N°2 Motos ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
piloto
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PABLO QUINTANILLA

(chl) 1.79m / 80kg

Aficiones

Ver películas, escuchar rock y aprovechar el tiempo libre cerca del mar

Sponsors

Husqvarna, Rockstar Energy, Clínica Universidad Los Andes, Transportes Artisa, Airoh, StormParts 4x4, Alpinestars, CTi

2020: Moto/ 2º 2 victorias de etapa
2019: Moto/ 4º
2018: Moto/ 8º
2017: Moto/ Abandono etapa 10
2016: Moto/ 3º
2015: Moto/ 4º
2014: Moto/Abandono en la Etapa 3
2013: Moto/ Abandono en la Etapa 6

2019: 7º en el Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Country: 1º en Atacama Rally, 2º en el Rally de Marruecos.
2018: Subcampeón Mundial FIM de Rally Cross Country: 1º en la General de Motos del Rally de Abu Dhabi, 3º en el Rally de Merzouga, 3º en el Rally Atacama, 3º en el Desafío Ruta 40 y 4º en el Rally de Marruecos.
2017: Campeón Mundial FIM de Rally Cross Country.
2016: Campeón Mundial FIM de Rally Cross Country
2015: Participó en el Campeonato FIM de Rally Cross Country 3º en Abu Dhabi Desert Challenge, 5º en Sealine Cross Country Qatar, Abandono en Marruecos.
2013: Campeón del Rally de Antofagasta, 1° en el Rally de la Minería, 1° en el Dakar Series Desafío Inca, y Campeón Latinoamericano FIM Atacama Rally; 3° en el Rally de La Serena y 8° en el Desafío Ruta 40.
2012: 2° Rally Desafío del Desierto; Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2011: Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2010: Campeón Copa Enduro Cross Esemar
2009: Campeón Copa Enduro Cross Esemar; 5° Mundial MX3 Chile; 2° Latino MX1 Guatemala; Mejor Motociclista Chileno 2009; Mundial MX1 Brasil.
2008: 5° Mundial MX3 Chile
2001: 1° Latino MX Guatemala

Interview

“Daré el máximo para intentar ganar”

El piloto chileno Pablo Quintanilla se dispone a tomar la salida de su noveno Dakar con el firme objetivo de llevarse la victoria que tuvo casi al alcance de la mano en 2020. El debut de Pablo en la carrera más dura del mundo se produjo en 2013 y ya desde la primera etapa mostró su ritmo y velocidad logrando ubicarse tercero, aunque debido a un accidente no pudo llegar a la meta. Tampoco pudo lograrlo en 2014, ya que una piedra le golpeó la mano y le fracturó los nudillos al término de la tercera etapa. En el Dakar de 2015 fue una de las figuras de la competencia. Tras la primera semana se ubicó cuarto, ganó la durísima etapa de Uyuni y disputó el tercer lugar mano a mano con Toby Price, para quedar finalmente en el 4º puesto. Como piloto oficial Husqvarna en 2016, Pablo alcanzó el ansiado podio del Dakar ubicándose tercero y logrando una victoria de etapa. Sobre fines de ese año el de Valparaíso se consagró Campeón del Mundo de Rallies Cross Country, título que repetiría al año siguiente. En 2017 durante el transcurso de la 10ª etapa debió retirarse de la competencia, luego de perder el conocimiento y caer de su moto, cuando marchaba 2º en la general. Un año más tarde, en un Dakar difícil para él, logró el 8º lugar. En 2019 se quedó fuera del podio debido a una caída en la última etapa que derivó en una doble fractura en el tobillo, alejándolo de la competición por siete meses. El año pasado en la primera experiencia saudí, Pablo obtuvo dos victorias de etapa y sobre el cierre trató de recortar diferencias con Ricky Brabec, pero finalmente quedó a 16 minutos del ganador. La pandemia impidió que Pablo pudiera disputar competencias y tampoco corrió el Rally Andalucía, ya que debió someterse a una operación para retirar las placas y pernos colocados tras su accidente en el Dakar 2019. “Quintafondo” llegará en plena forma física junto a su nuevo compañero de equipo, el argentino Luciano Benavídes, a quien define como un joven con mucho taleno y una enorme proyección. Tras su gran actuación de 2020, consolidado en el equipo y con una moto confiable, Pablo afirma: “Al Dakar siempre he ido con una idea clara: dar el máximo para intentar ganarlo.”

P.Q.: “Logré un buen balance en las dos semanas de carrera y pienso que esa fue la clave para cerrar el Dakar en el podio. Tuve días con un ritmo muy alto, ganando etapas o metiéndome en los tiempos de punta, pero cuando no estaba tan fino para pelear una especial, igual mantenía el equilibrio. El Dakar es una prueba de resistencia física y dureza mental, hay que encontrar esa unión y mantenerla hasta el final.”
“Por la pandemia del Covid-19 este año no hubo Copa del Mundo, así que no tuvimos carreras y tampoco muchos meses para entrenar con el equipo Rockstar Energy-Husqvarna ni llegar al norte de Chile. Me mantuve haciendo físico en casa y tratando de enfocarme en energías positivas, esperando pasar la parte más crítica de la cuarentena en Chile. Después, cuando entramos más o menos a la normalidad, justo antes del Rally de Andalucía, mi médico decidió operarme para retirar las placas y pernos que me pusieron tras el accidente del Dakar 2019. Pero fue una cirugía de limpieza y ya estoy en plena forma física.”
“La moto será básicamente la misma que usamos en el Dakar 2020. Conocemos su fiabilidad, resistencia y lo que es capaz de rendir en toda clase de terrenos, así que por ese lado estoy muy tranquilo con mi Husqvarna FR 450 Rally Factory. Al Dakar siempre he ido con una idea clara: dar el máximo para intentar ganarlo.”

Vehículo

ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING

  • Marca : HUSQVARNA
  • Modelo : FR 450 RALLY
  • Preparador : Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
  • Asistencia : Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
  • Clase : G1.1 Élite A.S.O.

Clasificación 2021

Scratch Etapa General
0 8 8 8
1 22 22 21
2 3 3 4
3 23 23 12
4 8 8 10
5 10 10 11
6 10 10 10
7 15 15 12
8 19 19 11
9 11 10 9
10 15 15 8
11 2 2 7
12 21 21 7

Toute l'actualité de P. Quintanilla

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¡Ahora Quintanilla a la cabeza!

Por el momento, Pablo Quintanilla, segundo tras Ricky Brabec en 2020, solo ha subido a uno de los podios de etapa en esta edición. Sin embargo, el piloto de Husqvarna ataca desde el inicio de la especial y se coloca ahora a la cabeza con una ventaja de 38’’ sobre Daniel Sanders. Kevin Benavides, Joan Barreda y Ricky Brabec se distancian a más...

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Quintanilla también se pierde

Llegó el turno de Pablo Quintanilla de errar en la ruta. Tras recorrer una veintena de kilómetros, el chileno se ha desviado casi 2 km, lo cual le lleva a perder más de 13’ en el primer punto de cronometraje.

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Quintanilla segundo

En el km 138, Joan Barreda se mantiene a la cabeza, pero se coloca segundo Pablo Quintanilla. El piloto, que quedó segundo también en la última edición, se encuentra a 1'26 del líder español. Daniel Sanders completa el Top 3 a tan solo 20 segundos del chileno. Ricky Brabec, tras una primera etapa aciaga, sigue cuarto a...

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