N°304 Coches TOYOTA GAZOO RACING SA

GINIEL DE VILLIERS

(zaf) Nació el 25/03/1972 en BARRYDALE 1.78m / 75kg

Sponsors

Specialized, Red Bull, Oakley, Toyota, Duxbury Netgear, Innovation Group

http://toyotagazooracing.com/

2017: 5th (Toyota Hilux)
2016: 3rd (Toyota Hilux)
2015: 2nd (Toyota Hilux)
2014: 4th (Toyota Hilux), 1 stage win)
2013: 2nd (Toyota Hilux)
2012: 3rd (Toyota Hilux)
2011: 2nd (Volkswagen, 1 stage win)
2010: 7th (Volkswagen)
2009: winner (Volkswagen, 3 stage wins)
2007: 11th (Volkswagen, 4 stage wins)
2006: 2nd (Volkswagen, 1 stage win)
2005: 4th (2 stage wins, Nissan)
2004: 7th (1 stage win, Nissan)
2003: 5th (with Nissan)

2017: Dakar Series China Rally (18th), Kalahari Botswana Toyota 1000 (1st), South-African Offroad champion
2015 Morocco Rally (4th), Silk Way Rally, Morocco (twice), Transiberico, Dos Sertoes, Egypt, etc

Interview

“Encontrar un buen ritmo y contar con la suerte…"

Es muy simple, en catorce participaciones en el Dakar, Giniel De Villiers no abandonó nunca. Mejor aún, solamente una vez terminó fuera del Top 10 (en el 2007), acumuló 13 victorias de etapas y sobre todo ganó el rally en el 2009, siendo el primero en imponerse en tierras sudamericanas. Sin embargo, el corredor sudafricano siente una cierta frustración, la de no haber estado en condiciones de pelear por una nueva victoria desde el 2009. Siempre regular pero cada vez menos tajante frente a su oposición, en particular la de los Peugeot. En estos últimos años, De Villiers comenzó a descender: n° 2 en el 2015, luego n° 3 en el 2016 y 5° el año pasado. Elemento importante del team Toyota Gazoo de gran identidad sudafricana, decide volver a sus orígenes, participando y ganando el campeonato todo terreno de África del sur diez años después de su última consagración. El piloto de 45 años que debutó su carrera en circuito y particularmente en autos de turismo, tuvo también su dosis de dunas al disputar el Dakar Series China Rally, donde a duras penas terminó n° 18 debido a una maldita roca. En compañía de su copiloto Dirk Von Zitzewitz, se presentará en la largada del Dakar al volante de una nueva Hilux, más baja, más liviana, más potente y el objetivo de rivalizar con los Peugeot y pelear por un nuevo título.

G.D.V.: “Crecí en una granja y hacía una carrera con todo lo que encontraba. Todo comenzó a mis 4 años en un karting a pedales. Mi padre amaba los deportes mecánicos y me transmitió ese virus. Luego debuté en pista particularmente en turismo, antes de pasar al todo terreno. El Dakar 2017 fue una gran decepción. Primero sufrimos un gran problema de navegación antes de tener problemas con el auto. Habíamos pensado participar con una Toyota 2 ruedas motoras pero el programa fue frenado ya que no funcionaba. Por lo tanto nos presentaremos con una nueva Hilux cuyo motor fue desplazado hacia el centro. De este modo, el equilibrio de las masas cambió completamente. El auto es más bajo y más liviano y vamos a poder beneficiarnos con el cambio de reglamentación (brida de 38mm, 65kgs menos). Además, tenemos nuevos neumáticos que hacen realmente la diferencia. Noté una verdadera mejora en los 4000kms de ensayos. Después, sin turbo, seguiremos sufriendo en la altura. El equipo con el que pelearemos es Peugeot. Este Dakar 2018 va a ser exigente desde sus comienzos en las dunas de Perú. Me gustó mucho el último paso por esos lugares. Me alegra particularmente ver mucho más fuera de pista. Además, tuve la ocasión de prepararme bien en las dunas en el China Rally. Ahora sueño con imponerme nuevamente pero para esto habrá que encontrar el buen ritmo y sobre todo contar con la suerte.”

Vehículo

TOYOTA GAZOO RACING SA

  • Marca : TOYOTA
  • Modelo : HILUX
  • Preparador : Toyota Gazoo Racing
  • Asistencia : Toyota Gazoo Racing
  • Clase : A_T1.1 : 4x4 Essence

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