حمّل التطبيق
اغمر نفسك في Dakar
فتح
N°415 سيارات PEDREGA TEAM

GERARD FARRES

(esp) تاريخ الولادة 24/03/1979 1.8m / 75kg

الهوايات

PlayStation, mountain bike, bicicleta de carretera, pádel, cine, deporte, familia y amigos

الجهات الراعية

Pedregá Team / Botularium / Macbor / TSR / Jjuan / Gil Teulades / McDonalds / Actahotels / Hti Clinic / 24MX / Fittexport / Tifosi / Olympia / Garmin / 226ers / Bgmedia / Sideco / ASM / Brius / Cottet

داكار

مشاركات

0

انتصارات المراحل

المراحل

0
فئة
0
مجموعة

منصات التتويج

0
فئة
0
مجموعة

الانتصارات

0
فئة
0
مجموعة
سباقات أخرى

"لم لا نحقق منصة التتويج من جديد؟"

معلومات عن الطاقم

جيرارد فاريس
  • جيرارد فاريس مثال حي لمتسابق داكار. استعداده للتضحية، عمله الجماعي، وطبيعته الودودة، دائمًا جاهز لمساعدة أي شخص يصادفه إذا سنحت الفرصة، كلها أمور تركت بصمتها في مخيم المبيت على مدى 19 عامًا.
  • ظهر أصيل مانريسا لأول مرة على دراجة نارية عام 2006، في إفريقيا، وكان أفضل ناشئ بين 119 دراجًا.
  • أصبح دراج دعم لمارك كوما وتشاليكو لوبيز، تعلم منهما قانون الصحراء. في 2017، صنع التاريخ باحتلاله المركز الثالث مع الفريق الإسباني الخاص هيموينسا في إنجاز شبه مستحيل.
  • تقدمه أدى إلى ظهور مذهل على أربع عجلات عام 2019، عندما احتل المركز الثاني العام في فئة إس إس في. منذ ذلك الحين، حقق منصة أخرى (عام 2022، عندما كان الفائز المؤقت حتى الأمتار الأخيرة) وخمسة انتصارات في المراحل.
  • يدير أيضًا وكالة إدارة ملاحين على مدار العام، بالإضافة إلى إلقاء محاضرات تحفيزية في الشركات والمدارس.
  • رغم عدم مشاركته في السباقات منذ يناير 2025، يثق بأنه سيكون مرة أخرى في المنافسة على مركز ضمن الخمسة الأوائل مع فريق بيدريغا الخاص العائلي.


توني فينغوت
  •  لا يزال أصيل إيبيزا توني فينغوت يفتقد سباقات الكواد، فئة شارك فيها خمس مرات، أفضل نتيجة له كانت المركز السادس عام 2023. لكن هذا سيكون عامه الثاني إلى جانب جيرارد فاريس في إس إس في ومشاركته السابعة.
  •  لديه خبرة واسعة في الكروس كواد والجيت سكي، وواجه كل أنواع التحديات في أصعب رالٍ في العالم.
  •  في 2024، اعتزل بعد سقوط قوي كسر فيه عدة أضلاع، فقرات، وذراعه اليمنى في طريقه إلى شبيطة.
  • يعمل في الصيانة الميكانيكية اليومية لمحطة طاقة ويعيش في الجبال.
  • عاد إلى المنافسة الوطنية للراليات على كواد، حيث احتل المركز الثالث. حلمه المستقبلي عودة الفئة إلى داكار أو التسابق ضمن فئة إس إس في.

طموح

جيرارد فاريس: "هذا سيكون عامنا الثاني مع فريق بيدريغا، وهدفنا محاولة بذل قصارى جهدنا ومساعدة الفريق على النمو لوضعه في دائرة الضوء أمام العملاء والعلامات. العام الماضي، في ظهورنا الأول مع توني كملاح، أنهينا في المركز السادس العام في فئة إس إس في، وسنقاتل بالتأكيد لتحسين هذه النتيجة هذا العام. نذهب بمركبة ليست الأسرع أو أحدث طراز من كان-آم، لكننا نعرفها جيدًا، وفي فئة يمكن أن يحدث فيها الكثير من الأخطاء، نراهن على الموثوقية. المنافسة تشتد، والفرق المصنعية تجلب المزيد من السائقين. لكن لدينا خبرة أكبر، مع توني الآن في عامه الثاني كملاح، ونثق بأننا سنخوض سباقًا جيدًا."
"تعلمنا من الأخطاء التي ارتكبناها العام الماضي وسنحاول تقليلها قدر الإمكان. لا تعرف أبدًا، قد نكون على المنصة مرة أخرى. لدينا السرعة والثبات، وسنقاتل من أجل ذلك. ما لا يمكننا قوله اليوم هو أننا نذهب للفوز بداكار. هذا ممكن، لكنه لن يكون واقعيًا. سيكون مذهلاً العودة إلى المنصة للمرة الثالثة. لو قال لي أحدهم إنني سأشارك في 19 نسخة داكار ولدي ثلاث منصات في فئات مختلفة، لكنت قفزت فرحًا. أريد شكر المنظمين على إقامة هذا السباق. هذا الحدث أعطاني كل شيء."


توني فينغوت: "كان لدينا ظهور مميز العام الماضي، مع جو رائع، مع جيرارد. كان قرارًا في اللحظة الأخيرة لأنني تعرضت لحادث في داكار السابق وقضيت العام كله في التعافي. فوق كل ذلك، ألغوا فئة الكواد. لدي احترام كبير له، والحقيقة أننا نتفق جيدًا، ومن الرائع الركوب معه. أعتقد أن هناك الكثير من الأمور الجديدة قبل 12 شهرًا - فريق جديد، أول مشاركة لي في الفئة - وأعتقد أننا هذه المرة يمكننا تقديم أداء أفضل بكثير، لأننا أكثر تكيفًا. كونك ملاحًا مختلف جدًا عن التسابق بكواد. إنه أمر مرهق جدًا، والسرعة تتغير قليلاً لأن الإشارات تتجمع والسائق يحتاجك لحسابات وعداد تنازلي. ومع ذلك، إنه ممتع جدًا، ورأيت أشياء لم أرها سابقًا لأنني كنت مركزًا على القيادة.
لم أتفاجأ بمركزنا السادس العام الماضي، وبما أن كلانا عنيد جدًا، أعتقد أننا في يناير هذا سنتقدم من قوة إلى قوة. المشاركون سيرتكبون أخطاء، وآمل أن نتمكن من إدارتها أفضل من البقية. أنا متأكد أننا سنحصل على نتيجة نهائية أفضل". 

المركبة

PEDREGA TEAM

BRP CAN-AM MAVERICK X3 XRS TURBO RR
PEDREGA TEAM

  • BRP CAN-AM
  • MAVERICK X3 XRS TURBO RR
  • 145
  • 1185
  • 3600
  • T4: تعديل إنتاج العربات الصحراوية

التصنيف 2026

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية