N°231 Coche OVERDRIVE RACING

TOBY PRICE

(aus) Nació el 18/08/1987 1.88m / 93kg

Aficiones

dirt-bikes, wake boarding, go karting

Sponsors

Red Bull, Black Rock motoresort, BF Goodrich tires, Peter Kittle Toyota, Vietnam Motorbike Tours, ARB, Owlpine Group, Overdrive

2024: 5th
2023: 2nd (2 stage wins)
2022: 10th (1 stage win)
2021: Ab. Stage 9 (2 stage wins)
2020: 3rd (2 stage wins)
2019: 1st (1 stage win)
2018: 3rd (2 stage wins)
2017: ab stage 4 (1 stage win)
2016: 1st (5 stage wins)
2015: 3rd (1 stage win)

2024: Baja 400 (3rd) / Baja 500 (1st) / San Felipe 250
2023: Abu Dhabi Desert Challenge (3rd) / Sonora Rally (4th) / Desafio Ruta 40 (9th) / Morocco Rally (1st). W2RC (2nd). Finke desert Race (cars: 1st)
2023: Abu Dhabi Desert Challenge (4th) / Morocco Rally (Ab.) / Finke desert Race (cars: 1st) / Baja 400 (cars: 5th) / Baja 1000 (cars: Ab.)
2021: Morocco Rally (13th) / Finke desert Race (1st) / Baja 1000
2020: Andalucia Rally (4th)
2019: Atacama Rally (4th) / Morocco Rally (4th) / Finke desert Race (Ab.) / Baja 1000
2018: Abu Dhabi Desert Challenge (7th) / Atacama Rally (2nd) / Desafio Ruta 40 (2nd) / Morocco Rally (1st) / FIM World Champion. Finke desert Race (1st) / Baja 1000 (5th in a car)
2016: 1st Morroco Rally (1st) / Abu Dhabi Challenge (1st)
2015: Chile Rally (9th) / Morocco Rally (Ab.)
2014: Morocco Rally (8th)
2012: Baja 1000 (2nd)
Finke Desert Rally (6 victories)
Hattah Desert Race (4 victories)

“Cuatro Dakares en un mismo coche: ¡no está nada mal!”

PERFIL DE LA TRIPULACIÓN

T.P.

  • Comienza un nuevo capítulo. Tras 10 Dakares en motos, Toby Price se pasa a las cuatro ruedas, algo que por otra parte ya le tiraba desde hacía tiempo. Y, el hecho de que no le renovaran su contrato con KTM aceleró la transición. En el Dakar 2025, el australiano se sentará al volante de uno de los mejores coches: un Toyota Hilux preparado por Overdrive.
  • En 2015, este joven y corpulento australiano llegó al rally como si de un OVNI se tratara. Por aquel entonces, el oriundo de Hilston, en Nueva Gales del Sur, era un desconocido en el panorama mundial. Con la velocidad como gran baza, aprendió el arte de la navegación al tiempo que se embolsaba un impresionante tercer puesto. Un año más tarde, como miembro del equipo de fabricantes KTM, Price revalidó su estatus al convertirse en el primer australiano en ganar el Dakar en la categoría.
  • Su segunda victoria en Lima en 2019 avaló su valentía incluso en las condiciones más adversas, en esta ocasión con una muñeca maltrecha y, a lo largo de su carrera, ha hecho gala de resiliencia, además de visitar numerosos hospitales alrededor del mundo.
  • En diez Dakares, Price se ha subido al podio seis veces y colado ocho veces en el Top 10, incluido un 5º puesto el año pasado en su despedida de la categoría. Este piloto de 37 años ya cuenta con una carrera repleta de éxitos en cuatro ruedas. Como muestra, sus tres victorias en la Finke Desert Race en Australia. Además, ha competido en varios eventos al otro lado del Atlántico, incluida la famosa Baja 1000 en una PickUp supercargada.
  • En el Dakar se sentará al volante de un vehículo algo menos imponente y le acompañará otro exganador por partida doble del rally en motos: su excompañero de equipo británico Sam Sunderland

