« Notre priorité, c’est clairement de faire le job »
معلومات عن الطاقم
K.R.
- Kevin Rouvière découvre le Dakar en 2026 après avoir débuté le rallye-raid en 2020, avec une expérience construite sur des épreuves nationales et des rallyes de plus petit format.
- Il intègre le Dakar dans un rôle spécifique de porteur d’eau et d’assistance rapide pour le Team BBR.
- Gérant d’un magasin de motoculture et d’une entreprise d’élagage, il dispose d’une solide expérience mécanique, notamment sur les Can-Am, qu’il prépare et entretient depuis plusieurs années pour des clients engagés en course.
- Avec son propre camion et une structure autonome, son équipe assurera l’assistance rapide de l’ensemble des Taurus engagés par le Team BBR, tout en visant l’arrivée.
P.J.
- Patrick Jimbert a été le copilote de Benjamin Lattard depuis plus de 30 ans et a aussi disputé trois Dakar dans le baquet de droite avec une 22e place en Challenger comme meilleur résultat.
- Il est engagé sur le Dakar dans un rôle spécifique d’assistance rapide / porteur d’eau, centré sur le soutien des équipages plutôt que sur le classement.
- En 2026, il prendra le départ de son quatrième Dakar dans ce rôle, cette fois pour le Team BBR, aux côtés du rookie Kevin Rouvière.
طموح
K.R. : « C’est mon premier Dakar, donc forcément il n’y a pas d’objectif sportif au sens classique. Nous faisons du rallye-raid depuis 2020, plutôt sur des épreuves plus petites, et cette opportunité de venir sur le Dakar comme porteur d’eau pour le Team BBR, on l’a saisie immédiatement. Ce n’est pas quelque chose qui se refuse. Notre priorité, c’est clairement de faire le job. On a un rôle précis et on s’y est préparés sérieusement. Nous avons notre propre structure, notre camion, nous sommes autonomes, mais nous restons un soutien direct du Team BBR. L’idée, c’est d’assurer l’assistance rapide de toutes les Taurus de l’équipe, d’être efficaces quand il faut l’être et de ne pas perturber l’organisation. De mon côté, la mécanique fait partie de mon quotidien. Cette expérience va clairement nous aider dans ce rôle. Évidemment, il y a aussi une dimension personnelle. Même avec ce rôle particulier, l’envie est d’aller au bout du Dakar. Faire le travail correctement, respecter le deal passé avec l’équipe, rallier l’arrivée et que tout le monde soit satisfait. Pour une première participation, ce serait déjà une vraie réussite. »
P.J : « Le Dakar 2025 s’est bien passé pour nous, parce que, dans notre rôle d’assistance rapide et de porteur d’eau, l’essentiel est que les équipages que l’on aide puissent aller au bout. L’an dernier, tous ceux à qui nous avons apporté un soutien ont rallié l’arrivée, et c’est ça la vraie satisfaction dans ce type de mission. Quand on est porteur d’eau, on accepte de perdre du temps sur les spéciales, c’est le travail, et on l’assume complètement. Pour 2026, le projet est différent. Je ne repars pas avec Benjamin Lattard, avec qui je suis pourtant resté en très bons termes. Cette fois, le Team BBR m’a sollicité pour mettre en place une assistance rapide autour de Kevin Rouvière. C’est un nouveau pilote pour moi, même si l’on se connaît déjà des paddocks. Ce sera une première ensemble dans l’habitacle sur le Dakar. Après plusieurs années avec un fonctionnement très rodé, repartir sur un nouveau projet, avec une nouvelle équipe et un nouveau pilote, c’est aussi un vrai challenge. Et finalement, c’est aussi ce qui fait l’intérêt du Dakar. Le rôle reste le même, mais le contexte change, et il faudra être à la hauteur. »
