N°310 Coches

BRYCE MENZIES

(usa) Nació el 21/08/1987 en ARIZONA, USA

Sponsors

Red Bull, BF Goodrich, Pennzoil, KMC

http://www.menziesmotorsports.com/

2017: first appearance

2017: Silk Way Rally (9th), Morocco Rally (8th)
2015 and 2016: Red Bull Frozen Rush Champion
2015: LOORRS Pro2 Championship – 2nd Overall
2015: LOORRS Pro4 Championship – 3rd Overall
3-Time SCORE Baja 500 Champion (2011, 2013, 2014)
3-Time TORC Pro2 Champion (2011-2013)
2013: BITD MINT 400 Champion
2011: SCORE Series Champion + Rookie of the Year

Interview

“El desafío será ser regular”

El debía ser la “estrella novata” del último Dakar. Un feo accidente decidió otra cosa. Bryce Menzies no hace las cosas a la mitad. Al querer batir el record mundial que acababa de establecer -un salto en auto llamado el “New Frontier Leap”, de un poco más de 115m- perdió el control de su auto sobrealimentado, se fracturó el hombro y tuvo que dejar el Dakar. No importa mucho, su sueño de alinearse y brillar en el Rally-raid más exigente solamente tardaría un año más. No hay mal que por bien no venga, ya que el piloto norteamericano pudo perfeccionarse en una nueva disciplina muy lejos de las Bajas que dominó más de una vez y donde la velocidad cuenta más que la navegación y la resistencia. Al volante de un Mini del team X-Raid, el piloto de Las Vegas terminó n° 8e en el último Rally de Marruecos y n°9 en el Silk Way donde, en una etapa, logró superar a los pilotos Peugeot. Se presenta entonces debutando ambicioso al lado de Peter Mortensen, otro novato, pero mecánico prudente. Para un competidor como Menzies, sólo la victoria es buena.

"Quedé más que decepcionado al tener que renunciar al Dakar 2017. Era el objetivo de toda una vida y por lo tanto tuve que esperar un año más. Después de mi accidente, sabía que sería difícil estar al 100% y hubiera sido muy arriesgado lastimarme de nuevo. El Dakar es el rally-raid más difícil del mundo y cuando a uno le dicen eso, da más ganas de participar. Gané 6 campeonatos en Estados Unidos, Es tiempo que vaya a ver lo que puedo hacer frente a gente que ya participa de él. El Dakar dura unos quince días y en Estados Unidos no tenemos nada parecido, eso fue lo que me interesó. Habrá días difíciles, habrá que sobrevivir y seguir corriendo. Hace tres años fui al Dakar para entender mejor de qué se trataba. Pude ver el terreno sobrevolando la carrera en helicóptero. Habrá de todo un poco: arena, altas velocidades, rocas, grava. Vamos a ver diferentes tipos de terreno y estamos acostumbrados a estos cambios en carreras como la Baja 1000 o Vegas to Reno. El desafío principal será ser regular a lo largo de todo el rally además de la dificultad física y mental que nos pone a prueba. Eso significa mucho ser un piloto norteamericano que va al Dakar con el objetivo de hacer las cosas bien, de ganar. Otros lo intentaron antes que yo sin hacer realmente todo lo necesario y lograrlo. Tenemos nuestras chances sobre todo con un equipo como X-Raid que nos apoya. Respecto del Mini, estoy impresionado por su resistencia. Tuve que volver a adaptar mi estilo de manejo en relación con el Mini: las suspensiones y el tamaño de los neumáticos no son los mismos que en los vehículos que suelo pilotear. Por lo tanto, vamos a tener que mantenernos alejados de las rocas para evitar las pinchaduras. “

Vehículo

X-RAID TEAM

  • Marca : MINI
  • Modelo : JOHN COOPER WORKS BUGGY
  • Preparador : X Raid
  • Asistencia : X-Raid
  • Clase : A_T1.4 : 2 roues motrices, di

Clasificación 2018

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Toute l'actualité de B. menzies

Noticias - 07/01 07:02 [GMT -5] - Coches

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Primer sobresalto cuando solamente se llevan recorridos 6 km de esta segunda especial: choque de Bryce Menzies al volante de su Mini. El estadounidense, cuarto en la general, ha salido indemne. Su automóvil, en cambio…

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