“He aprendido mucho sobre mí mismo”
En resumen
- Hoy es piloto oficial del equipo Hero, pero Ross Branch se ganó la vida durante mucho tiempo como piloto de aviación en su país, en Botsuana. Y sigue dedicándose a esa profesión a tiempo parcial entre rally y rally.
- Tras descubrir la moto y el rally raid en las grandes extensiones de su país natal, se lanzó de cabeza al Dakar en 2019 y terminó como mejor principiante en la 13ª posición de la clasificación general. Un año más tarde, Branch siguió deslumbrando al hacerse con su primera especial.
- Sus buenas actuaciones le valieron la incorporación a la escudería Yamaha como piloto oficial, pero sus dos experiencias con el mono azul en el Dakar se saldaron con sendos abandonos.
- Branch abrió entonces una nueva etapa de su vida como motorista al incorporarse al equipo indio Hero. La elección dio sus frutos porque empezó a codearse con los mejores, se embolsó 5 especiales y, sobre todo, terminó 2º en el Dakar 2024 a tan solo 10 minutos del campeón Ricky Brabec.
- Tras proclamarse campeón del mundo de W2RC en 2024, la última temporada no fue un camino de rosas para Ross. El botsuanés la empezó de la peor de las maneras al sufrir un traumatismo craneoencefálico en el último Dakar, después debió abandonar por una avería mecánica en Abu Dhabi y por una caída en Portugal y no logró colarse en el Top 10 ni en el Safari Rally ni en Marruecos. Apodado el “Ferrari del Kalahari” por un fan botsuanés, Ross Branch se presenta lógicamente con ganas de resarcirse en el Dakar 2026.
Ambición
“2025 fue un año realmente interesante para mí aunque las cosas no fueran precisamente como esperaba. Empezó con un accidente en el Dakar, lo cual fue una gran decepción. Después, sufrí problemas mecánicos en Abu Dhabi, y en Sudáfrica tuve muy, pero que muy mala suerte. Me choqué contra un pájaro con la mala suerte de romper el enfriador de aceite.
Con tanto revés, fue difícil recuperar el ritmo. Pero he aprendido mucho sobre mí mismo durante este tiempo. Los resultados no reflejan hasta qué punto el año ha sido bueno en términos de desarrollo de nuestra moto. El equipo ha estado increíble y se ha dejado la piel para entregarme la mejor moto posible para el Dakar 2026.
Estoy ansioso de arrancar el Dakar 2026. Mi equipo lo ha dado todo. Ahora me toca a mí corresponder: salir a la pista y dar lo mejor de mí mismo. Tengo muchas ganas. El Dakar siempre ha sido para mí un sueño hecho realidad. Tomar la salida cada año es un auténtico privilegio. Creo que va a ser una carrera increíble. Y el equipo se merece un buen resultado. Voy con la idea de esforzarme al máximo para que así sea.”
