N°506 شاحنات MAMMOET RALLYSPORT TEAM DE ROOY IVECO

MARTIN VAN DEN BRINK

(nld) 1.86m / 86kg

الهوايات

Motocross, mountainbiking

الجهات الراعية

Mammoet, Eurol, DFDS Logistics, Polskamp

2021: 8th
2020: 23rd
2019: ab stage 3
2018: ab stage 4
2017: 35th, 2 stage wins
2016: Ab stage 2
2015: 17th
2014: 20th
2013: 11th
2012: 13th
2011: 11th
2010: 35th
2009: 12th

2021: Tunesia Desert Challenge (SSV-1st), Silk Way Rally (6th), Andalusia Rally (SSV-1st)
2019: Silk Way Rally (4th), Morocco Desert Challenge (4th)
2018: Morocco Desert Challenge (2nd), Silk Way Rally (11th)
2017: Morocco Desert Challenge (1st), Silk Way Rally (ab), Morocco Rally (ab)
2016: Libya Rally (1st), Silk Way Rally (3rd)
2015: Morocco Rally (1st), Libya Rally (ab)
2014: Morocco Rally (32nd)
2013: Silk Way Rally (9th)
2012: Silk Way Rally (10th)

مقابلة

"فرصة لا مثيل لها"

سيشارك الهولندي المخضرم مارتن فان دين برينك في رالي داكار 2022 لفائدة فريق مامويت دي روي إيفيكو. بعد الإعلان أنّ ابنه ميتشل سيقود لصالح دي روي، طُلب من مارتن أيضاً المشاركة لصالح كتيبة بارابون. سيشاركون في السعودية مع أربع شاحنات لفائدة دي روي. وأوضح فان دين برينك بأنّ فريقه، مامويت راليسبورت، سيواصل عملياته كالمعتاد. لكنها نهاية التعاون مع "أم كيه آر". حيث عمل مارتن مع ماريو كريس، مالك "أم كيه آر"، على مشروع داكار لأكثر من خمس سنوات. سوياً حققا العديد من الإنجازات الرائعة: فوز بمرحلتين في رالي داكار مع رينو، وتتويج برالي المغرب في ثلاث مناسبات وتحقيق المركز الثالث في رالي طريق الحرير. وسيقود زملاؤه في فريق دي روي جانوس فان كاسترين، وهانس ستايسي وابنه ميتشل فان دين برينك بالألوان الخضراء المألوفة لبتروناس. بينما سيقود مارتن بألوان فريق مامويت دي روي إيفيكو. وسيكمل الملاح بيتر ويليمسن والميكانيكي برنارد كيندرين تشكيلة الفريق. وسبق لهم اختبار الشاحنة في صحراء المغرب، وبناءً على هذه الاختبارات والخبرة التي يتمتع بها فريق دي روي، يطمح فان دين برينك لتحقيق مركز متقدّم.

مارتن فان دين برينك: "لا أستطيع تفويت هذه الفرصة كي أكون جزءاً من أحد فرق المقدمة وللأسف قررت التوقف عن العمل مع ’أم كيه آر‘. اكتسبنا معرفة كبيرة وتعلمت الكثير من ماريو كريس وفريقه. ويجب أن نستنتج أيضاً أنّه نظراً للميزانية المحدودة مقارنةً بفرق الصدارة لم نتمكن من بناء مركبة قادرة على تحقيق الفوز. ومن الرائع أنّ ماريو تفاعل بشكل احترافي مع قراري بالانتقال. ودعنا بعضنا البعض بطريقة وديّة".
"أقود أنا وجانوس وهانس شاحنة إيفيكو باورستار، وكلّ منّا سيستغل فرصته. خلال يوم الراحة قد تتعدّل الاستراتيجية وسيتمّ تعيين قائد للفريق. يقود ميتشل شاحنة المقدّمة ودوره هو أن يكون مساعداً لنا. وذلك يجعل الأمر مميزاً بالنسبة لي. هذا التغيير بمثابة فرصة بالنسبة لي وبداية رائعة لمستقبل باهر لابني".
"لا أستطيع ولا أريد الاكتفاء بمركز ضمن العشرة الأوائل كما جرت العادة في الماضي. نريد المشاركة في المعركة على اللقب. بالنسبة لي، هدفي هو أن أكون ضمن الخمسة الأوائل. فريق دي روي احترافي للغاية. لديهم 35 سنة من الخبرة في الرالي. وفاز جيرارد دي روي بداكار في 2012 و2016، وبرهنت شاحنة إيفيكو بالفعل عن سرعتها وموثوقيتها".

المركبة

MAMMOET RALLYSPORT TEAM DE ROOY IVECO

IVECO POWERSTAR
MAMMOET RALLYSPORT TEAM DE ROOY IVECO

  • IVECO
  • POWERSTAR
  • De Rooy
  • Team de Rooy Iveco
  • احنة > 10.000 cc

التصنيف 2022

جميع الأخبار M. Van den brink

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية