حمّل التطبيق
اغمر نفسك في Dakar
فتح
N°602 سيارات INSTATRADE LOPRAIS TEAM DE ROOY FPT

ALES LOPRAIS

(cze) تاريخ الولادة 01/10/1980 1.68m / 84kg

الهوايات

Mountain biking, downhill biking, cross-country & downhill skiing

الجهات الراعية

InstaTrade / Neusinej / CH&T Pardubice / PSG / IMOS / 69 Energy Drinks / 69 Games / Auris / Global Assistance / Renomia / EPO / LiquiMoly / Mann Filter / Satum / North Med / De Rooy / FPT / Praga Automotive / Akela Transport / Dopaz / Imrvere / Japo Transport / IDS Cargo / Antwell / Jukl / Interflon / Ardon / Vinobox / Good Year / Napa trucks / Jukl

داكار

مشاركات

0

انتصارات المراحل

المراحل

0
فئة
0
مجموعة

منصات التتويج

0
فئة
0
مجموعة

الانتصارات

0
فئة
0
مجموعة
سباقات أخرى

"نؤمن تمامًا أننا قادرون على الفوز"

معلومات عن الطاقم

أليس لوبرايس
  •  أليس لوبرايس أحد أكثر السائقين موهبة وخبرة في فئة الشاحنات بداكار، وسيسجّل ظهوره العشرين في أصعب رالي في العالم في 2026.
  • عمه كاريل لوبرايس (1949-2021) كان رائد داكار في جمهورية التشيك، فاز بستة ألقاب شاحنات بين 1988 و2001. فيما بدأ أليس رحلته في داكار 2006 كملاح لكاريل في فريق لوبرايس تاترا الذي أسسه والده ميلان. ومن ثم انتقل إلى مقعد السائق عام 2007، وأذهل الجميع فورًا بصعوده على منصة التتويج (المركز الثالث).
  • في 19 مشاركة، حقق البالغ 45 عامًا (والذي سيبلغ 46 عامًا يوم 10 يناير) عشرة مراكز ضمن العشرة الأوائل. أفضل نتيجة له كانت عام 2024: حيث حقق الوصافة خلف مواطنه مارتن ماتشيك.
  • في داكار 2025، انضم أليس إلى فريق دي روي (سبق وتنافس معهم 2016). كسر في أنظمة التعليق في نهاية الأسبوع الأول قضى على آماله بالفوز، لكنه فاز بخمس مراحل وأنهى ثالثًا في الترتيب العام.
  • لداكار 2026، يرافقه صديقه المقرب دافيد كريبال (ظهر كملاح شاحنة لأول مرة العام الماضي) والميكانيكي على متن الشاحنة ييرجي شتروس الذي عاد بعد مشاركته مع أليس في 2017 و2024.

دافيد كريبال
  • دافيد كريبال ملاح موهوب، شارك في أول تجربة تنافسية له على شاحنة بداكار 2025، وقاد أليس لوبرايس إلى المركز الثالث العام. يعود في 2026 لمشاركته الثانية مع فريق لوبرايس دي روي إف بي تي والثامنة له في الرالي الأعصب.
  • شارك البالغ 43 عامًا في فئة السيارات بداكار بين 2018 و2024، غالبًا إلى جانب توماش أوريدنيتشيك. أفضل نتيجة لهما كانت المركز 17 عام 2019، وفازا أيضًا بتحدي المغرب الصحراوي 2017.
  • عاش دافيد مغامرة حقيقية بداكار 2023 عندما كان من المفترض أن يعمل مصورًا لفريق أوفردرايف، لكنه انتقل في اللحظة الأخيرة ليكون ملاحًا على متن سنشري سي آر6 مع الفرنسي أنطوان غالاند، واكتشفا أنهما لا يتكلمان لغة مشتركة. رغم كل العثرات، وصلا إلى خط النهاية في الدمام، ليكتشفا أنهما مسجلان رسميًا كمنسحبين.

ييرجي شتروس
  • ييرجي شتروس ميكانيكي ماهر يشارك في داكار منذ 2016، بدأ مع ياروسلاف فالتر في أمريكا الجنوبية. وهذه ستكون مشاركته السابعة والثالثة مع أليس لوبرايس بعد 2017 و2024.
  • معجب كبير برياضة المحركات منذ الطفولة، بدأ المنافسة كملاح عام 2003 في الرالي التقليدي ورالي سبرينت. منذ 2020 يعمل مع دومينيك نويلاتي في بطولة الرالي سبرينت التشيكية.
  • يصادف أن ييرجي يشارك أليس نفس يوم الميلاد، وسيبلغ 45 عامًا يوم 10 يناير.

