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Dakar 2021 : Ouverture des inscriptions le 15 Juin !
N°311 Auto X-RAID MINI JCW TEAM

ORLANDO TERRANOVA

(arg) 1.72m / 76kg

Loisirs

Bicicleta, enduro

2019: Auto/Abandono etapa 2 y 1º en la clasificación de Media Marathon
2018: Auto/ 20º
2017: Auto/ 6º
2016: Auto/12º
2015: Auto/ 18° 4 victorias de etapa
2014: Auto/ 5°
2013: Auto/ 5° 1 victoria de etapa
2012: Auto/ Abandono etapa 5
2011: Auto/ Abandono etapa 7
2010: Auto/ 9°
2009: Auto/ Abandono en la etapa 10
2007: Moto/ Abandono en la etapa 8
2005: Moto/ Abandono en la etapa 10

2019: Campeón de la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country: 1º en la Baja Italia, 1º en la Baja España Aragón, 1º en la Baja Hungría, abandonó en la Baja Polonia, 2º en la Baja Jordania y 1º en la Baja Portalegre.
2018: 1º en la General de Autos del Desafío Inca; 10º en el Campeonato Sudamericano de Cross Country.
2017: 2º en la general de la categoría Autos de la Baja Aragón; 1º en la general de la categoría Autos del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 4º en la general de la categoría Autos del Rally de Marruecos, 5º en la general de Autos de la Baja Aragón.
2015: 3º en la categoría Autos del CARCC. 1º en la categoría Autos del Desafío Ruta 40.
2014: 2° en el Rally de Marruecos; 3° en la Baja Hungría, 2° en la Baja Aragón.
2013: 1° en el Rally de Marruecos, 2° Baja Aragón, 2° Dakar Series Desafío Ruta 40.
2012: Campeón Argentino de Rally Cross Country, 1° Desafío Litoral y 1° Desafío Ruta 40.
2009: 1° en el Rally de Túnez
2008: 8° en el Rally Central Europe
2007: 2° en la Categoría Autos de Producción del Patagonia-Atacama
2006: 4° en el Rally de Los Faraones.
2003: 1° en el Rally del Desierto de Chile, 1° en la Categoría Autos de Producción Por las Pampas Rally; Plata en los Six Days de Enduro de Brasil.
2001: 3° en el Campeonato Latinoamericano de Enduro de Guatemala; Plata en los Six Days de Enduro de Australia.
1998: 1° lugar en el Enduro de Argentina/Chile

Interview

« Ce sera une course longue et ouverte »

« Orly » Terranova étrennera lors du prochain Dakar son récent titre de champion de Bajas Cross Country, le 14e à son palmarès. Le pilote de Mendoza a découvert le Dakar en Afrique avec deux participations à moto en 2005 et 2007 qui se sont toutes deux soldées par un abandon. Lorsque le rallye est arrivé en Amérique du Sud en 2009, il est passé aux quatre roues et a démontré un talent et une rapidité indéniables. Ses meilleurs résultats ont été la cinquième place en 2013 et 2014, en plus de victoires d'étapes et de duels épiques avec Nasser Al Attiyah en 2015. Lors de la dernière édition du Dakar, « Orly » a mal négocié un saut dans une dune lors de la deuxième étape et pris un violent choc au dos lorsque sa Mini a atterri. Cet impact l’a durement touché aux lombaires et l’a contraint à une évacuation médicale, ce qui a entraîné son abandon. Quelques jours plus tard, il profita du nouveau règlement pour reprendre la course dans le classement parallèle et finalement terminer le rallye. Cette saison, « Orly », avec son copilote Ronnie Graue, a remporté le titre de la Coupe FIA de Bajas Cross Country grâce à ses victoires en Italie, en Espagne, en Hongrie et au Portugal. Seul représentant argentin de la catégorie autos, Terranova arrivera sur le Dakar avec beaucoup d'entrain après la performance exceptionnelle démontrée par Mini. L'objectif est d'améliorer la 5ème place dans le sable d'Arabie Saoudite.

O.T. : « Cette année a été extraordinaire pour nous. Nous avons été rapides sur tous les types de terrain et cela nous permet d’arriver sur le Dakar avec confiance, ce qui est important. Mais la course sera longue et très ouverte. La voiture est fondamentalement la même que celle utilisée au cours de l'année. Nous avons un nouveau moteur, avec une évolution au niveau des suspensions. C'est une très bonne voiture pour le Dakar. Nous nous attendons à un Dakar plus dans le style des éditions courues en Mauritanie entre 2005 et 2006. Ce sera sur un terrain sablonneux et rapide, avec de beaux paysages. Pour la Baja de Jordanie, nous étions en compétition sur des pistes similaires et c'est très beau. Il y aura sûrement beaucoup de problèmes de pneus à cause des rochers et des vitesses élevées. Ce seront des journées longues, puisque nous ferons presque deux fois plus de kilomètres chronométrés qu’au Pérou. Cela constituera un défi pour les voitures, en particulier pour des éléments tels que la boîte de vitesses et la transmission. Notre objectif ? Nous voulons améliorer la cinquième place. » B.G : « Nous avons eu une excellente année avec l'obtention du titre en Bajas. Cela nous donne un peu plus de confiance. Nous avons commencé à gagner en Espagne puis nous avons décidé de nous concentrer sur la Coupe, courir tout le championnat, puis de continuer avec des victoires car la voiture se comportait très bien et toutes les conditions étaient réunies. Comment j’imagine le nouveau tracé du Dakar ? Nous étions en Jordanie, à la frontière avec l'Arabie saoudite, et cela ressemble à un terrain plein de sable avec des canyons de pierres au milieu d'un très beau paysage. La Mini se comporte bien partout. Des travaux ont été effectués sur la géométrie, les suspensions et le moteur. Nous devons maintenant améliorer notre 5ème place. »

Véhicule

X-RAID MINI JCW TEAM

  • Marque : MINI
  • Modèle : JOHN COOPER WORKS RALLY
  • Préparateur : X-Raid
  • Assistance : X-Raid
  • Classe : T1.2 4x4 TT modifiés diesel

Classement 2020

Scratch Étape Général
1 6 6 6
2 2 2 1
3 8 8 3
4 10 10 5
5 5 5 5
6 9 9 5
7 9 9 5
8 3 3 5
9 10 10 5
10 8 8 5
11 10 10 6
12 3 3 6

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