N°51 Bike MELILLA SPORT CAPITAL
driver
+

RACHID AL-LAL LAHADIL

(esp) 1.77m / 78kg

Hobbies

Deportes de motor, ciclismo, viajes y cine

Sponsors

Melilla Sport Capital, Patronato de Melilla, DMX Suspensión, Autoescuela Grupo4.

2020: Moto/ 85º (21º Original by Motul)
2019: Moto/ 65º

2018: 8ºclasificado Rally Panáfrica, 33º clasificado Rally Merzouga. Compitió en el 1000 Dunas.
2017: 9º clasificado campeonato de España de Rally, 8º Rally Panáfrica.

Interview

“Quiero mejorar mi puesto en Original”

Rachid Al-Lal-Lahadil es un piloto de Melilla, ciudad española ubicada en el norte de África, a orillas del Mediterráneo. Su debut fue en el Dakar peruano, arribando a Lima en el puesto 65º entre las motos. En 2020 subió la apuesta y se apuntó en la categoría Original by Motul para descubrir el desierto saudí. Rachid quedó encantado por la experiencia, que le recordó a las ediciones del Dakar africano que veía por TV cuando era niño alentando a Jordi Arcarons y a Stéphane Peterhansel. Reconoce además que sin asistencia, el Dakar se vuelve el doble de duro ya que hay que mantener un ritmo para llegar al vivac antes que se haga de noche, lo que aumenta el estrés y el desgaste físico. En la etapa 4 probó en carne propia la dureza del terreno, al sufrir una fuerte caída y romper el radiador de su moto. Sin embargo, su determinación le permitió llegar al final en la posición 85º en la General y 21º en la Original. Para este nuevo compromiso, Rachid decidió cambiar a una Husqvarna Rally 450 más dócil para la conducción y más moderna, que ha sido preparada por el Team Pedrega. Con todo el apoyo de Melilla Sport Capital, Rachid sale a mejorar el resultado en Original, aunque admite que en el Dakar la suerte puede cambiar en un momento.

R.A.L.L: “El terreno saudí me ha parecido majestuoso, increíble. Me recuerda a aquellas ediciones del Dakar africano que veía por TV. En 2020 decidí ir en la categoría Originals, a diferencia de 2019 y en verdad es el doble de duro. Con el pasar de las etapas se nota el cansancio acumulado y en los últimos kilómetros de cada día ya estamos pensando en los repuestos y en cómo vamos a arreglar la moto. Aparece el estrés, el desgaste físico… pero luego termina el Dakar y te da tantas satisfacciones que ya estás pensando en el próximo.”
“En la etapa 4 me llevé por delante una piedra y volé por encima de la moto. Me golpeé fuerte, me levanté mareado y se había roto el radiador, pero por suerte logré reparar. Hay que llevar un ritmo bastante alto, para que no te atrape la noche. Esta vez voy con una nueva moto, la Husqvarna, más moderna, más estable, más dócil para la conducción. El objetivo es acabar un poco más arriba en la Original, pero es difícil de decir, porque en el Dakar la suerte cambia en un momento”.

Vehicle

MELILLA SPORT CAPITAL

  • Mark : KTM
  • Model : HUSQVARNA RALLY REPLICA
  • Performance tuner : Team Pedrega
  • Assistance : Propia
  • Class : G2.2 Marathon

Ranking 2021

Scratch Stage General
0 89 89 93
1 81 82 84
2 72 72 77
3 71 71 73
4 74 74 72
5 65 65 68
6 65 65 65
7 64 64 63
8 63 63 61
9 62 62 58
10 62 62 57
11 58 58 56
12 56 56 55

Follow us

Get exclusive information