N°311 Auto BAHRAIN RAID XTREME

NANI ROMA

(esp) 1.9m / 90kg

Loisirs

Montar en bicicleta, esquiar y fútbol 7 con amigos

2020: Auto/ 27º
2019: Auto/ 2º
2018: Auto/Abandono en la etapa 3
2017: Auto/4º
2016: Auto/6º
2015: Auto/Abandono en la etapa 10 (1 victoria de etapa)
2014: Auto/1º (4 victorias de etapa)
2013: Auto/4º (4 victorias de etapa)
2012: Auto/2º (3 victorias de etapa)
2011: Auto/Abandono en la etapa 9
2010: Auto/Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa)
2009: Auto/10º
2007: Auto/13º
2006: Auto/3º
2005: Auto/6º
2004: Motos/1º (2 victorias de etapa)
2003: Motos/Abandono (1 victoria de etapa)
2002: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2001: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2000: Motos/17º (4 victorias de etapa)
1999: Motos/Abandono (1 victoria etapa)
1998: Motos/Abandono (2 victorias etapa)
1997: Motos/Abandono
1996: Motos/1ª participación, 1 victoria de etapa

2019: 2º en la Baja Aragón, 7º en el Rally de Marruecos y 2º en la Baja Portalegre.
2018: 1º Baja Hungría, 1º Turkmenistan Rally, 1º Rally Portalegre y 19º Silk Way Rally
2017: 3º Rallye Marruecos, 4º Baja España Aragón
2016: 1º Rally Navarra, 1º Rally Bellpuig, 6º Rallye Marruecos
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca; 1º en el Rally de Navarra; 1º en la Baja España Aragón; 1º en el Rally Vidreres- Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón; Ganador del Desafío Inca ; Abandono en el Abu Dhabi Desert Challenge (1 victoria de etapa); Abandono en la última etapa del Rally de Marruecos.
2013: Ganador de la Baja España, de la Baja Hungría, del Abu Dhabi Desert Challenge y del Desafío Ruta 40 (copiloto: Michel Périn); 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid.
2012: 2º en el Desafío Litoral; Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini), Abandono en el Rally de Marruecos.
2010: 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo) ; 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale).
2009: 1º en la Baja Aragón; 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra,
2008: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally de Guijuelo; 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally Vodafone Transibérico; 7º en el Rally de Guijuelo; 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas; 2º en el Rally Vodafone Transibérico; 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N); 1º en el Rally de Ourense (Grupo N).
2005: 1º en la Baja España-Aragón; 4º en el Rally Patagonia-Atacama; 4º en el Rally de Marruecos.
2004: 2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto; Ganador del Rally de Cerdeña; 2º en la Baja España-Aragón; 3º en la Copa FIM Rallys TT; 3º en el Rally de Túnez, 3º en el Rally de Marruecos.
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally); Ganador de la Baja España Aragón.
2001: 2º de la Baja España Aragón; 2º en el Rally de Túnez; 2º en el Rally de Egipto; 3º en los ISDE Francia.
2000: Ganador de la Baja Italia; Ganador de la Baja España Aragón; 3º en los ISDE España.
1999: 2º en el Raid de Egipto; 2º en el Rally de Dubaï UAE Desert Challenge; Ganador de la Baja España Aragón; Ganador de la Baja Italia; 1º en el ISDE Portugal.
1998: Ganador de la Baja España Aragón; Campeón de España de Raids; 4º en el Rally de Túnez.
1997: Campeón de España de Enduro; Campeón de España de Raids; Ganador de la Baja España-Aragón.
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T; 2º en la Baja España-Aragón.
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 3º en los ISDE; Ganador de la Baja España-Aragón; 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro.
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior; 1º en los ISDE USA; 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior.
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior; 3º en los ISDE.
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc); Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc).
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc); 3º en los ISDE Checoslovaquia.

Interview

Roma part pour son 25e Dakar avec le team Bahrain Raid Xtreme

Nani Roma est synonyme de Dakar. C'est pourquoi, à chaque édition, le Catalan secoue le monde du sport automobile avec l’annonce d’une nouvelle participation au rallye le plus difficile de la planète. Pour son 25e Dakar, le double champion et seul pilote espagnol à l'avoir remporté en auto et en moto a annoncé qu'il piloterait un tout nouveau prototype du team Bahrain Raid Xtreme appelé BRX T1. Une équipe fondée par Prodrive International, soit l’association entre Prodrive et Muntalakat, un fond souverain du gouvernement du Royaume de Bahreïn. David Richards, directeur de l’équipe avec six titres WRC, cinq victoires de sa catégorie au Mans et quatre titres en championnats britanniques de voitures de tourisme, assure que « le Dakar est au sport automobile ce que le mont Everest est aux alpinistes : l'un des plus grands défis qui soit. Et le moment est venu pour Prodrive d'y faire face. » Nani possède un palmarès impressionnant qui comprend 9 participations en moto et 15 en auto. En 2004, il remporte la victoire avec KTM à l’époque du Dakar africain. Et c’est en 2014 qu’arrive la consécration sur quatre roues avec Mini sur la scène sud-américaine. Régulier et constant tout en étant extrêmement rapide, Nani Roma a terminé 2e du Dakar 2019 derrière le Qatari Nasser Al-Attiyah, prenant sa revanche après un gros crash sur l'étape 3 du Dakar 2018. En 2020, Nani a réussi à amener à l’arrivée une voiture complètement nouvelle avec la Borgward, surmontant de multiples crevaisons et problèmes mécaniques. C'était aussi la première expérience avec son copilote Daniel Oliveras, qui l'accompagne désormais sur ce projet sensationnel. Avec son coéquipier, le 9 fois Champion du Monde des Rallyes Sébastien Loeb, Nani a effectué les premières phases de tests avec l’équipe Bahrain Raid Xtreme et sa nouvelle voiture. Le prototype a bouclé ses 2 000 premiers kilomètres aux environs de Milbrook (Angleterre), tandis qu'en novembre il a été mis à l'épreuve dans les sables de Dubaï sur un terrain très similaire à celui de l'Arabie saoudite. Enthousiasmé par les premières sensations délivrées par la voiture, Nani est garant de sa fiabilité : « J'ai tout fait pour la casser ... et j'ai échoué ! »

N.R. : « Tout le monde est ambitieux au sein du team BRX et c’est une grande motivation pour moi. J'ai hâte de faire ce voyage avec l'équipe et de tirer parti de l'expérience de tous les domaines pour aller chercher la victoire sur le Dakar. C'est une opportunité à ne pas manquer. La combinaison de Mumtalakat dans leur soutien au sport automobile, avec l’expérience de David Richards et Prodrive dans la construction de voitures gagnantes, est le signe d’un réel changement au sein du Dakar.
N'importe quel pilote vous dira que vous savez si vous avez une bonne voiture quelques minutes après avoir pris le volant. Et pour moi, tout était positif : les freins, la direction, le moteur, la suspension. Chaque fois que nous avons sorti le véhicule, nous avons appris quelque chose de nouveau. Il y a encore beaucoup à faire, mais c'est normal avec une voiture aussi neuve. J'ai fait de mon mieux pour la casser... et j'ai échoué ! »

D.O. : « Le fait que Nani vienne me chercher et me fasse confiance, c'était pour moi un rêve puisque depuis mon plus jeune âge j'avais toujours suivi son parcours. Pour moi, c'était un défi qu'il se sente à l'aise avec moi. L'année dernière, nous avons pu faire le Rallye du Maroc et la Baja Portalegre avant le Dakar, et j'ai beaucoup appris de lui. Nous avons couru le Dakar avec l’envie d'obtenir un bon résultat, mais la chance n'était pas avec nous.
Lorsque Nani m'a interrogé sur le projet BRX, c'était pour moi un autre rêve devenu réalité puisque Prodrive a toujours été une équipe de référence pour beaucoup dans le championnat du monde des rallyes, et maintenant nous pouvons travailler au sein de cette grande équipe. La voiture nous a beaucoup impressionnés dès les premiers instants. Ils ont construit une vraie voiture de course, dans le but d'obtenir de grands résultats. Dans l'équipe il y a une très bonne ambiance. L'enthousiasme et l'envie de s'améliorer chaque jour se transmettent, et cette ambiance familiale nous aidera beaucoup et rendra la voiture plus compétitive. Nous savons tous que c'est un nouveau projet, mais l'objectif sera toujours de se battre pour être devant. C'est une course très longue et tout peut arriver, mais je pense que nous pouvons être compétitifs dès le départ. »

Véhicule

BAHRAIN RAID XTREME

  • Marque : PRODRIVE
  • Modèle : HUNTER
  • Préparateur : Bahrain Raid Xtreme
  • Assistance : Bahrain Raid Xtreme
  • Classe : T1.1 4x4 TT modifiés essence

Classement 2021

Scratch Étape Général
0 15 15 15
1 6 6 6
2 16 16 10
3 15 15 11
4 13 13 10
5 8 8 7
6 7 7 5
7 10 10 5
8 11 11 5
9 10 10 5
10 10 10 5
11 18 18 5
12 11 11 5

Toute l'actualité de N. Roma

Dépêches - 10/01 10:50 [GMT +3] - Auto

Roma fait briller la BRX

Au volant d’un tout nouveau prototype, Bahrain Raid Xtreme (BRX), dont dispose également Sébastien Loeb, Nani Roma s’illustre aux côtés de son nouveau coéquipier français, Alexandre Winocq. Le double vainqueur au Dakar occupe désormais la cinquième place au général avec 1h36’ de retard derrière...

Dépêches - 07/01 10:48 [GMT +3] - Auto

Roma et la Prodrive en pleine forme !

Nani Roma, qui dispute son 25e Dakar, occupe la troisième place au classement après les 43 premiers kilomètres. Le coéquipier de Sébastien Loeb compte 4’27’’ sur Giniel De Villiers et un peu plus de deux minutes sur le deuxième Erik van Loon. 

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