N°233 Car MD RALLYE SPORT

SIMON VITSE

(fra) Born on 27/09/1990 1.82m / 69kg

Hobbies

sport mécanique, rallye

Sponsors

MD Rallye / Igol / 9mm Energy Drink / Milwaukee / Lazer Lamps / Morex Custom / Equipneu

2024 : Autos / Ab.
2023 : Autos / Ab. étape 12
2021 : Autos / 19e (copi.de D.Housieaux)
2020 : Quad / 2e (2 victoires d’étapes)
2018 : Quad / Ab. 10e étape (1 victoire d’étape)
2017 : Quad / Ab. 8e étape

2024 : Morocco Desert Challenge (1 victoire d’étape) / Carta Rallye (1er) / Baja Maroc (Ab.)
2023 : Morocco Desert Challenge (2e) / Rallye du Maroc (51e)
2022 : vainqueur du Tunisie Desert Challenge
2019 : Rallye du Maroc
2019 : Morocco Desert Challenge
2017 : Merzouga Rally
2016 : Merzouga Rally
Huit participations à l’enduro du Touquet

« Il faut travailler avec sa tête »

EN BREF…

S.V.

  • Simon Vitse est déjà un homme aux multiples rôles dans son parcours sur le Dakar, où il a débarqué en tant que quaddeur de talent qui n’a pas traîné à tenir ses promesses. Déjà au contact des meilleurs lors de ses deux premières participations inachevées, le Nordiste a surtout atteint la 2e place du classement final en 2020, derrière le Chilien Ignacio Casale, l’intouchable maître de la catégorie à l’époque.
  • Pour autant, le Nordiste a changé d’environnement en acceptant dès l’année suivante la proposition de son complice Dominique Housieaux de prendre place dans le siège de droite d’un Optimus, qu’ils ont mené à la 19e place.
  • Tout en restant fidèle à la maison MD Rallye, le navigateur intérimaire est devenu pilote auto, au volant de buggys deux roues motrices capables d’aller chercher des accessits. Il a ainsi prouvé avec Frédéric Lefèvre comme copilote qu’il pouvait batailler dans le Top 10 de la catégorie, sans toutefois réussir à rejoindre l’arrivée finale lors des éditions 2023 et 2024.
  • Cette année, ce chef d’entreprises évoluant toute l’année dans le bâtiment et le recyclage table sur un Optimus fiabilisé dans sa version Evo 5 pour rester en course jusqu’à Shubaytah, avec cette fois-ci le concours de Max Delfino à la navigation. Le duo n’exclut pas de s’inviter à la table des grands.

M.D

  • Au moment de faire sa première apparition sur le Dakar, Max Delfino se présentait avec une solide expérience de la navigation qui a débuté par l’aviation en tant que commandant de bord, puis une fois posé au sol sur de nombreux rallyes tout-terrain.
  • Le copilotage est devenu le cœur de son activité professionnelle, puisqu’il dispense des formations à de nombreux aspirants au Dakar ou même dans d’autres disciplines. Cette passion est d’ailleurs partagée par l’ensemble de la famille, puisque son épouse Delphine officie elle aussi comme navigatrice engagée pour son quatrième Dakar dans un autre Optimus, piloté par Jean-Luc Ceccaldi. Leurs deux enfants, Marco et Lili, sont d’ores et déjà lancés pour assurer la relève !
  • Copilote de Romain Dumas sur les deux dernières éditions, Max s’est retrouvé libre lorsque le multiple vainqueur des 24h du Mans a renoncé au Dakar 2025. Le choix s’est facilement porté sur Simon Vitse pour engager une relation encore plus fructueuse.

AMBITION 2025

S.V.: « Nous avons beaucoup travaillé cette année pour développer le Evo 5, avec de nombreuses séances d’essais au Maroc, particulièrement pour améliorer les suspensions. J’en ai cassé un paquet l’année dernière, et c’est même ce qui a provoqué notre abandon. Donc cette fois-ci, nous arrivons mieux préparés, on connaît la voiture par cœur et ça me rassure. Il y a un truc à finir et on met toutes les chances de notre côté. Je me dis que j’ai quand même acquis de l’expérience, je ne suis plus fou-fou. J’ai compris que sur cette course de longue haleine, il faut travailler avec sa tête.

Avec la concurrence qu’il y a, je n’ai pas envie de me fixer un objectif de classement. Mais j’ai envie de voir où j’en suis, et je pense pouvoir jouer avec ceux qui tournent autour du Top 10. Je sais que j’ai gravi les échelons dans l’ordre, mais il y a des gens comme moi qui débarquent de partout et qui claquent des perfs ! En même temps, c’est tellement excitant ».

Vehicle

MD RALLYE SPORT

MD OPTIMUS
XXX

  • MD
  • OPTIMUS
  • V8 Chevrolet 6,2l.
  • 400 chevaux
  • 1580 kg
  • MD Rallye Sport
  • MD Rallye Sport
  • T1.2 Prototype Cross-Country Cars 4x2

Ranking 2025

All news of S. Vitse

Newsflashes - 11/01 17:19 [GMT +3] - Car

False start for Vitse

Simon Vitse headed back into the special after the road section 20 minutes ahead of his scheduled start time, which explains why he is currently topping the timing sheets at the most recent time checks he has passed. To get the French crew's true time, those 20 minutes need to be added back to their total.

Newsflashes - 11/01 10:41 [GMT +3] - Car

Vitse still in the rally

After his crash with Nani Roma in stage 5, Simon Vitse and his co-driver, Max Delfino, who were leading the two-wheel drive class the day before, spent countless hours repairing their Optimus before getting back on the road. They eventually made it to the bivouac and took full advantage of the rest day to work on the car. "Mechanicals have been piling up during the...

Newsflashes - 09/01 15:14 [GMT +3] - Car

Vitse and Roma collide

Simon Vitse and Nani Roma have collided after 203 km of the day’s special. Fortunately, both crews are unhurt and the zone was quickly secured to avoid further accidents. Unfortunately, Vitse’s assistance team are unable to help him, which is another blow after breaking his transmission during stage 3. As for Nani Roma, he is awaiting his assistance team...

Newsflashes - 07/01 14:31 [GMT +3] - Car

Vitse changes transmission

Simon Vitse has received help from his assistance truck driven by his brother Antoine. He has armed himself with the equipment necessary and is going to change the transmission. The Frenchman is expecting one to two hours of repairs but is counting on resuming racing afterwards.

Newsflashes - 07/01 13:09 [GMT +3] - Car

Vitse exits the special

Simon Vitse, leader of the 2-wheel drive ranking on leaving Bisha, has been struck by a cruel blow. The Frenchman ground to a halt after 69 km and will be unable to resume the special, because the transmission on his Optimus Evo 5 has broken.

Newsflashes - 06/01 07:40 [GMT +3] - Car

Vitse shines in his Evo 5

After two premature exits in 2023 and 2024, Simon Vitse approached the 2025 edition with the sole objective of reaching the finish in Shubaytah. The Frenchman spent the night at break zone D and was among the first drivers to set off this morning. Although he is not thinking about his ranking, it has to be said that he is putting in a good performance! His Optimus is in the...

Newsflashes - 05/01 07:30 [GMT +3] - Car

Vitse rules the roost among the two-wheel drives

Simon Vitse, a former quad rider turned car driver, leads the two-wheel-drive class by 6′53″ over Christian Lavieille. Racing in a newly refined Optimus Evo 5, the driver from northern France and his navigator Max Delfino are out to prove he can compete with the top 10. "I'm not reckless any more —I've learned that you need to use your head", he admitted, determined...

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