N°207 Coche TEAM AUDI SPORT

MATTIAS EKSTRÖM

(swe)

Sponsors

Audi, Q Motorsport, Red Bull

2023: 14th
2022: 9th (1 stage win)
2021: ab. Stage 7 (T3 Yamaha)

2023: Extreme E, Abu Dhabi Desert Challenge (T3), Sonora rally (T3), Desafio Ruta 40 (T3), Baja Aragon, Rally du Maroc (8th)
2022: ETCR, Rally du Maroc
2021: WRC
2016 : World Rallycross champion
2009 : Race of champions (1st)
2007 : DTM champion / Race of champions (1st)
2006 : Race of champions (1st)
2004 : DTM champion

Interview

"El Dakar no perdona"

Declara firmemente con determinación que disputar y ganar el Dakar es el mayor reto de toda su carrera. Eso deja patente la importancia que tiene la prueba para este virtuoso polifacético. Cuando se coloca al volante, Mattias Ekström sabe lo que hace, independientemente del terreno. Este piloto sueco se curtió en su pasión por el deporte del motor en todo tipo de vehículos aprovechando los amplios espacios abiertos de su país. La gloria llegaría después con dos títulos DTM, seguidos por el Campeonato Mundial de Rallycross, tres vitorias en la Race of Champions y su primer título Pure ETCR series. La presencia de Ekström en el Dakar era algo que se daba por sentado. El sueco, puro producto Audi, lleva toda su carrera profesional con el legendario fabricante alemán. Antes de colocarse en el asiento de conductor del RS Q e-tron, el piloto de 43 años se estrenó en el Dakar en 2021 con un Yamaha T3. Aunque la experiencia le resultó complicada, le abrió los ojos. No logró terminar el rally, pero apreció las dificultades que entraña. Un año después, en el gran debut de Audi, el sueco ofreció el mejor resultado del clan con un puesto en el Top 10 (9º). En su última incursión en el Dakar, el rendimiento general del equipo Audi resultó decepcionante. Fue el único de los tres pilotos que logró terminar, pero tan solo en 14ª posición. Así que junto con su fiel copiloto Emil Bergqvist, antiguo piloto de rally, se pusieron manos a la obra. Mientras el equipo de Audi perfeccionaba el RS Q e-Tron en Alemania, el piloto sueco prefirió colocarse al volante de un CanAm T3 para adquirir aún más experiencia en Abu Dabi, México y Argentina (pruebas del W2RC). El dúo tuvo que esperar hasta finales de julio y la Baja Aragón para volver a subirse a su coche del Dakar y luego de nuevo en el Rallye du Maroc en octubre, prueba en la que terminaron octavos. Todavía le queda trabajo a Mattias Ekström en su loca persecución de un título del Dakar y el tiempo apremia.


M.E.: "Me crie en Suecia, país en el que hay mucho espacio y muchas oportunidades para conducir un coche, si te gusta... Hay mucho terreno. Además, también estaba el taller de mi padre. A lo largo de mi carrera como piloto de circuito, siempre he intentado hacer cosas diferentes. He disputado el WRC y NASCAR. He probado un coche LMP en Le Mans y también competí en rallycross en el campeonato mundial. Uno de mis trofeos favoritos es el Race of Champions, que gané tres veces de forma individual, dos veces contra Michael Schumacher y una contra Sébastien Loeb.
Formar parte del proyecto del Dakar ha sido y sigue siendo el reto más grande de mi carrera profesional. Todo el mundo quiere ganar, pero cuando te das cuenta de todo el trabajo que se requiere para conseguirlo, estoy seguro de que muchas personas se rendirían sin ni siquiera intentarlo. No puedes ganar solo con buena suerte. Se gana con talento, experiencia y la actitud y la mentalidad adecuadas. El último Dakar resultó muy duro para el equipo de Audi y para mí. Pensábamos estar preparados. Mi coche tuvo algunos problemas menores. Luego Stéphane (Peterhansel) y Carlos (Sainz) tuvieron accidentes y eso les impidió participar en la pugna por la general. El Dakar no perdona. Las dos semanas tienen que ir como la seda, sin ningún problema. Habrá que intentarlo de nuevo. Hemos trabajado y espero que sea lo suficiente para ganar el rally. Creo que somos más humildes y, a la vez, estamos también mejor preparados. El Dakar es similar a esas grandes carreras como Indy 500 o Le Mans, en las que la gente solo recuerda al ganador y a todo el mundo le da igual quién quedó segundo o tercero."


E.B.: "Si eres joven y estás motivado, tienes bastantes oportunidades de conseguir un resultado decente en el Dakar. Claro que te tienes que preparar. En el último Dakar, golpeamos una roca en medio de la pista y nos costó más de tres horas. Por suerte, gracias a la ayuda de Carlos (Sainz) y de Lucas (Cruz), pudimos seguir. Luego en las etapas del Empty Quarter, terminamos segundo, tercero y segundo. Así que la segunda semana nos fue bien y pudimos cruzar la meta final con nuestro Audi. Tengo la gran suerte de contar con el mejor equipo y con un piloto excelente. Me siento muy motivado de cara al futuro.
El Rallye du Maroc no fue mi mejor rally. Cometí algún error de navegación, aunque Mattias realizó un trabajo perfecto. Estoy haciendo todo lo que está en mi mano para estar preparado para el Dakar."

Vehículo

TEAM AUDI SPORT

AUDI RS Q E-TRON E2
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