"سنفعل كل شيء لمساعدة ميتشل على الفوز بداكار"
حقائق حول الطاقم
مارتن فان دن برينك
- يستعد مارتن فان دن برينك للمشاركة الـ 17 له في فئة الشاحنات في داكار 2025. بعد سنوات من السعي لتحقيق الفوز الإجمالي، يُركّز الهولندي الآن على دعم ابنه ميتشل فان دن برينك، الذي يأمل تحسين مركزه الثالث في داكار 2024.
- بدأ الهولندي مشاركاته في داكار عام 2009، حيث أنهى الرالي في المركز الـ 12. قاد بعض المراحل ذلك العام وهو يرتدي أحذية خشبية تقليدية، ويمزح بأن ذلك أكسبه شهرة في المخيّم - "هذا الرجل مجنون، لا بد أنه من هولندا!"
- شارك مارتن في داكار 2019 مع ميتشل كميكانيكي على متن شاحنته. حينها، أصبح ابنه أصغر مشارك في تاريخ داكار بعمر 16 سنة فقط. قاد ميتشل في 2021 و2022 شاحنة دعم لصالح والده خلال الرالي، لكنّ الأدوار انعكست منذ ذلك الحين.
- إذ سيقود كلاهما في نسخة 2025 شاحنة من تصميم ام ام تكنولوجي التي يملكها منافسهما التشيكي مارتن ماتشيك. حصل ميتشل على أحدث إصدار إيفو 4 بينما سيقود مارتن إصدار إيفو 2.
- حقّق مارتن أفضل نتيجة له في داكار عام 2023 (المركز الثالث) كجزء من فريق "يورول تيم دي روي إيفيكو" - وهو تعاون بين فريق عائلة فان دن برينك (يورول رالي سبورت) وفريق جيرارد دي روي الشهير. كان عامًا مميزًا، حيث حل ميتشل رابعًا، وفاز زميلهم يانوس فان كاستيرين بلقب الشاحنات في داكار.
- فاز مارتن وميتشل برالي المغرب الصحراوي 2023 معًا في فئة سايد باي سايد، حيث كان مارتن خلف المقود. ثم فاز ميتشل بالرالي كسائق في 2024 مع الملاح الجديد لوالده بارت فان هوين.
بارت فان هوين
- يُنافس بارت فان هوين كملاح في الراليات التقليدية منذ عام 2016. وبعد تعرفه على ميتشل فان دن برينك في عالم الراليات الهولندية في 2023، بدأ المشاركة في الراليات الصحراوية، رغم أن نسخة داكار 2025 ستكون أوّل مشاركة تنافسية له على متن شاحنة.
- ساعد بارت ميتشل على احتلال المركز الثالث في فئة تشالنجر في باها دبي الدولي قبل شهر من داكار 2025، حيث صعدا إلى منصة التتويج إلى جانب أسطورة داكار ناصر العطية وبطل كأس العالم للراليات الصحراوية في فئة تي3 إدوارد بونس. فازا معًا بفئة سايد باي سايد في تحدي المغرب الصحراوي في وقت سابق من 2024.
ريتشارد موو
- يتمتع ريتشارد موو بخبرة طويلة كملاح وميكانيكي، إذ شارك في داكار لأكثر من عقد. ظهر لأول مرة في الشاحنات كملاح لمارتن فان دن برينك في 2015، وانضم إلى طاقمه مرة أخرى في 2016، 2023، و2024. ستكون هذه مشاركتهم الخامسة معًا.
- عمل ريتشارد أيضًا مع ميتشل فان دن برينك كملاح في 2021 و2022، ويصف الشاب البالغ من العمر 22 عامًا بأنه "موهبة استثنائية".
- يقول الميكانيكي البالغ من العمر 49 عامًا إن داكار كان "حلمًا" له منذ طفولته. بالإضافة إلى مشاركاته الثمانية في فئة الشاحنات، عمل في المخيّم خلال أعوام 2013، 2014، 2019، و2020، مما يعني أنه كان حاضرًا في كل نسخة خلال السنوات الـ 12 الأخيرة.
طموحات 2025
مارتن فان دن برينك:
"كان داكار الماضي صعبًا جدًا بالنسبة لنا، لكنّنا تمكنّا من إنهائه. ساعدنا ميتشل على الصعود إلى منصة التتويج خلال الرالي، وكان ذلك رائعًا. سنفعل كل شيء لمساعدة ميتشل على الفوز بداكار هذا العام. ستكون هذه مشاركتي السابعة عشرة في داكار. كان شغفي أن أُعلم ابني قدر الإمكان في السابق. سأركز كل شيء عليه في المستقبل، ولا يزال لدي الكثير من الطاقة لأعطيها! اختبرنا شاحنتنا الجديدة في المغرب، وأذهلني أداؤها، إنها مثل السيارة. سيقود ميتشل بوتيرة سريعة في داكار 2025، وسنساعده ونثير الغبار للبقية!".
بارت فان هوين:
"تعرفت على ميتشل منذ سبتمبر 2023. التقينا قبل مشاركتنا معًا في رالي هيلرندورن، ووجدنا انسجامًا جيدًا. طلب مني بعد ذلك التعرف على الراليات الصحراوية، لذا بدأت المشاركة في هذا النوع من الراليات في تحدي المغرب الصحراوي هذا العام. قال لي ميتشل قبل بضعة أشهر: هل تريد الانضمام إلى والدي في شاحنة؟ قلت نعم، بالتأكيد، لنفعل ذلك! إنها فرصة رائعة. كنت أشاهد داكار منذ طفولتي. اختبرنا في المغرب قبل بضعة أسابيع، لكن بخلاف ذلك ليست لدي خبرة في الشاحنة. كان الأداء جيدًا. من المفاجئ مدى سرعة الشاحنة، وكم أداؤها مدهشٌ في الكثبان الرملية. آمل أن يفوز ميتشل بالمركز الأول، وربما نحصل نحن على المركز الثاني أو الثالث، لا أعلم. إذا تمكن من الفوز، فسيكون ذلك رائعًا. سنحاول تقديم دعم جيد".
ريتشارد موو:
"مارتن صديق لي، وفي 2011 طلب مني المساعدة في بناء شاحنته لداكار. هكذا بدأ كل شيء! ساعدت ابنه ميتشل في الملاحة لاحقًا. ميتشل حقًا موهبة استثنائية. شاركت معه في داكار مرتين، وفي أكتوبر اختبرنا في المغرب. لديه تحكّم بارعٌ في المركبة! كانت أجمل لحظة في مسيرتي في داكار هي احتلال المركز الثالث مع مارتن في 2023، بعد سنوات طويلة من العمل الشاق لتحقيق منصة التتويج. سنبقى قريبين من ميتشل قدر الإمكان في 2025 ونأمل تحقيق منصة أخرى!".
