تم إطلاق برنامج مستقبل داكار خلال نسخة 2021 بهدف تطوير استخدام مصادر الطاقة البديلة في الرالي. وقد أثمرت الحوافز التي تم تقديمها عامًا تلو الآخر عن نتائج ملموسة وبرهنت على قيمة هذا النهج التدريجي، خاصة فيما يتعلق بالوقود الحيوي. وقد دخلت "داسيا" عالم الراليات الصحراوية بقوة عبر نموذجها ساندرايدر الذي يعمل بوقود اصطناعي 100%، مما يعكس مدى حماسة الأطراف المعنية لدفع حدود الابتكار. كما أن فريق فورد أم-سبورت يستعد لخوض تحدي داكار باستخدام الوقود الحيوي، إلى جانب بعض المشاركين من فريق ميني إكس-رايد ومتسابقي فريق تويوتا غازو رايسينغ. وبالنظر إلى الصورة الأكبر، نجد أن معظم المركبات النخبوية في فئة ألتميت قد انتقلت لاستخدام أنواع وقود تخفّض انبعاثات الكربون بنحو 70%، مع توقع انضمام الغالبية العظمى من الفرق المتبقية إلى هذا التوجه في السنوات المقبلة.
وعلى نفس المنوال، أطلق رالي داكار مبادرة المهمة 1000 لاختبار أحدث التقنيات في ظروف الصحراء القاسية. وتتوافد المشاريع الجريئة والطامحة للمشاركة في هذا المختبر العملاق. وقد قدمت هذه المبادرة كنزًا من البيانات للمبتكرين الذين واجهوا التحدي في نسخة 2024، حيث عادوا إلى مرآبهم لتطوير مركباتهم وتعزيز موثوقيتها وكفاءتها. وقد تم اختيار ثلاثة أنواع من المحركات لمبادرة المهمة 1000 : المحركات الكهربائية بالكامل، المحركات الهيدروجينية بالكامل، ومحركات التقنيات الهجينة.
100% = الاعتمادية
يتعين على المشاركين إكمال المسار الرسمي بأكمله على مسارات داكار، حيث يبلغ طوله 1000 كيلومتر. إذا فوّت المتسابق مرحلة أو جزءًا من مرحلة، فإن مقياس «100%» الخاص به لن يكتمل ولن يحصل على النقاط الكاملة في نهاية الرالي: 1000 كيلومتر = 100 نقطة.
وضع القيادة = مستقلّ
لكل مرحلة، سيكون لدى المشاركين وقت مرجعي لإكمال المسار، يعادل وضع القيادة العادي ضمن ظروف المسارات الوعرة.
إذا زاد الوقت الذي تم تسجيله بنسبة 10% عن الوقت المرجعي، سيتم تفعيل وضع التوفير، ولن تُضاف أي نقاط مكافأة.
إذا كان الوقت الذي تم تسجيله يساوي الوقت المرجعي، سيتم تفعيل الوضع العادي، وستُضاف 5 نقاط مكافأة.
إذا قلّ الوقت الذي تم تسجيله بنسبة 10% عن الوقت المرجعي، سيتم تفعيل الوضع الرياضيّ، وستُضاف 10 نقاط مكافأة.
لا تُمنح نقاط مكافأة وضع القيادة إلا لمن نجح بإكمال المرحلة.
نظام الإطلاق = الأداء
سيتعين على كل مشارك قطع مسافة 200 متر من نقطة انطلاق ثابتة. من يسجل أفضل توقيت في المركبات ذات العجلتين والمركبات ذات الأربع أو الست عجلات سيحصل على 10 نقاط مكافأة.
دفعة المتابعين = الوعي
خلال الرالي، سيُطلب من المتابعين التصويت لمشروعهم المفضل عبر قنوات التواصل الاجتماعي لرالي داكار.
سيحصل المشروع المفضل للجمهور على 10 نقاط مكافأة إضافية لكل مركبة بعد التصويت، والمشروع الذي يحتل المركز الثاني سيحصل على 5 نقاط، والثالث سيتلقى على 2 نقطة.
