Manifeste du Dakar
À tous les conquérants de la vie, en quête de vrai, en quête de sensations fortes et extrêmes.
À tous les déterminés, les passionnés, empreints de liberté…habités par une volonté profonde, celle de se sentir vivant comme jamais, celle de devenir le héros de sa propre vie.
À tous les courageux, conscients de participer au rallye-raid le plus grand au monde, conscients que rares sont ceux qui franchiront la ligne d’arrivée, conscients que participer au Dakar c’est bien plus que ça…
Des Hommes prêts à repousser sans cesse les limites de leur corps, pour puiser dans l’ultime ressource de leur force mentale.
Des Hommes qui veulent se confronter à l’hostilité de grands espaces sauvages qui n’ont pas d’égal.
À tous ceux qui veulent vibrer au rythme d’une aventure humaine sans pareille, ceux qui veulent faire vibrer une foule passionnée, fiers de partager aux yeux du monde la beauté de leur monde.
À vous, les aventuriers de l’extrême, prêts à réaliser votre rêve le plus fou.
Vous qui avez l’esprit Dakar, soyez prêts à entrer dans la légende.
Dakar
Dream. Dare. Live it
L'aventure débute en 1977. Thierry Sabine se perd en moto dans le désert de Libye au cours du rallye Abidjan-Nice. Sauvé des sables in extremis, il rentre en France subjugué par ces paysages et se promet de faire partager cette découverte. Il imagine alors un parcours partant d'Europe. Le tracé rejoindrait Alger, puis traverserait Agadez pour s'achever à Dakar. Le fondateur associe une devise à son inspiration : " Un défi pour ceux qui partent. Du rêve pour ceux qui restent ".
Avec une forte conviction et le soupçon de folie propre aux grandes idées, le projet se concrétise rapidement. Le Paris-Dakar, une compétition à part qui fait place aux sans-grades et qui porte un message d'ouverture vers l'autre, interpelle, surprend et séduit. Pendant près de trente ans, des histoires de sport et d'hommes s'y sont écrites.
Le Dakar est un rallye raid. Il est composé d’une étape par jour comprenant une « spéciale » au moins par jour (souvent de plusieurs centaines de kilomètres), parfois en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.). La distance totale parcourue atteint plusieurs milliers de kilomètres. L’événement se déroule sur une période allant de dix à quinze jours (contre deux à trois jours pour les rallyes tout-terrain).
Un Legend est considéré comme un pilote Legend, tout pilote ayant participé à plus de dix éditions du Rallye Dakar.
Un Rookie est considéré comme un pilote Rookie, tout pilote participant pour la première fois au Rallye Dakar.
Cinq catégories de véhicules sont donc représentées sur le Dakar. Motos, autos, quads, camions, et plus récemment les « Side by Side » (SxS), permettent à leurs pilotes et équipages de vivre des aventures hors normes, de découvrir des paysages à couper le souffle.
Des autos « usine » officiellement engagées par des constructeurs, aux buggys prototypes bricolés dans un garage par un amateur passionné, les véhicules du Dakar continuent de faire rêver des générations de fans depuis 40 ans.
Le bivouac est un espace de travail situé entre les contrôles horaires arrivée et de départ d'étape.
Il s’agit d’une surface fermée, contrôlée et sécurisée, à usage privatif dans le cadre du Rallye Dakar, dont l’accès est exclusivement et uniquement réservé à toute personne accréditée par l’Organisateur.
