"أقود وأتدرّب من أجل المجد"
معلومات عن الطاقم
- حظي الأرجنتيني لوتشيانو بينافيديس (30 عامًا) برالي داكار عاطفي في 2025. بالإضافة إلى تحقيقه المركز الرابع على متن درّاجة كاي تي ام مصنعيّة، فإنّه تأثّر بالظروف المحيطة بشقيقه كيفن في الأسبوع الأوّل، والذي وصل إلى داكار متأثّرًا بعدّة إصابات.
- ضمن موسمٍ "سار من سيّئ إلى أسوأ"، لم يكن لوتشيانو قادرًا على المنافسة على مركز الوصافة في فئة رالي جي بي بعد أن سقط في المرحلة الأولى من رالي المغرب، ليحلّ رابعًا في النهاية.
- بالنظر إلى مسيرته التسابقيّة الناجحة، واجه لوتشيانو رالي داكار للمرّة الأولى بسنّ الـ 13 عندما ذهب لمتابعة القافلة تعبر منطقة فيامبالا في الشمال الأرجنتيني، من دون أن يتخيّل أنّه سيكون على خطّ الانطلاق بعد عقدٍ من الزمن. جاءت انطلاقته الأولى في داكار 2018 وانتهت بانسحاب بعد سقوطٍ قويٍ في مرحلة سالتا-بيلين. ومن ثمّ حلّ تاسعًا في داكار 2019 في البيرو، وحقّق مركزًا سادسًا مثيرًا في 2020 في المملكة العربيّة السعوديّة، وكان أفضل أرجنتيني في الترتيب العام. تسبّب حادث في المرحلة التاسعة في 2021 في إصابة حادة في كتفه، ومن ثمّ انسحب من الرالي. قلب انتصار شقيقه كيفن تلك الخيبة إلى فرحة عائليّة عارمة.
- كان 2023 أفضل عامٍ له على درّاجة ناريّة، حيث فاز بثلاثة مراحل وحلّ سادسًا في داكار وحقّق المركز الثاني في المغرب ليتغلّب على توبي برايس نحو لقب بطولة العالم بفارق أربع نقاط.
- بدأ لوتشيانو موسم 2024 بمركزٍ سابعٍ في داكار، حيث جاء ذلك بعد عطلٍ في محرّكه في المرحلة السادسة. وفوق ذلك، لم يتمكّن من الدفاع عن لقبه لأنّ هوسكفارنا اختارت عدم المنافسة في بطولة العالم للرالي ريد. شارك في ديسافيو روتا 40 بعد أشهر في يونيو، بعد أيّامٍ قليلة من حادث شقيقه كيفن الخطير. تسبّب ذلك التشتيت في تعرّضه لحادثٍ في القسم عالي السرعة وكسر عظم خاصرته. عاد إلى المنافسات بعد إصابته في رالي المغرب ليُسجّل مشاركته الأولى مع كاي تي ام.
- بتعافيه بشكلٍ كاملٍ من إصابات ركبته وكتفه، سيكون لوتشيانو أبرز الأرجنتينيين في نخبة فئة الدرّاجات.
طموح
لوتشيانو بينافيديس: "كان من الصعب عليّ الحفاظ على تركيزي في الأسبوع الأوّل من رالي داكار العام الماضي كوني علمت الحالة التي وصل عليها شقيقي كيفن، كنت خائفًا أن يُصاب بمكروه. ربّما لم أضع كامل طاقتي في نفسي، وأبطأني ذلك قليلًا. بعد انسحاب كيفن، حظيت بأسبوعٍ ثانٍ رائع. كنت في أفضل مستوياتي وكنت الأسرع في النصف الثاني من الرالي. حللت رابعًا في الترتيب العام – قريبًا من منصّة التتويج – وهي أفضل نتيجة لي، لكن لأكون صادقًا فإنّني لم أكن راضيًا.
كانت بقيّة الموسم مزيجًا من النتائج المتقلّبة. لم أشعر بالراحة على الدرّاجة في أبوظبي، وحللت رابعًا مجدّدًا – بالرغم من أنّه رالٍ أحبّه حقًا. كان الوضع أفضل بكثيرٍ في جنوب أفريقيا. حللت ثانيًا بوتيرة مماثلة للغاية لدانيال ساندرز. حظينا بسباقٍ رائع في البرتغال، بالرغم من أنّني أعتقد بأنّنا ارتكبنا خطأ كفريق على صعيد خيارات إطاراتنا. اهترأت قليلًا، وكان علينا أن نكون حذرين، خاصة في الأقسام الأخيرة من المراحل. ومن ثمّ وصلنا إلى المغرب، وهي الجولة التي تُحدّد موقعك لداكار. تعرّضت لحادث في اليوم الأوّل. مزّقت رباط ركبتي، وأصبت كتفي قليلًا، وأصبت ظهري. لكن إن كان هناك أمرٌ واحد، نتفوّق فيها نحن عائلة بينافيديس، فهي التعافي، وأنا واثقٌ من أنّني سأكون في مستوى التحدي الجسدي في داكار. أعتقد بأنّ داكار سيكون قاسيًا جدًا، لكن هكذا هو التسابق. لسنا نتسابق في الربع الخالي، لذا أعتقد بأنّها ستكون معركة مفتوحة على مصراعيها حتّى النهاية. أريد بذل كلّ ما في وسعي كلّ يوم، وإن فعلت ذلك، فإنّ نتيجة مذهلة قد تكون ممكنة. تحلم بالمجد على الدوام، لهذا السبب أتدرّب وأتسابق".
