N°304 Coches TOYOTA GAZOO RACING

GINIEL DE VILLIERS

(zaf) Nació el 25/03/1972 1.78m / 75kg

Sponsors

Specialized, Red Bull, Oakley, Toyota, Duxbury Netgear, Innovation Group

Sitio web

2019: 9th (Toyota Hilux, 1 stage win)
2018: 3rd (Toyota Hilux, 1 stage win)
2017: 5th (Toyota Hilux)
2016: 3rd (Toyota Hilux)
2015: 2nd (Toyota Hilux)
2014: 4th (Toyota Hilux), 1 stage win)
2013: 2nd (Toyota Hilux)
2012: 3rd (Toyota Hilux)
2011: 2nd (Volkswagen, 1 stage win)
2010: 7th (Volkswagen)
2009: winner (Volkswagen, 3 stage wins)
2007: 11th (Volkswagen, 4 stage wins)
2006: 2nd (Volkswagen, 1 stage win)
2005: 4th (2 stage wins, Nissan)
2004: 7th (1 stage win, Nissan)
2003: 5th (with Nissan)

2019: Morocco Rally (1st), South African cross-country championship (1st)
2018: Qatar Rally (Ab.), Kalahari Botswana Toyota 1000 (1st), Morocco Rally (Ab.), South-African Offroad champion
2017: Dakar Series China Rally (18th), Kalahari Botswana Toyota 1000 (1st), South-African Offroad champion
2015 Morocco Rally (4th), Silk Way Rally, Morocco (twice), Transiberico, Dos Sertoes, Egypt, etc

Interview

“Se parecerá más a los Dakar africanos”

Giniel de Villiers sigue presentando una hoja de servicio impecable después de dieciséis participaciones en el Dakar sin ningún abandono, si bien su última participación supuso una gran decepción. El sudafricano, que solo se había apeado del Top 10 en una ocasión (en 2007), se vio obligado a contentarse el año pasado con un noveno puesto en Perú. Una roca maldita (y una rueda destrozada) pusieron fin a sus esperanzas de victoria en la tercera jornada. A sus 47 años, sigue siendo un miembro importante del equipo Toyota Gazoo, una escudería con una fuerte identidad sudafricana. No tuvo que salir de casa para preparar su decimoséptimo Dakar, puesto que participó y venció por tercer año consecutivo en el Campeonato Cross-Country de Sudáfrica. Su única infidelidad a esa rutina también le ha servido para ganar confianza: victoria en el Rally de Marruecos el pasado mes de octubre, por delante de los primeros espadas de la categoría. La gran novedad para este apasionado del ciclismo que ultima su preparación física sobre su bici de montaña será su nuevo compañero. Tras disputar once Dakar junto a Dirk von Zitzewitz, en esta ocasión estará acompañado por Álex Haro, antiguo copiloto de Nani Roma (2º el año pasado). El objetivo de De Villiers no cambia: reencontrarse con la victoria más de diez años después de su único entorchado.

G.D.V.: «Crecí en una granja y jugaba a las carreras con todo lo que me encontraba. Empecé a los 4 años con un kart a pedales. A mi padre le encantaban los deportes del motor y me contagió el gusanillo. Debuté en pista, en turismos, antes de pasar al cross-country. El último Dakar fue una tremenda decepción. Chocamos contra una roca el tercer día y nuestras esperanzas de victoria se esfumaron al instante. Bueno, son cosas que pasan. A Nasser Al-Attiyah le pasó lo mismo en Marruecos. Este año he tenido muchos altibajos, pero la victoria en Marruecos me ha dado mucha confianza. Me siento bien en el auto. Hemos introducido pequeñas mejoras después de muchas pruebas. Ahora está todo a punto. Estoy empezando a hacerme a mi nuevo copiloto [Álex Haro], quien vino hasta Sudáfrica y pasó bastante tiempo allí conmigo. Claro que es raro tener al lado a alguien distinto, pero a veces el cambio es positivo. Este Dakar en Arabia Saudí será una novedad para todo el mundo, salvo para Yazeed Al-Rajhi [saudí]. Se puede decir que parte con una pequeña ventaja. En cualquier caso, la navegación será interesante. Se parecerá más a los Dakar africanos. Vamos a adentrarnos en lugares completamente aislados. Hace más de diez años que no experimentamos eso. Nuestro objetivo sigue siendo la victoria. ¡Hay que ganar!».

Vehículo

TOYOTA GAZOO RACING

  • Marca : TOYOTA
  • Modelo : HILUX
  • Preparador : Toyota Gazoo Racing
  • Asistencia : Toyota Gazoo Racing
  • Clase : T1.1 4x4 TT modificados gasolina

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