طموح

أليس لوبرايس: "أجرينا تحسينات كثيرة على الشاحنة عندما اتحدنّا مع دي روي العام الماضي، وأتت ثمارها. أضفنا المزيد من التغييرات لداكار 2026، ويجب أن تؤدي إلى نتيجة أفضل. لدينا شاحنة جديدة تمامًا بأنف أقصر، ما سيمنحنا زوايا أفضل وأداء أعلى في الصعود. حسّنّا أيضًا نظام التوجيه والتعليق والهيكل وبعض الأشياء المفيدة الأخرى. مر العام بسرعة! لم يكن لدينا وقت لسباقات أخرى، فركزنا فقط على تطوير الشاحنة باختبارات في التشيك وسلوفاكيا والمغرب. دافيد ملاح رائع وصديق جيد لي، وعملت مع ييرجي شتروس من قبل. من الجميل أن يكون الطاقم تشيكيًا بالكامل. الأمر أفضل وأسرع، والأجواء دائمًا رائعة عندما تأتي من البلد نفسه. داكار هو الحدث الوحيد الذي تجد فيه منافسة حقيقية في الشاحنات، وأعتقد أن المعركة في 2026 ستكون أقوى من أي وقت مضى. أتوقع سباقًا متقاربًا، لكننا نؤمن تمامًا أننا قادرون على الفوز. سنسعى من أجل ذلك!".

دافيد كريبال: "العام الماضي كان تجربة مذهلة. أنا سعيد جدًا بأن أكون مع أليس في الكابينة، إنه شخص رائع وسائق مذهل. واجهنا بعض المشاكل التقنية في نظام التعليق في مرحلة الماراثون، لكن هذه الأمور تحدث. إنه داكار. مع ذلك فزنا بخمس مراحل ومركزنا العام لم يكن سيئًا، لكنه يجب أن يكون أفضل. هذا العام سنبذل قصارى جهدنا لنكون الأفضل. الشاحنات مجنونة تمامًا. تنافست في تويوتا غازو ريسينغ هايلوكس وفورد رينجر وسنشري باغي، لكن الشاحنات من عالم آخر. بالنسبة لي هي أفضل فئة في داكار. السيارات تصل إلى 170 كلم/س ونحن محدودون بـ 135 كلم/س، لكن في بعض المراحل كنا قريبين من العشرين الأوائل في الترتيب العام. من الجنوني كم هي سريعة هذه الشاحنات. شاحنتنا مجهزة جيدًا جدًا، وآمل أن يكون العام القادم لنا. لكن هذا داكار. يمكنك أن تكون مستعدًا بشكل كبير، لكنك لا تزال بحاجة لجرعة من الحظ."

ييرجي شتروس: "كل داكار مختلف وصعب وخطر، لكن لهذا السبب يخوضه الناس! أنا وأليس على تواصل دائم. في الحقيقة تحدثنا عن المنافسة معًا العام الماضي، لكن ابننا الصغير وُلد وأردت قضاء أول عيد ميلاد ورأس سنة معه. لذا أتطلع للعودة في داكار 2026 وللعمل مع أليس ودافيد وفريق دي روي. سأبذل قصارى جهدي للفوز، وأعتقد أن الجميع في الفريق سيفعلون الشيء نفسه! هدفنا في داكار هو الفوز".

المركبة

INSTATRADE LOPRAIS TEAM DE ROOY FPT

IVECO POWERSTAR
TEAM DE ROOY

  • IVECO
  • POWERSTAR
  • Cursor FPT
  • 1000
  • 9500
  • 695
  • InstaTrade Loprais Team De Rooy FPT
  • InstaTrade Loprais Team De Rooy FPT
  • T5.1: Prototype Cross-Country Trucks

التصنيف 2026

جميع الأخبار A. Loprais

ملخص - 17/01 17:10 [GMT +3]

داكار 2026: فصل الختام الجنوني في ينبع

قدّمت المرحلة الأخيرة من داكار 2026 سيناريو لا يُصدَّق، يُضاف إلى تاريخ الرياضة العالمية إلى جانب ختام طواف فرنسا 1989 (1- ليموند > 8 ثوان > 2- فينيون) أو الوقت الإضافي لنهائي يورو 2000 الذي فازت به فرنسا على إيطاليا (2-1). في الدراجات النارية، تفوّق لوسيانو بينافيديس على ريكي برابيك بفارق قياسي بلغ ثانيتين فقط، في أكبر عودة من بعيد شهدها داكار على الإطلاق، إثر خطأ ملاحي...

الأخبار العاجلة - 16/01 12:12 [GMT +3] - سيارات

مُنافسة قوية في فئة الشاحنات منذ الانطلاقة

تقدَّم فايدوتاس زالا إلى صدارة فئة الشاحنات بعد اجتيازه أول 45 كيلومترًا من المرحلة الخاصة، لكن بفارقٍ ضئيل جدًا: ثلاث ثوانٍ فقط متقدمًا على أليش لوبرايس - الذي حقق ثلاثة انتصارات متتالية في مراحل الرالي هذا العام، وخلفهما، يتأخر مارتن ماسيك بفارق 16 ثانية، وميتشل فان دن برينك عن الصدارة بفارق 17 ثانية. ويفصل بين المتصدرين الأربعة الأوائل فارقٌ ضئيل، فيما يتأخر ريتشارد دي غروت،...

التفاعل - 15/01 16:29 [GMT +3] - سيارات

أليس لوبرايس: "لم يكن في مقدورنا تقليص الفارق أكثر من ذلك"

حقق أليس لوبرايس فوزه الرابع بالمراحل الخاصة منذ بداية السباق في ينبع. كان السائق التشيكي أسرع بدقيقتين و31 ثانية من متصدر الترتيب العام فايدوتاس زالا، الذي لا يزال يمتلك أفضلية بـ 16 دقيقة و24 ثانية.

"حاولنا بذل أقصى ما في وسعنا. فزنا بالمراحل لكننا واجهنا القليل من الغبار. قلصنا الفارق العام ببضعة دقائق لكن لم يكن في مقدورنا تقليصه أكثر من ذلك....

الأخبار العاجلة - 15/01 16:01 [GMT +3] - سيارات

الشاحنات: لوبرايس يفوز مجدّداً في الطريق إلى الحناكية

أكّد أليس لوبرايس هيمنته على التضاريس المحيطة بالحناكية. حيث أحرز الفوز هنا العام الماضي، قبل أن يعود ويضيف فوزاً جديداً في مرحلة اليوم، والخامس له في نسخة هذا العام من داكار. عبر خطّ النهاية بفارق دقيقتين و31 ثانية أمام فايدوتاس زالا، الذي لم يستسلم وضغط بأقصى ما لديه في المقطع الأخير للخروج بأخفّ الأضرار على صعيد الترتيب العام. 

الأخبار العاجلة - 15/01 14:55 [GMT +3] - سيارات

الشاحنات: لوبرايس يعزّز تفوقه

ببلوغ الكيلومتر 241، أضاف أليس لوبرايس دقيقة أخرى للفارق الذي يفصله عن فايدوتاس زالا. ونتيجةً لذلك: تقلص الفارق على صعيد الترتيب العام المؤقت ليصبح في حدود 15 دقيقة. يواصل لوبرايس تقليص تأخره كيلومتراً تلو الآخر. في المقابل، الضغط يتزايد على عاتق زالا. 

الأخبار العاجلة - 15/01 14:40 [GMT +3] - سيارات

الشاحنات: لوبرايس يوسّع الفارق

مع تبقي 140 كيلومتراً على النهاية، عزّز أليس لوبرايس صدارته للمرحلة الخاصة. حيث يتقدم الآن بحوالي 3 دقائق عن فايدوتاس زالا. هذه الأفضلية لا تنعكس فقط على ترتيب المرحلة بل تمتدّ كذلك للترتيب العام للفئة، حيث أصبح لوبرايس متأخراً عن الصدارة بحوالي 16 دقيقة فقط الآن. لم يُحسم أيّ شيء في السباق على لقب فئة الشاحنات. خلف هذا الثنائي، تقدم مارتن سولتيس للمركز الثالث المؤقت أمام...

الأخبار العاجلة - 14/01 16:01 [GMT +3] - سيارات

الفوز الرابع للوبرايس

أنهى أليس لوبرايس رحلته لليوم على الكثبان الرملية على أكمل وجه. حيث أحرز الفوز في الطريق إلى بيشة أمام غريمه لليوم فايدوتاس زالا. هذا الفوز الرابع للتشيكي في نسخة هذا العام. حاول زالا كلّ ما في وسعه لكن عجز عن مجاراة وتيرة المتصدر ليُنهي اليوم بفارق دقيقة واحدة و37 ثانية. 

الأخبار العاجلة - 14/01 15:08 [GMT +3] - سيارات

الشاحنات: أليس لوبرايس بثبات، وكاي هوزينك يتقدم على مارتن ماسيك

لا يزال أليس لوبرايس صامداً في صدارة المرحلة الخاصة للشاحنات حيث يتقدم بدقيقة واحدة و37 ثانية عن أقرب ملاحقيه فايدوتاس زالا. شهدت المراكز خلف ثنائي الصدارة تغييراً، إذ تقدم كاي هوزينك للمركز الثالث أمام مارتن ماسيك بفارق 20 دقيقة تقريباً عن المتصدر. 

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية