N°5 Moto ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
pilote
+

PABLO QUINTANILLA

(chl) 1.79m / 80kg

Loisirs

Ver buen cine, escuchar música electrónica y aprovechar los pocos días libres para pasear o descansar en las playas de Viña del Mar con mi pareja

Sponsors

Husqvarna, Rockstar Energy, Mahindra, Clínica Universidad Los Andes, Transportes Artisa, Just1, Alpinestars

2019: Moto/ 4º
2018: Moto/ 8º
2017: Moto/ Abandono etapa 10
2016: Moto/ 3º
2015: Moto/ 4º
2014: Moto/Abandono en la Etapa 3
2013: Moto/ Abandono en la Etapa 6

2019: 7º en el Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Country: 1º en Atacama Rally, 2º en el Rally de Marruecos.
2018: Subcampeón Mundial FIM de Rally Cross Country: 1º en la General de Motos del Rally de Abu Dhabi, 3º en el Rally de Merzouga, 3º en el Rally Atacama, 3º en el Desafío Ruta 40 y 4º en el Rally de Marruecos.
2017: Campeón Mundial FIM de Rally Cross Country.
2016: Campeón Mundial FIM de Rally Cross Country
2015: Participó en el Campeonato FIM de Rally Cross Country 3º en Abu Dhabi Desert Challenge, 5º en Sealine Cross Country Qatar, Abandono en Marruecos.
2013: Campeón del Rally de Antofagasta, 1° en el Rally de la Minería, 1° en el Dakar Series Desafío Inca, y Campeón Latinoamericano FIM Atacama Rally; 3° en el Rally de La Serena y 8° en el Desafío Ruta 40.
2012: 2° Rally Desafío del Desierto; Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2011: Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2010: Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2009: Campeón Copa Enduro Cross Esemar; 5° Mundial MX3 Chile; 2° Latino MX1 Guatemala; Mejor Motociclista Chileno 2009; Mundial MX1 Brasil.
2008: 5° Mundial MX3 Chile
2001: 1° Latino MX Guatemala

Interview

« Gagner est un rêve et je travaille tous les jours pour »

Pablo Quintanilla est l’une des grandes figures du monde de la moto et a rapidement pris place parmi les candidats à la victoire sur le Dakar. En 2019, il a échoué au pied du podium en raison d'une chute lors de la dernière étape qui l’a laissé avec une double fracture de la cheville. Après sept mois sans compétition, il revient avec une victoire au rallye d’Atacama et une deuxième place au Maroc. Le double champion du monde de cross-country affirme avoir une moto plus légère et plus fiable avec sa Husqvarna, pour tenter d’enfin gagner, sur un nouveau terrain pour lui et ses rivaux.

P.Q. : « Après la chute du dernier Dakar, un long processus a été engagé, très douloureux et très frustrant au début. J'ai eu deux opérations à la cheville gauche, où des plaques et des vis ont été posées, mais avec un excellent médecin comme Manuel Pellegrini, qui a su me guider dans la convalescence. L’accident sur le Dakar, c’est pour moi de l’histoire ancienne. J’ai tout donné comme d'habitude, et l'important est d’en tirer des leçons qui m'ont rendu plus fort. Après sept mois sans compétition, j’ai fait mon retour avec une victoire au rallye Atacama et une deuxième place au Maroc. C'était une façon incroyable de clore l'année et de laisser la blessure derrière. Au début de ces courses, il m’était difficile de prendre du rythme, mais j’ai gardé ma concentration, la sérénité et ma conviction jusqu’à ce que je retrouve un niveau compétitif. Cela m'aidera beaucoup lors du prochain Dakar. Je ne connais rien à l’Arabie saoudite et je crois comprendre que personne n’a couru là-bas, du moins les pilotes qui chercheront la victoire sur le Dakar. Ce sera un terrain ouvert et propre, ce qui me passionne, car nous partirons tous dans les mêmes conditions. Mon plan de course est le même que ces dernières années : essayer de faire partie du groupe des attaquants dès le premier jour et être infatigable dans mon objectif de monter sur le podium. La Husqvarna FR 450 Rally Factory est la meilleure moto que je puisse avoir pour m’attaquer au Dakar. Elle est aujourd’hui un peu plus légère et nous avons également amélioré la fiabilité des pièces. Je suis convaincu que nous ferons quelque chose d'important ensemble. Mes rivaux ? Ce seront sans doute les mêmes pilotes que ceux auxquels j'ai été confronté ces dernières années lors du Dakar et de la Coupe du monde : Price, Sunderland, Walkner, Barreda, Benavides, Brabec et mon ami "Nacho" Cornejo. Les Français de Yamaha (Van Beveren et De Soultrait) seront également dans le coup ainsi que mon coéquipier et ami Andrew Short. J'aspire à gagner, c'est mon souhait, un rêve que je veux réaliser et pour lequel je travaille tous les jours. Rien n’a changé pour moi au cours des trois ou quatre derniers Dakar, car j’ai toujours pris le départ avec la victoire en tête. »

Véhicule

ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING

  • Marque : HUSQVARNA
  • Modèle : FR 450 RALLY
  • Préparateur : Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
  • Assistance : Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
  • Classe : G1.1 Elites A.S.O

Classement 2020

Scratch Étape Général
1 6 6 6
2 3 3 2
3 9 9 7
4 14 14 5
5 2 2 4
6 4 4 2
7 8 8 2
8 - - 2
9 1 1 2
10 9 9 2
11 1 1 2
12 5 5 2

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Walkner reprend Quintanilla

Matthias Walkner a haussé le ton sur les derniers kilomètres et est passé au km 212 avec seulement 11 secondes de retard sur Pablo Quintanilla. Jose Ignacio Cornejo est à 2’31 alors que Ricky Brabec continue de perdre du temps à 10 minutes du leader.

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