N°406 المركبات خفيفة الوزن MONSTER ENERGY CAN-AM

ARON DOMZALA

(pol) 1.85m / 73kg

الهوايات

Motorsport

الجهات الراعية

Monster Energy, Can-Am, Motul, Tensor Tire, Method Wheels, J.Juan Brake Systems, OMP, Bell, Lazer

2020: 30th (SSVs, 1 stage win)
2019: Ab. Stage 5 (cars)

2020: Baja Poland (1st), Andalucia Rally (1st), Baja Portalegre (1st)
2019: Abu Dhabi Desert Challenge (3rd), Rallye du Maroc (Ab.)
2018: Qatar Cross-Country Rally (4th), Baja Espana Aragon (4th)
2017: FIA World Cup for Cross-Country Rallies (3rd): Baja Russia (1st), Dubai International Baja (5th), Qatar Cross-Country Rally (9th), Rally Kazakhstan (3rd), Hungarian Baja (5th), Baja Poland (4th), Rallye du Maroc (5th)
2016: FIA World Cup for Cross-Country Rallies, T3 class (1st): Baja Russia (1st), Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Cross-Country Rally (3rd), Italian Baja (1st), Baja Espana Aragon (4th), Hungarian Baja (2nd), Baja Poland (1st), Rallye du Maroc (3rd)

مقابلة

"نحن في حاجة فقط لبعض الحظّ"

أدرك أرون دومزالا وماسيج مارتون من المواقف الصعبة بأنّ الفوز برالي داكار يتطلب أكثر من مجرد السرعة والموهبة. حقق الثنائي البولندي انطلاقة الأحلام خلال نسخة العام الماضي، حيث فازا بالمرحلة الأولى لكن مشاكل ميكانيكية كلفتهما خسارة 4 ساعات خلال اليوم الثاني وفرصة المنافسة على الفوز في فئة سايد باي سايد. كانت تأديتهما فيما تبقى من الرالي مذهلة، إذ أكملا ضمن الخمسة الأوائل في 7 مراحل أخرى، لكن الضرر كان قد وقع بالفعل. ببلوغ المرحلة الأخيرة في القدية، كانا يحتلان المركز 30 إجمالاً ومتخلفَين بفارق 55 ساعة عن الفائز كايسي كاري. وكانت هذه النتيجة الثانية المخيبة للآمال بالنسبة لأرون وماسيج بعد أن ظلاّ عالقَين في أحد الأودية خلال مشاركتهما الأولى في 2019 ضمن فئة السيارات ليُجبرا على الانسحاب. لكن المشاركة الثالثة قد تحمل معها رياح التغيير للثنائي الشاب، الذي انضم لفريق مونستر إنرجي كان-ام الغنيّ عن التعريف لخوض غمار داكار 2021. بالإضافة لزملائهم رينالدو فاريلا، وجيرارد فاريس، وأرماند مونليون، وأوستين جونز وجوستافو جوجلمين – الذين تجمعهم بهما علاقة طيبة- فإنّ أرون وماسيج حتماً من بين أبرز المرشحين للفوز في فئة سايد باي سايد تي4. التسابق يجري في عروقهما، وتسابقاً في النسختَين الماضيتَين بجوار والديهما، ماسيج دومزالا ورافال مارتون. لن يُشارك دومزالا الأب في نسخة هذا العام، بينما في مقدور ماسيج مارتون التعويل على بعض الدعم العائلي، إذ سيكون والده ملاح ماريك جوتزال مع فريق إنرجيلانديا للراليات. بدأ أرون مسيرته ضمن الراليات التقليدية لكنّه حقق تقدماً مبهراً منذ انتقاله للراليات الهجومية قبل بضعة سنوات. في 2016، تصدّر فئة تي3 ضمن بطولة العالم لراليات كروس كانتري التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، قبل أن يصل لمنصة تتويج فئة تي1 المرموقة في العام التالي خلف نجمَي الطرقات الوعرة ناصر العطية وجاكوب بريجونسكي. ازدادت قوته هو وماسيج تدريجياً منذ الانتقال لفئة سايد باي سايد ويتجهان صوب داكار 2021 بعد موسم مثير للإعجاب في 2020 شهد على تتويجهما بباها بولندا، ورالي الأندلس وباها بورتاليجري. وكان أرون خجولاً بالحديث عن حظوظه بالفوز بالرالي، قائلاً بأنّه من المستحيل توقع ما سيحصل في أقسى راليات العالم، ومع ذلك لا يمكن تجاهل الثنائي الصاعد خلال النسخة 43 من داكار.

