N°5 Motos ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
piloto
+

PABLO QUINTANILLA

(chl) 1.79m / 80kg

Aficiones

Ver buen cine, escuchar música electrónica y aprovechar los pocos días libres para pasear o descansar en las playas de Viña del Mar con mi pareja

Sponsors

Husqvarna, Rockstar Energy, Storm, Clínica Universidad Los Andes, Transportes Artisa, Airoh, Alpinestars

2019: Moto/ 4º
2018: Moto/ 8º
2017: Moto/ Abandono etapa 10
2016: Moto/ 3º
2015: Moto/ 4º
2014: Moto/Abandono en la Etapa 3
2013: Moto/ Abandono en la Etapa 6

2019: 7º en el Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Country: 1º en Atacama Rally, 2º en el Rally de Marruecos.
2018: Subcampeón Mundial FIM de Rally Cross Country: 1º en la General de Motos del Rally de Abu Dhabi, 3º en el Rally de Merzouga, 3º en el Rally Atacama, 3º en el Desafío Ruta 40 y 4º en el Rally de Marruecos.
2017: Campeón Mundial FIM de Rally Cross Country.
2016: Campeón Mundial FIM de Rally Cross Country
2015: Participó en el Campeonato FIM de Rally Cross Country 3º en Abu Dhabi Desert Challenge, 5º en Sealine Cross Country Qatar, Abandono en Marruecos.
2013: Campeón del Rally de Antofagasta, 1° en el Rally de la Minería, 1° en el Dakar Series Desafío Inca, y Campeón Latinoamericano FIM Atacama Rally; 3° en el Rally de La Serena y 8° en el Desafío Ruta 40.
2012: 2° Rally Desafío del Desierto; Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2011: Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2010: Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2009: Campeón Copa Enduro Cross Esemar; 5° Mundial MX3 Chile; 2° Latino MX1 Guatemala; Mejor Motociclista Chileno 2009; Mundial MX1 Brasil.
2008: 5° Mundial MX3 Chile
2001: 1° Latino MX Guatemala

Interview

“Ganar es un sueño y para eso trabajo cada día”

Pablo Quintanilla es una de las grandes figuras del motociclismo mundial y siempre candidato a la victoria en el Dakar. En 2019 se quedó fuera del podio de la competencia debido a una caída en la última etapa que derivó en una doble fractura en el tobillo. Luego de siete meses sin competir volvió con una victoria en el Atacama Rally y un segundo puesto en Marruecos. El doble campeón del mundo de Cross Country asegura que tiene en la Husqvarna una moto más liviana y confiable para ganar en un terreno nuevo para él y sus rivales.

P.Q.: “Tras la caída en el Dakar pasado se inició un largo proceso, muy doloroso y de mucha frustración al comienzo. Tuve dos operaciones en el tobillo izquierdo, donde me pusieron placas y pernos, pero con un excelente doctor como Manuel Pellegrini, que supo guiarme en la recuperación. El accidente en el Dakar para mí ya es historia, lo di todo como siempre, y lo importante es que recogí lecciones que me han hecho más fuerte. Después de siete meses sin competir, volví con una victoria en el Atacama Rally y un segundo puesto en Marruecos. Fue una manera increíble de cerrar el año y dejar atrás la lesión. En las primeras etapas de esas carreras me costó tomar ritmo, pero mantuve el foco, la serenidad y mi convicción hasta encontrar un nivel competitivo. Eso me servirá mucho en el próximo Dakar. De Arabia Saudita no conozco nada y entiendo que nadie ha corrido ahí, al menos los pilotos de motos que buscaremos la victoria en el Dakar. Será un terreno abierto y limpio, algo que me emociona, porque partiremos todos en las mismas condiciones. Mi plan de carrera es el mismo de los últimos años: tratar de estar en el grupo de adelante desde el primer día y ser incansable en mi objetivo de llegar al podio. La Husqvarna FR 450 Rally Factory es la mejor moto que puedo tener para pelear el Dakar. Ahora es un poco más ligera y también hemos mejorado la fiabilidad de las piezas. Estoy convencido de que haremos algo importante juntos. ¿Los rivales? Sin duda serán los mismos pilotos que vengo enfrentando en los últimos años en el Dakar y el Mundial: Price, Sunderland, Walkner, Barreda, Benavides, Brabec y mi amigo "Nacho" Cornejo; los franceses de Yamaha (Van Beveren y De Soultrait) y ahora, además, se suma mi amigo y compañero de equipo Andrew Short. Aspiro a ganar, es mi deseo, un sueño que quiero cumplir y para eso trabajo cada día. Nada ha cambiado para mí en los últimos tres o cuatro Dakar, porque siempre he tomado la partida pensando en ganar.”

Vehículo

ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING

  • Marca : HUSQVARNA
  • Modelo : FR 450 RALLY
  • Preparador : Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
  • Asistencia : Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
  • Clase : G1.1 Élite A.S.O.

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 6 6 6
2 3 3 2
3 9 9 7
4 14 14 5
5 2 2 4
6 4 4 2
7 8 8 2
8 - - 2
9 1 1 2
10 9 9 2
11 1 1 2
12 5 5 2

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Matthias Walkner ha pisado a tope el acelerador en los últimos kilómetros y se coloca a solo 11 segundos de Pablo Quintanilla al paso por el km 212. José Ignacio Cornejo se sitúa a 2’31 mientras que Ricky Brabec sigue perdiendo tiempo y acumula ya 10 minutos de retraso.

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