N°754 Classic PEDREGA TEAM

SERGI FERNANDEZ GARCIA ACC

(esp) 1.7m / 69kg

Loisirs

Motor, bicicleta, motos de todo tipo

Sponsors

Pedrega Team, LabelGrup Networks SL, ASP Global Reports Provider, BETRAIL Adventure, Midland, Megarawbar, Leo Proex

2023: 2º clasificado en categoría H3 Dakar Classic.

2023: 2º clasificado en la Baja Aragón en categoría Maxi Trail (Moto)
2022: 4º clasificado en Categoría T8 en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT). 3º en el Rally de Lorca, abandono en el Baja Aragón, abandono en el Rally Extremadura. (Copiloto).
12º clasificado en Categoría T1 en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT). 6º clasificado en categoría T1 en el Cierzo Rally (Copiloto).
(Moto de agua)
2019: 5º Clasificado en Campeonato de España de circuito en Jet-Ski., categoría GP3.
3º Clasificado en Campeonato de Cataluña de circuito en Jet-Ski., categoría GP3.
2018: 2º Clasificado en Campeonato de Cataluña de circuito en Jet-Ski., categoría GP4.
2008: 2º clasificado en el Campeonato de España de raids, categoría OffShore Maxi.
2003: 1º Clasificado en el 1º Campeonato de Trial Quad de la Comunidad de Madrid
2001: 2º Clasificado en la Copa del Mundo de raids, modalidad 1200 c.c.
2000: 1º clasificado en el Campeonato Murciano de raids, modalidad de 1200 c.c, 3º clasificado en el Campeonato de España de raids, modalidad de 1200 c.c, 7º clasificado en la Copa del Mundo de raids, modalidad 1200 c.c.
1999: 2º clasificado en el Campeonato Murciano de raids, modalidad de 1200 c.c, 9º clasificado en el Campeonato de España de raids, modalidad de 1200 c.c, 6º clasificado en el Copa del Mundo de raids en la categoría de 1200 c.c.
1998: 1er clasificado absoluto en la Copa del Mundo, 1er clasificado en la Copa del Mundo en la categoría Biplazas 1200 c.c, 8º clasificado en el Campeonato de España de raids en biplazas 1200 c.c,
1996: 2º clasificado en el Campeonato de España de circuito en Jet-Ski, 5º clasificado en el Campeonato de España de circuito en Biplazas 1200 c.c.
1995: 6º clasificado en el Campeonato de España de circuito en Jet-Ski.

Interview

De los raids del mar, al desierto de Arabia Saudí

Sergi Fernández se enamoró del motor gracias a su familia. Su padre le compró con 3 años una Cota 25. Y su mayor objetivo sigue siendo hacer un Dakar en moto. Su padre empezó a competir en motos de agua y Sergi le siguió, llegando a proclamarse campeón del mundo de raids en moto de agua con 19 años. Empezó primero en la disciplina de Jet Ski, en circuito, pero se apasionó por la de los raids, la más parecida al Dakar, pero en agua, en la que unos 100 pilotos tenían que ir navegando con sus motos de agua siguiendo una carta náutica para llegar a las diferentes playas en las que estaban ubicados los puntos de control. Incluso dio 4 veces la Vuelta a España en moto de agua, en un total de 38 días de ruta en los que los participantes tenían que acampar y dormir en la playa. De hacer lo más parecido a un Dakar en el agua, pasó al Dakar en el desierto de Arabia Saudí. Su sueño siempre fue hacer el Dakar en moto y para ello se planteó ir paso a paso. Quiso primero debutar en el Dakar Classic de 2023 como copiloto de José Vidanya para pasar al volante en el Dakar Classic 2024. Lo hará de nuevo en la categoría de clásicos al lado de un debutante en el ‘asiento del miedo’, Pablo Benavente, hijo de otro piloto del Dakar Classic, Francisco Benavente.


S.F.G.: “Fui campeón del mundo de raids en moto de agua. En el mar la navegación con rumbo se asemeja. También porque vas navegando y vas buscando puntos de referencia en tierra y no debes perder de vista algunos puntos. De joven me fui a estudiar a Madrid y me salió un trabajo de probador de quads en una revista. Ahí conocí a Pedregà (Juan Manuel González Corominas). Luego fui al Dakar africano de espectador con mi coche y fue justo el año en que Pedregà ganó el Dakar en quad. Y en 2023, pasé de verlo, de soñarlo, a dar los pasos para poder cumplir ese sueño junto al Pedrega Team. Fue increíble”.
“La experiencia del año pasado fue genial. El copilotaje del año pasado me servirá mucho para ser piloto este año. Quería pasar de copiloto a piloto en el Dakar Classic, y luego quizás hacer de piloto de SSV para luego cumplir mi mayor sueño: hacerlo en moto. Eso sería el sueño máximo. Lo ideal sería ir dando cada uno de esos pasos año a año, pero depende de la búsqueda de patrocinadores. Ahora estamos en la fase de pasar de copilotaje a pilotaje en el Dakar Classic y hay que ir paso a paso”.


P. B. : “La pasión de los raids y el Dakar me viene por mi padre, Francisco Benavente, y mi tío, Rafael Benavente, que han participado en todas las ediciones del Dakar Classic. Además, soy un amante del deporte. A última hora me surgió la oportunidad de participar en el Dakar Classic 2024 de copiloto de Sergi Fernández. Tenemos muy buena relación con el Pedrega Team y le comentaron a mi padre la oportunidad de que yo participara de copiloto en uno de sus coches. Y aceptamos. Será muy bonito y una satisfacción poder compartir pista con mi padre y mi tío, que también participan. Llego al Dakar lleno de ilusión”.

Véhicule

PEDREGA TEAM

MITSUBISHI L200
PEDREGA TEAM

  • MITSUBISHI
  • L200
  • Tece4x4
  • Pedrega Team
  • Classic Auto (Moyenne intermédiaire) > 97

Classement 2024

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