N°759 Classic TEAM CHTIFRITERIE SECOURS POPULAIRE

HERVÉ DIERS

(fra) Born on 09/10/1961 1.68m / 75kg

Sponsors

Secours Populaire Français / PCB / Hedimag / Hedicom.

Dakar

Participations

0

Stage wins

Stages

0
Cat.
0
Group

Podiums

0
Cat.
0
Group

Wins

0
Cat.
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Group
Other races

« On a remporté le classement de la catégorie baraque à frites ! »

Crew facts

H.D.
  • Boulanger à 17 ans, Hervé Diers est un entrepreneur qui aime les défis. La friterie “Momo” du film carton au box office français “Bienvenue chez les Ch’tis”, c’est lui qui l’a réalisée au travers de son atelier de fabrication de « foodtruck ». Le record du plus grand cornet de frites du monde, c’est lui aussi !
  • Hervé a 11 Dakar sous la ceinture. Sa première participation remonte à plus de 40 ans, en 1985.
  • Avec « la baraque à frites », le Toyota préparé qui fonctionne en partie à l’huile de friture recyclée et qui embarque une véritable friterie mobile, Hervé et Alain ont participé aux Dakar 2009 et 2014 avant l’Africa Eco Race en 2018. Leur premier Dakar Classic sera leur 4e course ensemble.
  • La team Ch’ti Friterie est partenaire du Secours Populaire Français. Vingt-deux mille euros seront reversés à cette association qui vient en aide aux démunis grâce aux partenaires, à une soirée-concert de 900 personnes et à une journée BBQ avec essai de l’auto au retour de la course.

Ambition

H.D. : « Le passeport technique de la baraque à frites ne répond plus aux nouvelles normes, mais il est accepté sur le Dakar Classic. C’est dommage, mais je pense que l’on va une nouvelle fois être la coqueluche du bivouac, cette fois en Classic. Avec l’embonpoint d’une tonne en plus, on n’a jamais pu jouer devant, mais on a toujours été les Saint-Bernard à aider tous les concurrents en difficulté. On était hors sujet, mais on a quand même toujours été classé, et à chaque fois on a remporté le classement de la catégorie baraque à frites ! Cette année, on ne sera pas seuls en piste, puisque l’autre auto qui nous suivait sur le parcours d’assistance, va cette fois elle aussi courir à nos côtés. La friterie a ses chances en Classic, elle n’est plus limitée par son poids et sa puissance. Cela va donc être nouveau pour nous, même si moi, j’ai déjà l’expérience de deux Transafricaine en régularité. On roule pour le Secours Populaire Français, tous les bénévoles des Haut-de-France se sont mobilisés pour organiser une grosse soirée et on va remettre ça à notre retour. »

Vehicle

TEAM CHTIFRITERIE SECOURS POPULAIRE

TOYOTA HZJ 78
CHTIFRITERIE SECOURS POPULAIRE RFO

  • TOYOTA
  • HZJ 78
  • 4200
  • 230
  • 2500
  • 5000
  • 250
  • Legend’R
  • Chti’Friterie Secours Populaire RFO
  • Classic Auto (moderate average) 87-96

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