N°39 Motos BENJAMIN MELOT
piloto
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BENJAMIN MELOT

(fra) 1.85m / 78kg

Aficiones

Vélo de route, le sport en général

Sponsors

Work inc, Esprit-KTM.com, Up Design, Motorex, Grillet SAS, KTM, Hebdo 39, Aergom, Kenny, Moustic Motos, Val Vital, Torandell, MP Autos

2019 : 21e
2018 : abandon étape 7

2019 : Dubai International Baja, 2e ; Baja Portugal, 1er ; Baja Espagne, 8e ; Baja Hongrie, 4e ; vainqueur du championnat du monde des Bajas
2018 : Dubai Internatioonal Baja, 2e
2017 : Dubai International Baja, 2e
2015 : Rallye de Sardaigne, 30e

Interview

« J’ai envie de vivre le Dakar autrement »

Les apparences sont trompeuses à la lecture d’un palmarès qui ne contient que deux lignes sur le Dakar. Car avec Benjamin Melot, on a bien à faire à un habitué de l’épreuve, qui en a saisi les subtilités et les contraintes. Du haut de ses 30 ans et malgré un démarrage tardif dans la compétition, le Jurassien a en effet vécu six Dakar dans les sphères du haut niveau, en tant que mécanicien du team KTM et en particulier pour Cyril Despres, qu’il a accompagné dans ses succès et quelquefois dans ses désillusions. Au moment de se lancer en tant que pilote, il a lui aussi expérimenté le sentiment amer de l’abandon prématuré, sur une vulgaire fuit du radiateur…. un comble lorsqu’on promène la réputation de mécanicien d’élite ! En revanche, la deuxième tentative a été beaucoup plus aboutie, Benjamin ayant obtenu la 21e place sur le Dakar péruvien en janvier dernier. Désireux de vivre une aventure encore différente, il a choisi de s’engager dans la classe Original by Motul. En plus du défi mécanique et physique auquel il s’est préparé, c’est peut-être dans une conquête que se lance le pilote-mécano, qui ne manque pas d’arguments pour prétendre au titre dans la catégorie après une saison particulièrement concluante récompensée par un titre de champion du monde des Bajas. Expatrié plusieurs années à Dubaï, « Benji » se présente par exemple avec une aisance dans les dunes qui lui sera précieuse en Arabie Saoudite. Et ce n’est qu’un de ses atouts…

« L’année dernière, le résultat que j’ai obtenu était bien au-delà de mes espérances. Et pourtant j’ai aussi eu mon petit lot de galères. Je n’étais pas du tout venu pour me battre à ce niveau-là, mais en progressant au jour le jour, j’ai finalement rattrapé beaucoup de monde sur la fin et profité de la course par élimination. Maintenant, je reste un amateur. Et j’ai envie de vivre le Dakar autrement. Je vais compléter de façon assez logique mon parcours : je suis passé de mécanicien à pilote, et cette année je serai un pilote qui s’occupe de sa mécanique ! La victoire en Original, ça me brancherait bien mais rien n’est joué, il y a 12 grosses étapes. J’ai beau être mécanicien, en 2018 je me suis retrouvé incapable de réparer le problème que j’ai eu. Cela peut arriver aux autres, mais je ne suis pas à l’abri non plus. En tout cas, il y a quelques années je me doutais que je ferais le Dakar, mais je n’aurais jamais imaginé à ce niveau, ou par exemple de remporter la coupe du monde des Bajas. J’arrive quand même à faire quelque chose de sympa ».

Vehículo

BENJAMIN MELOT

  • Marca : KTM
  • Modelo : 450 RALLY REPLICA
  • Preparador : Benjamin Melot
  • Asistencia : Original by Motul
  • Clase : G2.1 Superproducción فئة الإنتاج السوبر G2.1

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 53 52 52
2 83 82 61
3 48 48 54
4 53 53 51
5 43 43 46
6 28 28 40
7 29 28 40
8 - - 40
9 29 28 37
10 33 33 36
11 23 23 34
12 24 24 34

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