N°207 Coche TOYOTA GAZOO RACING

GINIEL DE VILLIERS

(zaf) 1.78m / 75kg

Aficiones

Golf, bike riding, kite surfing

Sponsors

Toyota Gazoo Racing, Eurol, Innovation Group, Kinto, Toyota Financial services

2021: 8th (Toyota Hilux, 1 stage win)
2020: 5th (Toyota Hilux, 1 stage win)
2019: 9th (Toyota Hilux, 1 stage win)
2018: 3rd (Toyota Hilux, 1 stage win)
2017: 5th (Toyota Hilux)
2016: 3rd (Toyota Hilux)
2015: 2nd (Toyota Hilux)
2014: 4th (Toyota Hilux), 1 stage win)
2013: 2nd (Toyota Hilux)
2012: 3rd (Toyota Hilux)
2011: 2nd (Volkswagen, 1 stage win)
2010: 7th (Volkswagen)
2009: winner (Volkswagen, 3 stage wins)
2007: 11th (Volkswagen, 4 stage wins)
2006: 2nd (Volkswagen, 1 stage win)
2005: 4th (2 stage wins, Nissan)
2004: 7th (1 stage win, Nissan)
2003: 5th (with Nissan)

2021: South African cross-country championship
2020: South African cross-country championship (2nd)
2019: Morocco Rally (1st), South African cross-country championship (1st)
2018: Qatar Rally (Ab.), Kalahari Botswana Toyota 1000 (1st), Morocco Rally (Ab.), South-African Offroad champion
2017: Dakar Series China Rally (18th), Kalahari Botswana Toyota 1000 (1st), South-African Offroad champion
2015 Morocco Rally (4th), Silk Way Rally, Morocco (twice), Transiberico, Dos Sertoes, Egypt, etc

Interview

Giniel De Villiers se quita un gran peso de encima

Giniel de Villiers mantiene su trayectoria impecable de 18 participaciones consecutivas en el Dakar con cero abandonos, por lo que se encuentra a tiro de piedra de superar el récord de Yoshimasa Sugawara en camiones (1989-2009). Pese a ese dato estadístico positivo, sus últimas apariciones se saldaron con decepción. El motivo principal: unos neumáticos tan débiles que hacían imposible conseguir una nueva victoria. Lo que no quita que el sudafricano sea un piloto con una regularidad de metrónomo: solo terminó una vez fuera del Top 10 (en 2007), quedó 13 veces en el Top 5 y subió en 7 ocasiones al podio. En su última participación en Arabia Saudí, se tuvo que conformar con la 8ª posición, por detrás de otros dos pilotos al mando de sendos Toyota Hilux: Nasser Al-Attiyah y Jakub Przygoński. De cara a 2022, la situación parece haber cambiado por completo. Al igual que los demás pilotos de Toyota, el sudafricano se verá beneficiado por las nuevas normas de la FIA que permiten instalar neumáticos de 37 pulgadas: «la diferencia es considerable». De Villiers se ha dedicado todo el año a poner a punto su nuevo vehículo, aprovechando el Campeonato de Sudáfrica para llevar el Hilux al límite. El balance es más que positivo y sirve para dar alas a este piloto que, a punto de cumplir los 50, sueña con volver a meterse en la lucha por el título trece años después de su única victoria. Nuevo vehículo y también nuevo copiloto. De Villiers no partirá de cero con su compañero, ya que compartirá cabina con Dennis Murphy, su navegador desde hace cinco años en el campeonato sudafricano que el año pasado ayudó a Shameer Variawa a terminar 21º en el Dakar.

G.D.V.: “Yo crecí en una granja y jugaba a las carreras con todo lo que me encontraba. Empecé a los 4 años con un kart a pedales. A mi padre le encantaban los deportes del motor y me contagió el gusanillo. Debuté en pista, en turismos, antes de pasar al cross-country.
He tenido el placer de subirme varias veces al podio del Dakar, por lo que la última edición fue una decepción absoluta. De hecho, no tenía claro si quería volver. Sabía que teníamos muy pocas esperanzas de ganar. El tema de los neumáticos ha sido un problemón estos dos últimos años. Básicamente, íbamos demasiado rápido para la tecnología con la que estaban hechos los neumáticos. Partíamos en desventaja clara. Solo en la última edición, tuve 24 pinchazos. En dos etapas llegué a pinchar tres veces y tuve que esperar a otro vehículo del equipo para poder continuar [los pilotos solo llevan tres ruedas de recambio]. Tan solo en esas etapas, perdí más de una hora esperando. Ahora la situación es muy diferente con los neumáticos de 37 pulgadas. Es la primera vez desde hace tiempo que tengo muchas ganas de ir al Dakar. Me presento con opciones reales de ganar.
He pasado gran parte del año poniendo a punto el vehículo nuevo, así que he estado bastante ocupado. Al empezar un Dakar, los vehículos nuevos nunca están perfectos, pero estoy satisfecho en cualquier caso. Voy con otra mentalidad y estamos muy cerca de donde queremos estar. Soy muy consciente de que tendremos rivales durísimos. La principal amenaza para mí podría venir de los pilotos de BRX, que han ganado mucho en experiencia. No me fío de los buggys Mini”.

Vehículo

TOYOTA GAZOO RACING

TOYOTA GR DKR HILUX
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  • : 4x4 gasolina y diesel

Clasificación 2022

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Giniel de Villiers: "Quiero dar las gracias a los mecánicos por su trabajo esta noche"

Primera victoria de especial para Giniel de Villers que no había logrado aún subir a un podio de etapa.

“Hemos realizado una especial sin problemas. Los mecánicos han trabajado muy duro esta noche. Hacía dos o tres días que la suspensión no iba bien, pero hoy el coche ha ido de maravilla y hemos podido...

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Giniel de Villiers: "No creo que tratar de atacar sea la estrategia adecuada"

8º del día a poco más de 10’ de Loeb y a las puertas del podio en la general provisional, Giniel de Villiers acumula 40’ de retraso sobre Al-Attiyah y Loeb, que se encuentran inmersos en un bonito duelo.

Por desgracia hemos tenido que cambiar una rueda tras dañarla en la recepción de un salto al inicio...

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Giniel de Villiers: "Todavía estoy un poco oxidado"

 Giniel de Villiers rubrica el décimo mejor tiempo en la especial de clasificación a 0’50 del líder, Nasser Al-Attiyah, su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing. Algo perturbado por lo que le sucedió los últimos días, confiesa no haber encontrado su ritmo en este calentamiento de motores.

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Giniel De Villiers se quita un gran peso de encima

Desde sus inicios en 2003, Giniel de Villiers se ha subido en ocho ocasiones al podio, se ha colado en el Top 5 trece veces y solo se ha apeado del Top 10 en una ocasión, con un 11º puesto en 2007. En su undécima participación, el piloto sudafricano saltará a la pista al volante de un Hilux, y lo hará tras haberse quitado un gran peso...

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