LORENZO FLUXA DOMENE
(esp) 1.78m / 105kgHobbies
Las carreras, el motorsport en general
Sponsors
LJS Randa eco luxury retreat, LJS Chichikan eco luxury retreat, LJS Ratxó eco luxury retreat, LJS Group, Reserva Park, 229ers.
2023: Classic/60º
2023: 4º Campeonato de España de Todoterreno Regularidad (1º en Rally de Lorca); 2º Rally Classic Africa
2022: Baja Aragón, 6º categoría regularidad, 4º Rally Navarra categoría regularidad, Rally 550 Challenge 3º clasificado Scratch en categoría regularidad
2021: 4º clasificado 24 Horas Montmeló en categoría TCR
Desde ha competido en rallies y en carreras de circuito.
“Dejar el nombre de las Illes Balears lo más alto posible”
Lorenzo Fluxá saboreó de primera mano las aventuras y desventuras del Rally Dakar en su primera participación en enero de 2023. Aunque llegó recién operado de la pierna, lo que le provocó algún que otro quebradero de cabeza por el dolor durante las especiales de la categoría Classic, se sobrepuso para llegar a meta y llevarse su primera medalla de finisher. Su segunda participación la afronta con ganas de más, con otro vehículo distinto, un equipo casi completamente mallorquín y con la ilusión de estar arriba en la general. Los Fluxà son conocidos en Mallorca y en el resto de España por su dedicación a la industria del zapato con las fábricas Camper y Lottusse, y también en otros sectores como el de servicios, donde destaca el Grupo Iberostar. Pese a que su padre nunca vio con buenos ojos la afición de Lorenzo, él se la ha transmitido a todos sus hijos, que, de una manera u otra, están implicados en la competición: Lorenzo Jr. (18 años) correrá en 2024 en las European Le Mans Series y debutará en las legendarias 24h de Le Mans, mientras que Lucas (14 años) dará el salto a monoplazas y Luna (13 años) seguirá dentro de la academia para jóvenes promesas del equipo Mercedes-AMG de F1. Todos ellos persiguen el sueño de llegar a la Fórmula 1. En cambio, su cuarta hija, Lisabel, de 17 años, es la única que no es piloto. Pero Lorenzo está persiguiendo junto a ella la ilusión de correr el Dakar Classic en 2025 como lo hicieron Jacky y Vanina Icxk en 2000... y con su mismo coche. Para ello, han disputado varias pruebas del Campeonato de España de Todoterreno en los últimos dos años. Antes de que llegue la aventura entre padre e hija en las arenas de Arabia Saudí, Fluxà afrontará su segundo Dakar con Xavi Ribas Font con un Toyota Land Cruiser que corrió el rally en cuatro ocasiones en los años 90. El copiloto catalán, un habitual de la modalidad de Regularidad del CERTT, viene de haberse proclamado campeón de España de la especialidad y con ganas de hacer un buen papel en su tercera participación en Classic.
L. F.: “Este 2023 ha sido realmente intenso. He empezado nuevos proyectos empresariales en México y Mallorca, y al mismo tiempo he disputado nada menos que 12 rallies, que era algo que no tenía previsto. Me he querido volcar con Lisabel para que sumase kilómetros de Regularidad para ayudarla a coger experiencia de cara a nuestro gran objetivo del Dakar 2025. En esta ocasión he optado por venir con un Toyota que corrió en los años 90 -yo no puedo correr con réplicas, soy un apasionado de los coches clásicos-, que baja en peso y en potencia al vehículo con el que fui en 2023 y que creo que nos va a ayudar a ganar fiabilidad con las misma relación peso-potencia. El año pasado fue una batalla de superación ante las adversidades y, aunque esperábamos un resultado mejor, acabé muy contento de haberlo logrado. Ahora, nuestro objetivo es estar entre los 10 primeros y creo que es bastante realista competir por el top 5. Queremos dejar el nombre de las Illes Balears lo más alto posible”.
X. R.: “Lorenzo y yo nos conocemos del Campeonato de España y desde mitad de temporada hemos estado hablando para ver si veníamos juntos al Dakar 2024. Nos probamos en un rally en Marruecos, acabamos segundos y no dudamos en que teníamos que ir a por todas juntos. Yo soy una persona competitiva, pero no me pongo muchas metas porque el Dakar es el Dakar. Hacer un top 10 me encantaría, pero sé que es una prueba muy larga y que a la vuelta de cualquier camino puedes tener problemas. En esta ocasión llego tras haber cumplido un sueño: proclamarme campeón de España de Todoterreno en Regularidad. Además, lo he logrado con un amigo de toda la vida, ¡qué más se puede pedir! Estamos en una nube todavía”.
Vehicle
LJS RACING TEAM
TOYOTA LAND CRUISER 90
LJS RACING TEAM
- Mark TOYOTA
- Model LAND CRUISER 90
- Performance tuner LJ Racing
- Assistance LJ Racing
- Class Classic Auto (moderate average) 87-96
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