N°250 Quad CASALE RACING
pilote
+

IGNACIO CASALE

(chl) 1.78m / 72kg

Loisirs

El deporte motor y la pesca en general

Sponsors

Yamaha, Red Bull, Herbalife, Lubrax, Chevrolet, Bahco Herramientas, Maxxis Tires, Mall Sport.

2019: SxS/Abandono en la etapa 6
2018: Quad/1º
2017: Quad/ 2º
2016: Quad/ Abandono en la etapa 6
2015: Quad/ Abandono en la etapa 10
2014: Quad/ 1º
2013: Quad/ 2º
2012: Quad/ 4º
2011: Moto / 40º
2010: Camión / 26º

2019: 3º en el Campeonato FIM Quads Cross Country Rallies, 1º en la categoría Quads del Rally de Marruecos.
2018: 2º en la categoría UTV en la Baja Atacama; compitió en el Atacama Rally.
2017: 1º en la XIV Baja Atacama; 1º en la categoría Quads de la Baja 300 del Baja Atacama Series.
2015: 2º en el Dakar Series Desafío Ruta 40
2015: 1º en el Atacama Cross Country Rally (3ª fecha Campeonato Sudamericano y 5ª del Campeonato Mundial de Rally Cross Country FIM)
2013: 1° en Quads en el Dakar Series Desafío Inca y en el Desafío del Desierto.
2012: Campeón Nacional Atacama Rally categoría Quads.
2012: Campeón Nacional de Cross Country categoría Quads.
2011: 1° en el Desafío del Desierto.
2011: 3º en la categoría Quads del Campeonato Argentino de Cross Country.
2010: 3° en la categoría Motos del Campeonato Nacional de Cross Country.
2009: Integrante del seleccionado de Enduro Chile en el mundial de San Juan. 1º

Interview

« Si je veux gagner, je dois être stratège »

Après la consécration d’une deuxième victoire en quads, le passage d’Ignacio Casale en catégorie SSV en 2019 a été une surprise. En duo avec Américo Aliaga, le Chilien a réalisé une course honorable… jusqu’à son abandon en raison de problèmes mécaniques lors de la sixième étape. Bien qu'il affirme avoir beaucoup apprécié l'expérience et qu'il retournera dans la catégorie à l'avenir, la vérité est que lorsque Yamaha lui a proposé de monter à nouveau sur un quad et de partir à l’assaut des dunes, il a retrouvé une passion intacte. C’est ainsi que “el perro” (« le chien ») Casale disputera en quad son onzième Dakar, pour enrichir une feuille de route déjà impressionnante. Il a en effet fait ses débuts en camion en 2010 avec la 26e place, est passé à la moto en 2011, obtenant la 40e place, avant de passer en quad en 2012 avec la 4ème place. Après sa première victoire en 2014, il a dû abandonner en 2015 et 2016, ce dernier revers en raison d'un grave accident. En 2017, il était de retour à la deuxième place alors que sa préparation avait été affectée par une nouvelle chute à la fin de 2016, entraînant de multiples fractures. Et c’est en 2018 qu’il était de retour à son meilleur niveau, arrivé au départ dans des conditions impeccables et finalement vainqueur final incontesté. Une victoire suivie par l'abandon en SSV l’année passée. Désireux de faire une course stratégique sur un territoire nouveau pour tout le monde, Ignacio ne s'occupera que du pilotage et de la navigation puisque Drag'on prépare et assiste le Raptor 700. Avec Alexandre Giroud et Axel Dutrie comme partenaires, Casale reconnaît que Rafal Sonik parmi les expérimentés et Manuel Andújar parmi les jeunes seront tous les deux ses principaux rivaux.

I.C. : « Le Dakar 2019 a été un Dakar différent pour moi. La vérité, c’est que la compétition en SSV a été fantastique, je le referai mille fois et, espérons-le, ce sera très bientôt. J'ai apprécié à la fois les sensations aux commandes du SSV et les bonnes ondes de mon copilote Américo Aliaga, une expérience inoubliable. Après ma victoire en 2018, j'étais vraiment saturé du quad. Je ne voulais plus rien savoir. Mais il y a un an et 4 mois, je voulais déjà revenir. C'était comme si cette flamme presque éteinte brûlait à nouveau. Yamaha m'a envoyé un quad, je suis allé dans les dunes et je me suis rendu compte que c'était vraiment mon truc. Cependant, maintenant, je prends les choses différemment. Je profite davantage du cadre, de l'environnement. Avant, dans ma tête, il n'y avait que le désir de gagner et cela ne me permettait pas d'apprécier ce que je faisais. Cela a tué ma passion. Maintenant, je reviens complètement motivé et je voudrais bien sûr remporter mon troisième titre. Ce serait un rêve, avec une saveur particulière, puisque c’est un Dakar en dehors de l’Amérique du Sud. Je ne connais pas grand chose à propos de l'Arabie saoudite, mais nous sommes tous à égalité. Ce Dakar sera pour le plus intelligent, pas pour le plus rapide. Il sera dominé par le pilote qui s’adaptera le mieux au terrain, au nouveau road book, le plus constant. Ce sera un Dakar plus stratégique que jamais, qui récompensera celui qui utilisera le mieux sa tête. »

Véhicule

CASALE RACING

  • Marque : YAMAHA
  • Modèle : RAPTOR 700
  • Préparateur : Drag’on Racing
  • Assistance : Drag’on Racing
  • Classe : G3.1 - 2 roues motrices < 750 cm3

Classement 2020

Scratch Étape Général
1 1 1 1
2 1 1 1
3 3 3 1
4 1 1 1
5 3 3 1
6 2 2 1
7 3 3 1
8 - - 1
9 1 1 1
10 16 16 1
11 2 2 1
12 4 4 1

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Casale à 45 minutes

Ignacio Casale est finalement passé au km 223 avec 45 minutes de retard sur la tête de course. C’est une grande partie de son avance au général qui vient de fondre !

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Casale perdu !

Ignacio Casale est complètement perdu. Le leader du classement général quad est peut-être en train de perdre la tête du rallye et cherche son chemin au même endroit ou Nasser Al-Attiyah a également perdu beaucoup de temps !

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