa
2014: Auto/ 5°
2013: Auto/ 5° 1 victoria de etapa
2012: Auto/ Abandono etapa 5
2011: Auto/ Abandono etapa 7
2010: Auto/ 9°
2009: Auto/ Abandono en la etapa 10
2007: Moto/ Abandono en la etapa 8
2005: Moto/ Abandono en la etapa 10

2019: Campeón de la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country: 1º en la Baja Italia, 1º en la Baja España Aragón, 1º en la Baja Hungría, abandonó en la Baja Polonia, 2º en la Baja Jordania y 1º en la Baja Portalegre.
2018: 1º en la General de Autos del Desafío Inca; 10º en el Campeonato Sudamericano de Cross Country.
2017: 2º en la general de la categoría Autos de la Baja Aragón; 1º en la general de la categoría Autos del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 4º en la general de la categoría Autos del Rally de Marruecos, 5º en la general de Autos de la Baja Aragón.
2015: 3º en la categoría Autos del CARCC. 1º en la categoría Autos del Desafío Ruta 40.
2014: 2° en el Rally de Marruecos; 3° en la Baja Hungría, 2° en la Baja Aragón.
2013: 1° en el Rally de Marruecos, 2° Baja Aragón, 2° Dakar Series Desafío Ruta 40.
2012: Campeón Argentino de Rally Cross Country, 1° Desafío Litoral y 1° Desafío Ruta 40.
2009: 1° en el Rally de Túnez
2008: 8° en el Rally Central Europe
2007: 2° en la Categoría Autos de Producción del Patagonia-Atacama
2006: 4° en el Rally de Los Faraones.
2003: 1° en el Rally del Desierto de Chile, 1° en la Categoría Autos de Producción Por las Pampas Rally; Plata en los Six Days de Enduro de Brasil.
2001: 3° en el Campeonato Latinoamericano de Enduro de Guatemala; Plata en los Six Days de Enduro de Australia.
1998: 1° lugar en el Enduro de Argentina/Chile

مقابلة

"سيكون راليًا طويلًا ومفتوحًا"

سجَّل السائق الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرّانوفا أولى مُشاركاته في رالي داكار عندما كان يُقام في إفريقيا، حيث شارك في نُسخَتَي 2005 و 2007 في فئة الدرّاجات النارية، لكنه انسحب في كليهما. انتقل راقص التانغو هذا إلى فئة السيارات في العام 2009، في أول نُسخة لرالي داكار في قارة أمريكا الجنوبية مُظهرًا مهارةُ وسُرعة لا يُمكن إنكارهما، وسجَّل أفضل نتيجةٍ له في الرالي عامي 2013 و 2014، عندما أنهى الرالي خامسًا، مع تسجيله أسرع الأوقات في بعض المراحل وخوضه مُنافساتٍ قوية مع السائق القطري ناصر بن صالح العطية في نُسخة 2015. أما في نُسخة 2019 من رالي داكار، فقد عاني "أورلي" في المرحلة الخاصة الثانية من هبوط سيء في سيارته الميني، خلال إحدى القفزات المُعتادة عن الكُثبان الرملية، تسببت هذه القفزة غير المحسوبة في آلامٍ بظهره اضطرته للخُضوع لعملية إخلاء طبي وانسحابه من الرالي، مع ذلك، كان الرجل عنيدًا وذا همةٍ عالية حيث عاد إلى المُنافسات بعد بضعة أيام، وذلك بفضل القواعد الجديدة التي أتاحت للمُنسحبين العودة للمُنافسات – إن استطاعوا – على أن يُدرجوا ضمن فئةٍ مُوازية للمُنافسات الرئيسية تُسمى "نصف ماراثون". وفي هذا الموسم، فاز أورلي رفقة ملّاحه رونّي، بلقب كأس العالم من الاتحاد الدولي للسيارات للراليات الصحراوية القصير "فيا باخا"، وذلك بعد فوزه بجولات إيطاليا وإسبانيا والمَجَر والبُرتُغال، ورافعًا رصيد انتصاراته إلى 14 فوزًا. يعود السائق الأرجنتيني الوحيد في فئة السيارات إلى رالي داكار وقلبه مُمتلئٌ بالحماسة بفضل الأداء الاستثنائي لسيارة ميني، وهدفه تحقيق مركزٍ أفضل من الخامس على رمال المملكة العربية السعودية. يُقال بالعربية "إن لكل امرئ من اسمه نصيب"، فهل يكون لاسم عائلته "تِرّانوفا" والذي يعني "الأرض الجديدة" فألًا حسنًا على أورلي ويُسجِّل نتيجةٍ أفضل في "الأرض الجديدة" لرالي داكار؟

أورلاندو تِرّانوفا: "لقد كان عامًا رائعًا بالنسبة لنا، كُنا سريعين على مُختلف أنواع التضاريس مما سمح لنا بالوصول إلى داكار مليئين بالثقة، وهي أمرٌ هام. ولكن سيكون راليًا طويلًا ومفتوحًا. أساسًا، السيارة مُماثلة لتلك التي استخدمانها العام الماضي، لدينا مُحرِّكٌ جديد، مع تحسينات على نظام التعليق، إنها سيارةٌ مُمتازة لرالي داكار. نتوقع أن يكون رالي داكار لهذا العام مُشابهًا لما واجهته في موريتانيا عامي 2005 و 200، ستكون التضاريس سريعةً ورملية، مع مناظر جميلة، لقد خُضنا باخا الأردن على مسارات مُشابهةٍ وكانت رائعة، وبالتأكيد سيكون هنالك الكثير من المشاكل مع الإطارات نتيجةً للصخور والسُرعات العالية، وستكون أيامًا طويلةً، لأننا سنخوض ضعف المسافة تقريبًا للمرحلة الخاصة مُقارنةً بطول المراحل في البيرو، سيكون ذلك تحدِّيًا للسيارات، خُصوصًا للأجزاء الميكانيكية مثل المُحرِّك وعُلبة التُروس، ما هو هدفي؟ أريد أن أنهي الرالي في مركزٍ أفضل من الخامس" بِرناردو غراو: "لقد خُضنا موسمًا رائعًا وفُزنا بلقب الراليات الصحراوية القصيرة (باخا)، مما منحنا ثقةً إضافية، بدأناها بالفوز في إسبانيا عندما قررنا التركيز على البُطولة، المُنافسة فيها ككل، ومن ثم الفوز بمزيدٍ من الجولات بما إن السيارة عملت حيدًا في حين سارت الظروف على ما يُرام. ما الذي أتوقعه في رالي داكار؟ لقد ذهبنا للأردن وخُضنا باخا الأردن الذي أُقيم في منطقةٍ مُحاذية للحُدود مع المملكة العربية السعودية، وتغلب عليها بالرمال مع وديان صخرية ضمن منطقة طبيعية خلّابة، كان أداء سيارة مثاليًا، أنجزنا أعمالًا على الهندسة ونظام التعليق والمُحرِّك، وندرك بأن علينا تسجيل نتيجة أفضل من المركز الخامس، وهي أفضل نتيجة لنا في الرالي"

المركبة

X-RAID MINI JCW TEAM

  • العلامة : MINI
  • الطراز : JOHN COOPER WORKS RALLY
  • نظام تعديل الأداء : X-Raid
  • مساعدة : X-Raid
  • الفئة : فئة T1.2 للسيارات بمُحرِّك ديزل ودفع رباعي على جميع التضاريس

التصنيف 2020

شطب المرحلة عام
1 6 6 6
2 2 2 1
3 8 8 3
4 10 10 5
5 5 5 5
6 9 9 5
7 9 9 5
8 3 3 5
9 10 10 5
10 8 8 5
11 10 10 6
12 3 3 6

جميع الأخبار O. Terranova

الأخبار العاجلة - 17/01 10:42 [GMT +3] - Auto

تِرَّانوفا وابن سعيدان قريبان دقيقة واحدة من العطية

لقد هنَّأ السائق القـَطـِري نـَاصـِر بِنْ صـَالـِــح الْعـَطـِيـَّة (تويوتا) نظيره الإسباني كارلوس ساينز (ميني) بإحراز لقبه الثالث في رالي داكار، ولكن المُنافسة بين السائِقَيْن الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرَّانوفا (ميني) والسعودي يـَاسـِر بِنْ حـَمـَد بن سعيـدان (ميني) ما تزال قائمة، حيث يضغط كلاهما لخطف لقب هذه المرحلة الأخيرة من القطري....

الأخبار العاجلة - 07/01 15:28 [GMT +3] - Auto

يوم صعبٌ على تِرَّانوفا ودي فيلِّيرز

خاض السائقان الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرَّانوفا (ميني) والجنوب إفريقي جينيل دي فيلِّيرز (تويوتا) يومًا رائعًا في المرحلة الخاصة الثانية (الوَجْه – نيوم)، لكن كان يومهما في المرحلة الخاصة الثالثة (نيوم – نيوم) كان صعبًا. خسر الأرجنتيني صدارة الترتيب العام المُؤقت لفئة السيارات،...

الأخبار العاجلة - 07/01 12:10 [GMT +3] - Auto

تِرّانوفا يستمر في نزيف الثواني الثمينة

يبدو بأن السائق الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرَّانوفا (ميني) على وشك خسارة صدارته للترتيب العام المُؤقت لفئة السيارات، إذ وبعد اجتياز 200 كيلومتر من المرحلة الخاصة الثالثة (نيوم – نيوم)، فإنه يتأخر بفارق ثمانية دقائق عن ثُنائي المُقدِّمة السائقان القطري ناصر بن صالح العطية (تويوتا) والإسباني كارلوس ساينز...

الأخبار العاجلة - 07/01 11:06 [GMT +3] - Auto

تِرّانوفا يسعى لتقليص الأضرار

يُقدِّم السائق الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرَّنوفا (ميني) أداءً قويًا الآن خلال المرحلة الخاصة الثالثة (نيوم – نيوم)، ويتأخر "أورلي" بأكثر من أربع دقائق عن ركب الصدارة، وذلك بعد اجتياز 125 كيلومتر من المرحلة، في حين يتأخَّر السائقان الجنوب إفريقي جينيل دي فيلِّيرز (تويوتا) والإسباني خوان "ناني" روما (بورجوارد)...

التفاعل - 06/01 15:37 [GMT +3] - Auto

أورلاندو تِرّانوفا: "لقد كان رائعًا لكنه صعب"

بينما وجد المُرشَّحون للفوز صعوبةً في شقِّ طريقهم خلال المرحلة الخاصة الثانية (الوَجه – نيوم)، قدَّم السائق الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرّانوفا (ميني) أداءً جيدًا أنهى من خلاله المرحلة ثانيًا ليصعد بالتالي لصدارة الترتيب العام المُؤقت لفئة السيارات.

قراءة المزيد

الأخبار العاجلة - 06/01 14:04 [GMT +3] - Auto

أورلاندو تِرّانوفا يتصدَّر الترتيب العام المُؤقت لفئة السيارات

ساهم إنهاء السائق الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرّانوفا (ميني) للمرحلَتَيْن الخاصَّتَيْن الأولى في المركز السادس والثانية في المركز الثاني في تقدُّمه لصدارة الترتيب العام المُؤقت لرالي داكار 2020، وأظهرت تأدية "أورلي" الثابتة أنها مُفيدة. كما نجح في تفادي المشاكل والأخطاء الرئيسية التي وقع فيها المُنافسون الأوائل...

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية