« C’était génial de finir les deux plus belles courses du monde »

Fan de sport automobile depuis le plus jeune âge, rêvant autant du Dakar que des 24 Heures du Mans, Christophe Cresp, chef d’entreprise accompli dans les télécoms, désire mettre un pied dans le sport automobile. Sur un parking, il a croisé Serge Henninot, environ 20 Dakar au compteur. Les deux hommes échangent sur cette passion commune et une amitié se tisse au fil de leurs discussions. Aimant se présenter comme un « moniteur d’auto-école spécial Dakar », Serge forme son nouvel ami, le conseille, lui permet de progresser, d’abord sur circuit puis en rallye-raid. Christophe affiche désormais 10 saisons en monoplace et s’est investi sans compter en devenant notamment le patron de Mitjet International. En concourant en Endurance Proto LMP3 et en GT, il s’est rapproché petit à petit des 24 Heures du Mans qu’il a enfin pu disputer en 2022. Le rêve du Dakar s’est concrétisé un peu plus rapidement. Le Team MMP Compétition a proposé au duo de récupérer le volant d’un Can-Am Maverick. Inscrits de dernière minute, les deux amis ont découvert les pistes saoudiennes en 2021 qu’ils considèrent comme une année d’apprentissage. L’an dernier, dans un Can-Am flambant neuf que Christophe a fait mettre au point, ils ont terminé 40e de la catégorie SSV après avoir rencontré quelques difficultés en tout début d’épreuve. Serge ayant d’autres obligations pour 2023, il a laissé sa place dans le baquet de droite à un autre pilote au moins aussi expérimenté en la personne de Jean Brucy, plus de 20 Dakar à son tableau de chasse et des places d’honneur à son époque motard. Toujours dans un Can-Am préparé par MMP, Christophe et Jean s’engagent en T3 pour 2024 avec pour objectif de figurer parmi les dix premiers.

CC : « Le Dakar 2023 était plutôt bien parti, mais nous avons cassé le châssis lors de l’étape marathon. Nous avons failli abandonner, mais nous avons réussi à bricoler avec des sangles, des soudures le soir… Nous avons finalement terminé 20e en T4, c’est le principal. Un Dakar est un Dakar, et avec une casse comme celle-ci, nous aurions pu ne pas terminer. J’ai enfin réussi à finir mon premier Dakar ; j’ai fini les autres en Dakar Experience. Six mois avant, j’avais terminé les 24 Heures du Mans, donc c’était génial de finir les deux plus belles courses du monde. Cette année, je rempile avec Jean Brucy au volant d’un T3. Pour nous préparer, nous avons fait la Baja d’Espagne ensemble. Jean n’étant pas disponible pour celle du Maroc, j’ai couru avec Michael Metge. Michael roulera avec Jérôme De Sadeleer qui est mon coéquipier en LMP3. Nous disposons d’une super voiture, très aboutie. Nous allons essayer de nous donner au maximum, de faire du mieux possible… Par rapport à ce que j’observe, si nous arrivons à faire un Top 10 en T3, ça serait super. »