أرون دومزالا: "لم نكن محظوظين العام الماضي. فزنا بالمرحلة الأولى ومن ثمّ واجهنا مشاكل فنية كبيرة. خسرنا في المرحلة الثانية 4 ساعات وتبددت معها أمالنا بتحقيق نتيجة جيدة. بعدها انفجر محركنا، ما عنى حصولنا على عقوبة 30 ساعة. لكن من بين هذه المشاكل استخرجنا العديد من الأمور الإيجابية، كالعمل مع ماسيج على سبيل المثال. حققنا نتائج ممتازة في بعض المراحل، حيث أعتقد بأنّنا وصلنا لمنصة التتويج في 5 مناسبات. على الرغم من أنّ مركبتنا لم تكن مجهّزة من طرف مُصنِّع وتضرر محركنا بشكل كبير. رالي داكار مثير للغاية لأنّك لا تعلم ما سيحصل. لن أقول أبداً ’’نحن مستعدون، سوف نحقق الفوز‘‘، لأنّ أيّ شيء قد يحدث خلال 14 يوماً. دعونا نقول بأنّني متحمّس للغاية لداكار 2021! أعتقد بأنّنا مستعدون بالقدر الكافي، نحن في حاجة فقط لبعض الحظّ. فزنا في بولندا، والأندلس والبرتغال لذا حظينا بسلسلة انتصارات جيدة، ثلاث سباقات على التوالي. وفي الواقع حظينا بالمزيد من الوقت للاستعداد لنسخة هذا العام من رالي داكار مقارنةً بالعام الماضي. سيكون رالي حائل مسرح استعداداتنا الأخيرة، والاختبار الوحيد على الرمال، ثمّ سنذهب لدبي لأعياد الميلاد. تسير الأمور على أحسن ما يرام مع ماسيج ولدينا فريق جيد جداً هذا العام، مونستر إنرجي كان-ام. الانضمام إليهم منحنا الكثير من الثقة، أعتقد بأنّه يوجد تواصل جيد بين الطواقم. وسنتعاون ونساعد بعضنا البعض خلال رالي داكار، الأمر الذي سيمنحنا أفضلية كبيرة. لا زال والدي يدعمني وربّما قد يزورني خلال السباق. كان يفكر بجدية حول العودة لداكار لأنّه رجل مغامر ويعشق التجربة، لكن عليه الانتظار لعام آخر أو عامين. في المقابل سيشارك والد ماسيج، لذا قد نحصل على بعض العون منه. أنا سعيد حيال أمر واحد: قال دافيد كاستيرا بأنّ المسار سيكون أبطأ وأصعب. وهذا أمرٌ جيد لأنّني أحب المراحل الفنية، التي تصعب فيها النجاة!".

المركبة

MONSTER ENERGY CAN-AM

  • العلامة : CAN - AM
  • الطراز : XRS
  • نظام تعديل الأداء : Monster Energy Can Am
  • مساعدة : Monster Energy Can Am
  • الفئة : العربات الصحراوية تي4.1 سلسلة التوربو

التصنيف 2021

شطب المرحلة عام
0 6 6 6
1 4 4 4
2 4 4 2
3 9 9 2
4 1 1 2
5 5 5 2
6 5 5 1
7 6 6 1
8 17 16 4
9 7 7 3
10 11 10 3
11 9 9 3
12 8 8 3

جميع الأخبار A. Domzala

الأخبار العاجلة - 12/01 13:20 [GMT +3] - Véhicule Léger

دومزالا يصعد للصدارة:

تمكَّن الساق آرون دومزالا من الصعود لصدارة فئة المركبات الخفيفة بعد اجتياز 121 كيلومتر من المرحلة الخاصة، متقدِّمًا بـ 49 ثانية عن سيث كوينتِرو، يليهما ميشال غوتشال وأوستين جونز وجيرار فارِّس وتشاليكو لوبيز، ضمن فارق أقل من دقيقة واحدة عن دومزالا.

الأخبار العاجلة - 11/01 15:08 [GMT +3] - Véhicule Léger

أوقات صعبة على دومزالا:

خسر السائق آرون دوموالا 37 دقيقة تقريبًا عن المتصدر رينالدو فاريلا بعد مرور 307 كيلومترات من المرحلة الخاصة الثامنة، وذلك بسبب مشكلة ميكانيكية، سيكون البولندي أكبر الخاسرين في مرحلة اليوم إذ من المُحتمل أن يتمكَّن تشاليكو لوبير من تعويض الوقت الذي خسره في الترتيب العام المؤقت لفئة المركبات الخفيفة، علمًا بأن دومزالا بدأ المرحلة وهو يتصدر هذه الفئة بفارق تسع دقائق عن...

التفاعل - 07/01 17:21 [GMT +3] - Véhicule Léger

آرون دومزالا: "لقد كانت المراحل الثلاثة الأخيرة بمثابة نزهة مقارنةً بهذه المرحلة"

أنهى السائق البولندي أرون دومزالا المرحلة الخاصة الخامسة في المركز الخامس، علمًا بأن تشاليكو لوبيز فاز بها، حيث يتأخر البولندي عن التشيلي 10:51 دقائق في الترتيب العام المؤقت لفئة المركبات الخفيفة.

قال آرون: "لقد كانت صعبةً من ناحية الملاحة، تُهنا قليلًا في بداية المرحلة، ولكن يُمكنني القول بعدها بأنها لم تكن مرحلةً سريعة، لقد كانت تقنية كثيرًا مع كثبان صعبة، أحب هذا النوع...

الأخبار العاجلة - 06/01 17:06 [GMT +3] - Véhicule Léger

جهود دومزالا الأخيرة تُجدي نفعًا:


بدا بان الفائز بمرحلة اليوم سيكون السائق الأمريكي ميتشِل غاثري، لكن الفوز ذهب في نهاية المطاف للبولندي آرون دومزالا، الذي فاز بإحدى مراحل الرالي في العام الماضي، متفوقًا بـ 1:45 دقيقة على البريطاني كريس ميك القادم من بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، و 1:51 دقيقة عن غاثري، في المركز الثالث.

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية