El programa Dakar Future, que echó a rodar en la edición 2021, tiene por objetivo impulsar el uso de energías alternativas en el rally. Las medidas de promoción y estímulo adoptadas cada año han permitido avanzar en la apuesta por la incorporación paulatina de los biocombustibles.
La inscripción en el rally raid de Dacia, que ha decidido alimentar sus Sandrider con un carburante 100 % sintético, refleja la voluntad de experimentar de los actores de la disciplina. La escudería Ford M-Sport también apuesta por la senda de los biocarburantes en el Dakar, como lo hace una parte de los vehículos inscritos por Mini X-Raid y Toyota Gozoo Racing. En total, la mayoría de los vehículos punteros de la categoría Ultimate han adoptado carburantes que reducen en casi un 70 % las emisiones de carbono, mientras que la cuasitotalidad del resto de escuderías se preparan ya para hacer esta transición en los próximos años.
En paralelo, el Dakar desea ofrecer, gracias a su Mission 1000, un banco (o más bien terreno) de ensayo para las tecnologías más innovadoras, con el fin de testarlas y llevarlas al límite en las condiciones extremas del desierto. Se trata en definitiva de un laboratorio gigantesco donde
poner a prueba proyectos audaces. El reto ha permitido a los pioneros de la edición 2024 extraer lecciones que han podido trasladar después a sus talleres para mejorar la robustez y fiabilidad de sus bólidos. Mission 1000 incluye tres categorías de motorización:
100 % = Fiabilidad
La misión del competidor es realizar la totalidad del recorrido oficial por las pistas del Dakar, es decir, más de 1.000 kilómetros. Si se salta una etapa o parte de ella, su medidor «100%» quedará incompleto y el competidor no sumará todos los puntos al final del rally: 1.000 km = 100 puntos.
Drive Mode = Autonomía
En cada etapa, el competidor dispondrá de un tiempo de referencia para recorrer la ruta, equivalente al modo de conducción Normal en condiciones todo terreno.
- Si el tiempo conseguido es un 10% superior al tiempo de referencia, se activará el modo Eco y se sumarán 0 puntos de bonificación.
- Si el tiempo conseguido es igual al tiempo de referencia, se activará el modo Normal y se añadirán 5 puntos de bonificación.
- Si el tiempo conseguido es un 10% inferior al tiempo de referencia, se activará el modo Sport y se sumarán 10 puntos de bonificación.
- Los puntos de bonificación del modo Drive solo están disponibles para aquellos que terminan la etapa.
Launch Control = Rendimiento
Cada competidor deberá realizar una salida en parada sobre una distancia de 200m. Los competidores con el tiempo más rápido en las categorías de vehículos de dos ruedas y vehículos de 4/6 ruedas recibirá 10 puntos de bonificación.
Fan Boost = Sensibilización
Durante el rally, se invitará al público a votar por su proyecto favorito a través de las redes sociales del Dakar. El proyecto preferido del público recibirá 10 puntos de bonificación adicionales por vehículo al final de la votación, el segundo 5 puntos y el tercero 2 puntos.
