« Une auto qui nous a fait rêver lorsque l’on était jeune »
Crew facts
H.S.
- Hervé a participé au Paris-Alger-Dakar en 1985. Il avait alors 22 ans et il était l’un des plus jeunes concurrents. Expatrié à Los Angeles pour raisons professionnelles, il est devenu autant Américain que Français.
- En 2024 et 2025, il a participé au Dakar Classic au volant d’un Range Rover 1986.
- Pour sa 3e participation, il revient au volant d’un nouveau Range, toujours préparé par Lionel Guy. Hervé a aussi fait des émules. Un 2e équipage, à qui il a vendu le Range de ses deux premières participations, va l’accompagner sous la nouvelle bannière Rover Rallye Raid.
- Lionel Guy, leur préparateur, ne sera pas concurrent cette année, mais il sera au bivouac en charge de leur assistance avec son Defender. Une véritable équipe de copains de la région toulousaine se forme autour de la passion du Range sur le Dakar Classic à l’heure ou Defender arrive officiellement en catégorie Stock sur le Dakar !
L.M.
- Ancien patron restaurateur, Laurent a cédé son affaire et exerce en qualité d’employé depuis quelques années à Carcassonne. Un gain de temps libre qui lui a permis de participer au Dakar Classic 2022 avec un ami de raid qui connaissait son expérience du désert.
- C’est Lionel Guy qui s’était chargé de la préparation du Range Rover de son pilote de l’époque, tout comme de celui d’Hervé Solandt en 2024. Voilà le dénominateur commun à ce nouvel équipage.
Ambition
H.S. : « J’ai vendu mon Range à des copains sachant que Lionel Guy en avait un autre disponible à me préparer. Je repars faire mon 3e Dakar Classic, cette fois avec Laurent que j’ai rencontré lors de mes précédentes participations. L’avantage que l’on va avoir cette année, c’est que Lionel mon préparateur qui courait jusqu’à présent avec nous, fera notre assistance le soir. On a désormais un vrai groupe de copains qui a envie de se retrouver tous les ans. C’est vraiment Lionel qui a initié tout cela, car c’est en suivant sa première fois que cela m’a inspiré. Cela fait maintenant quatre ans que l’on est ensemble et c’est cette aventure humaine qui m’importe. La passion du Range, on l’a tous pour la même raison : c’est une auto qui nous a fait rêver lorsque l’on était jeune et maintenant on a les moyens de se l’offrir. »
L.M. : « Comme Lionel avec qui j’ai roulé l’an dernier, revient en assistance cette année, j’étais disponible et Hervé s’était rapproché de moi à la fin du précédent Dakar. Il a vu ce que notre esprit d’équipe familiale, mais pro à la fois, apportait, aussi bien dans l’auto qu’au bivouac. C’est vraiment ce qui l’a mis en confiance pour créer une structure à part entière. Ce sera ma 3e fois au chrono, sans cadenceur, en Authentic Codriver Challenge. Parce que pour moi, cela va avec la catégorie Classic. C’est plus compliqué, cela nous donne vraiment du boulot dans la voiture, mais je suis habitué comme ça. On est parti tester la nouvelle voiture sur un rallye à Saragosse début septembre avec Hervé. On a fait près de 1500 km aller-retour depuis Montauban avec la course en plus, cela nous a permis de mieux nous connaître et on s’est rendu compte que l’on fonctionnait à peu près pareil. Cela va être ma 3e participation avec un 3e pilote différent. Je ne pensais pas revenir autant de fois, et c’est vraiment les rencontres sur place en 2022 qui ont fait qu’aujourd’hui j’ai cette chance. »
