« Notre objectif est de finir la course et d’aller chercher un Top 15 ou 20 »
EN BREF…
Y.G.
- Plus de 25 ans d’expérience en rallye asphalte et une première participation au Dakar en 2005 en moto, à 35 ans.
- Il a fait confiance à Suzuki, marque avec laquelle il a participé à son dernier Dakar en 2022 (Suzuki Vitara).
- Retour au Dakar en 2025 avec un Scorpion à deux roues motrices, équipé d’une mécanique Can-Am et d’un châssis spécifique, dans la catégorie Challenger, le tout soutenu par plus de 80 partenaires.
- Concentré sur le rallye route pendant sa pause du Dakar, avec une participation à des différentes courses à l’échelle nationale et régional.
A.D.
- Copilote de Yannick Grezes depuis 9 ans, avec une solide expérience en rallye asphalte.
- Il a découvert pour la première fois la navigation dans le désert à l’occasion du Dakar en 2022 en catégorie Classic.
- Partenaire de confiance pour viser un Top 15 ou 20 de la catégorie Challenger au Dakar 2025.
AMBITIONS 2025
Y.G. : « Après ma participation au Dakar 2022, j’ai dû faire une pause à cause des budgets importants nécessaires. Il nous a fallu plus d’un an et demi pour réunir les fonds, grâce au soutien de plus de 80 partenaires. Pendant ce temps, je suis resté actif en rallye sur route, participant au Championnat de France en première et deuxième division ainsi qu’à des rallyes régionaux. Pour le Dakar 2025, je serai dans la catégorie Challenger avec un véhicule unique à deux roues motrices, un Scorpion, équipé d’une mécanique Can-Am et d’un châssis conçu aux États-Unis pour la Baja. Malgré seulement deux heures de tests, nous avons immédiatement pris nos marques : c’est un véhicule puissant, polyvalent, qui passe partout. Avec mon copilote Anthony Drapeau, qui m’accompagne depuis neuf ans, notre objectif est de finir la course et d’aller chercher un Top 15 ou 20 parmi les 58 concurrents de notre catégorie. »