S.S

  • El pasado julio, Sam Sunderland anunció su decisión de poner fin a su carrera en el rally raid con un conmovedor mensaje en redes sociales. Probablemente no sabía entonces que regresaría al Dakar, esta vez subido a un coche.
  • Su carrera en motos ha estado jalonada por grandes títulos (dos victorias en el Dakar en 2016 y 2022) pero también plagada de percances. De sus 11 participaciones en el Dakar, el británico nacido en Southampton se ha visto obligado a abandonar en siete ocasiones, con frecuencia después de sufrir accidentes.
  • Ciclista consumado, Sunderland ha rodado en algunos de los puertos de montaña más famosos del Tour de Francia durante los últimos años cuando no estaba subido a su mountain bike en Andorra, donde reside. Ahora, está a punto de embarcarse en una nueva aventura con su amigo y antiguo rival Toby Price.
  • Para este desafío en Ultimate, este “rookie” de 35 años tiene una experiencia raquítica en el asiento del copiloto, con apenas unas prácticas en el Hilux durante las pruebas en Dubai a finales de noviembre. Tendrá que echar mano pues de su experiencia mecánica y sus capacidades de navegación para destacar en las pistas saudíes.

OBJETIVO 2025

T.P.: "KTM optó por no renovarme el contrato, así que el Dakar 2024 fue mi último evento con ellos. Pensé que seguía en plena forma, en la pelea por la victoria, sobre todo en el Dakar, así que es una lástima no haber tenido esa oportunidad en 2025. Dicho esto, les estoy verdaderamente agradecido por el apoyo que me han brindado durante mi carrera. Hemos hecho grandes cosas juntos, como ganar dos Dakares y también el Mundial de la FIM.

Me llena de alegría anunciar que tomaré la salida del Dakar 2025 en un coche. Asociarme con Overdrive Racing en un coche T1+ es un sueño hecho realidad además de una oportunidad por la que estoy muy agradecido y que pretendo aprovechar al máximo. Hemos trabajado mucho desde marzo para prepararnos y es surrealista que se esté ya cristalizando. Además, voy a acompañar a mi buen amigo Sam Sunderland (¡juntos, en el coche, sumaremos cuatro triunfos en el Dakar!). Es fantástico y estamos dispuestos a pelear duro por la victoria."

S.S.: "Desde un profundo agradecimiento, humildad y un punto de tristeza pero sin nada de lo que arrepentirme, anuncio mi retirada del motociclismo tras una carrera soñada. Ha sido un viaje increíble, con dos títulos del mundo además de dos victorias en el Dakar. ¡Me llena de alegría anunciar que Price y yo competiremos en el Dakar al volante en un Toyota T1+ en 2025! Lo cuento y me cuesta creerlo. Recuerdo los días en el Dakar en los que nos sentábamos en la caravana tras una dura jornada sobre la moto, comentando lo fantástico que sería estar dentro de un coche con un cinturón puesto y el aire acondicionado. Es hasta surrealista. Pero bueno, ahora toca trabajar duro para llegar bien preparados a enero.

Estoy superemocionado de regresar al Dakar en un coche. Con la edad llega la comodidad, se diría, pues ahora me encanta poder ponerme un cinturón de seguridad y una barra protectora. Algo me dice que conseguiremos un buen resultado, pero no quiero adelantar objetivos más concretos. Confío en la capacidad de pilotaje de Toby y en mis destrezas de navegación y espero que todo nos salga de acuerdo a lo previsto."

Vehículo

OVERDRIVE RACING

TOYOTA HILUX OVERDRIVE
OVERDRIVE RACING

  • TOYOTA
  • HILUX OVERDRIVE
  • TwinTurbo V6 engine
  • 150 kW/ 204 DIN hp at 340
  • 1235 kg
  • Overdrive Toyota
  • Overdrive Toyota
  • T1+: Prototype Cross-Country Cars 4x4

Clasificación 2025

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