"لقد تعلمت الكثير عن نفسي"
معلومات عن الطاقم
حقائق سريعة
- رغم أنه الآن دراج مصنعي لهيرو، كان روس برانش طيارًا في وطنه بوتسوانا لسنوات طويلة. لا يزال يطير بدوام جزئي بين الراليات.
- بعد اكتشاف شغفه بالدراجات النارية والراليات في مساحات بوتسوانا المفتوحة، دخل رالي داكار 2019 وأنهى كأفضل ناشئ في المركز الـ 13 العام. وبعد عام واحد، أذهل الجميع بأول فوز له بمرحلة في داكار.
- أكسبته نتائجه مقعدًا في فريق ياماها المصنعي، لكن مشاركتيه بداكار مع اليابانيين انتهتا بالانسحاب.
- بدأ روس فصلًا جديدًا عندما انضم إلى فريق هيرو الهندي. قرار أتى ثماره: حيث تنافس مع الأفضل، وإذا به يفوز بخمس مراحل خاصة، ويحتل الوصافة في داكار 2024 بفارق 10 دقائق فقط عن الفائز ريكي برابيك.
- بعد تتويجه بلقب بطولة العالم للراليات الصحراوية دبليو 2 آر سي موسم 2024، لم يكن الموسم الماضي الأكثر نجاحًا له. أولًا تعرض لارتجاج في داكار السابق، ثم انسحب بسبب عطل ميكانيكي في أبوظبي وحادث في البرتغال، ولم يدخل العشرة الأوائل في رالي سفاري ولا رالي المغرب. يُلقَّب بـ "فيراري الكالاهاري" من قِبل أحد معجبيه في الوطن، ومن المنطقي أن يخرج روس برانش ساعيًا للثأر في داكار 2026.
طموح
"كان 2025 عامًا مثيرًا للاهتمام بالنسبة لي. ليس بالضبط ما كنا نأمله. بدأ بحادث في داكار، لم يكن ممتعًا على الإطلاق. ثم واجهنا مشاكل ميكانيكية في أبوظبي، وبعدها في جنوب إفريقيا كنا غاية في سوء الحظ. اصطدمت بطائر وكسرت مبرد الزيت للأسف.
مع كل هذه النكسات، كان من الصعب جدًا العودة في كل مرة. لكنني تعلمت الكثير عن نفسي. النتائج لا تعكس مدى نجاح العام في تطوير الدراجة. الفريق كان مذهلاً تمامًا وفعل كل شيء ليوفّر لنا أفضل دراجة ممكنة لداكار 2026.
أنا متحمس جدًا لداكار 2026. الفريق أنهى كل العمل، والباقي على عاتقنا: أن نذهب ونقدم أفضل ما لدينا. لا أستطيع الانتظار. داكار دائمًا كان حلمًا يتحقق بالنسبة لي في كل مرة أقف فيها على خط البداية. سيكون راليًا لا يُصدق. الفريق يستحق نتيجة جيدة بالتأكيد. هذا ما سنفعله. سنبذل كل ما لدينا."
