N°98 Moto KOVE FACTORY RACING
pilote
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MASON KLEIN

(usa) Né le 10/12/2001 1.85m / 76kg

Loisirs

Cycling, working out, riding with my brother, fishing

Sponsors

Kove, Acerbis, 100%, Alpinestars, Hammer Nutrition

2024: Ab. Stage 6
2023: Ab. Stage 13 (one stage win)
2022: 9th (1st rookie)

2024: Rally RN 1500 (2nd), Rally Minas Brasil (2nd), Rally Jalapão (2nd), Rally dos Sertões (2nd)
2023: Abu Dhabi Desert Challenge (Ab.), Sonora Rally (13th), Rally dos Sertões (1st)
2022: W2RC: 1st Rally 2: Abu Dhabi Desert Challenge (11th, 1st Rally 2), Rallye du Maroc (11th, 1st Rally 2), Andalucía Rally (11th, 1st Rally 2).
2021: Sonora Rally (5th), Rallye du Maroc (1st, Rally 2)
2020: Sonora Rally (26th)
2019-20: Best In The Desert champion (300 Pro class)

« Cette moto a le potentiel pour gagner »

EN BREF…

  • Mason Klein, l'un des jeunes motards les plus talentueux du rallye-raid, a été encouragé par son père Larry à se mettre au pilotage. Larry a piloté des motos tout-terrain pendant de nombreuses années avant de se mettre à la compétition pour y impliquer ses fils Mason et Carter.
  • Mason s'est fait les dents lors d’épreuves américaines emblématiques telles que l'AMA Hare & Hound et Best In The Desert, remportant le championnat BITD dans la classe 300 Pro en 2019 et 2020. Sa passion était telle qu'il est même allé chercher son diplôme de fin d'études secondaires avec sa moto de course.
  • En 2020, encore adolescent, il participe à sa première épreuve de rallye-raid, le Sonora Rally. Il y brille avant qu’un problème technique ne le fasse plonger dans le classement en 25e position. L’année suivante, il termine 5e de cette même course, avant de remporter la catégorie Rally 2 au prestigieux Rallye du Maroc.
  • À ses débuts, Mason avait l'habitude de fabriquer ses propres roadbooks. Il a même construit son premier support de roadbook à partir d'une boîte en carton, de crayons et d'élastiques.
  • En 2022, le Californien a conclu son premier Dakar en 9e position, meilleur rookie. Il a ensuite dominé la classe Rally 2 du Championnat du monde de rallye-raids.
  • L’édition 2024 du Dakar a ressemblé pour lui à des montagnes russes. Engagé en tant que pilote privé sur une nouvelle Kove, Mason n'a reçu sa moto que le matin des vérifications techniques, en raison d'un blocage à la douane. Il a démarré la première étape sur les chapeaux de roues, la terminant troisième, mais une série de problèmes mécaniques l'a ensuite contraint à l'abandon dans l’Empty Quarter.
  • En 2025, le jeune homme de 23 ans courra aux côtés de Neels Theric au sein de l'équipe Kove Factory Racing sur une nouvelle 450Rally EX.
  • Mason espère pouvoir un jour emmener son frère sur le Dakar. Il a accompagné Carter au récent Rallye du Maroc, où il a terminé huitième en Rally 2.
  • Son numéro 98 est un clin d'œil à son arrière-grand-oncle, J.C. Agajanian (1913-1984), promoteur et membre du Hall of Fame, décrit comme « l'un des hommes les plus influents de l'histoire du sport automobile américain ».

2025 AMBITIONS

M.K. : « J'ai emmené Carter au Maroc parce que c'est la meilleure façon de comprendre ce que signifie s'entraîner pour un Dakar. Il n'a pas été à la hauteur de mes espérances, mais il sait maintenant ce qu’il doit faire. La prochaine fois, il sera prêt. Amener la moto au rallye sera beaucoup plus facile que l'année dernière ! Travailler avec les Espagnols a été déterminant, ils ont passé beaucoup de temps à m’aider pour développer la moto et tester le moteur. C'est la meilleure moto que j'ai jamais pilotée, donc je suis très content. Elle a un moteur complètement différent, un cadre différent... Je me sens bien avec elle, elle a été conçue pour le Dakar. Il y a encore des détails que nous essayons de régler, mais la base est vraiment bonne. Cette année, j'ai couru avec Honda au Brésil. J'ai participé au championnat des rallyes là-bas et j'ai terminé deuxième. C'était assez difficile pour moi parce que c'est un sport complètement différent. Je voulais le faire pour améliorer mon pilotage, le choix des trajectoires, et je dirais que je suis encore meilleur en navigation maintenant. Je suis très enthousiaste. Je veux juste enchaîner les étapes de ce Dakar 2025 en roulant vite. Si je devais prendre les choses à la légère, je pense que le Top 10 me conviendrait. Mais pour être honnête, si je ne parviens pas à me battre pour le podium, je serai déçu. Cette moto a le potentiel pour gagner. Pour gagner, il faut toujours un peu de chance, je m'en rends compte maintenant. Si ce n'est pas cette année, ce sera la prochaine. J'ai piloté une KTM d'usine, je sais donc à quoi doit ressembler une moto de pointe, et je vois la Kove comme une moto qui a de beaux jours devant elle. »

Véhicule

KOVE FACTORY RACING

KOVE 450 RALLY
KOVE

  • KOVE
  • 450 RALLY
  • Single cylinder, DOHC, 4 stroke
  • 48kW/9500rpm
  • 128 kg
  • Double cradle frame
  • 34 litres
  • BOSCH
  • Kove Factory Racing
  • Rally GP

Classement 2025

Toute l'actualité de M. Klein

Résumé - 12/01 17:48 [GMT +3]

Sanders en patron, Moraes chasseur de primes

L’ŒIL DANS L’OBJECTIF

On visite déjà la province de Riyadh en quittant Al Duwadimi pour une grande boucle qui s’étire au sud-ouest de la ville et qui comprend encore un peu plus de 410 kilomètres après le léger raccourcissement décidé hier. Il reste des passages rapides sur des plateaux calcaires,...

Dépêches - 12/01 15:38 [GMT +3] - Moto

Mason Klein out

Mason Klein n'a pas pu réparer sa Kove et a dû abandonner l'étape au km 319. L'Américain étant en catégorie RallyGP, il ne sera pas autorisé à repartir demain. 

Dépêches - 12/01 13:14 [GMT +3] - Moto

Klein à l'arrêt

Mason Klein est stoppé au km 319 et fait de la mécanique sur sa Kove. S'il n'est plus dans le coup au classement général, l'Américain peut toujours viser des coups sur les étapes. Il a passé une partie de la spéciale du jour dans le Top 10.

Dépêches - 12/01 08:53 [GMT +3] - Moto

Neels Theric et sa Kove

Neels Theric, 5e du général Rally 2 au guidon de l’une des deux Kove officielles, a changé son moteur par précaution à la journée de repos, écopant de 15’ de pénalité et le faisant descendre du podium qu’il pourrait aujourd’hui occuper. Connaissez-vous la différence majeure entre la...

Dépêches - 12/01 08:15 [GMT +3] - Moto

Klein au départ

Mason Klein a longtemps été en lice pour offrir à Kove la première victoire de son histoire, hier. Le Californien est passé en tête de tous les pointages entre les km 190 et 478, avant de fauter. « J'ai fait demi-tour pour aller valider un waypoint, et là je me suis retrouvé bloqué sous la moto dans...

Réactions - 11/01 20:04 [GMT +3] - Moto

Mason Klein : « Bloqué sous la moto »

Parti en 42e position ce matin, Mason Klein a signé les meilleurs chronos tout au long de la spéciale avant de s’effondrer juste à la fin. L’officiel Kove termine 7e du jour à 4’22’’. Au général, ses mésaventures régulières le relèguent en 44e position à plus de 9 heures...

Dépêches - 11/01 15:57 [GMT +3] - Moto

La victoire de Brabec se confirme

Mason Klein a perdu du temps en fin de spéciale et n'est plus dans le coup pour la gagne. L'Américain pointe 6e à 3'48" au km 577. Son compatriote Ricky Brabec remporte donc l'étape devant Adrien Van Beveren (+23"), et Ignacio Cornejo (+51"). Il s'agit du 11e succès de sa carrière sur le Dakar, le 112e pour Honda. Le HRC enchaîne...

Dépêches - 11/01 15:27 [GMT +3] - Moto

Klein recule

Mason Klein glisse de la première à la septième place au km 531. L'Américain pointe à plus de 3 minutes des chronos des leaders, qui sont eux déjà arrivés. Un retard qu'il lui sera difficile à rattraper.

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