N°16 دراجة MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM
السائق
+

ROSS BRANCH

(bwa) 1.74m / 79kg

الهوايات

Mountain bikes, golf, adventures

الجهات الراعية

Mack Air, Yamaha, Monster Energy

2021: Ab. Stage 9
2020: 21st (1 stage win)
2019: 13th (best rookie)

2021: Kazakhstan Rally (1st), Silk Way Rally (10th), Morocco Rally (25th), Abu Dhabi Desert Challenge
2020: Andalucia Rally (16th)
Merzouga Rally (2nd), Morocco Rally 2019 (9th)
3-time South-African cross-country champion
Botswana 1000 Desert Race (7 victories)
Motocross African champion (6 times)

مقابلة

"لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه"

من الصعب أن تجد متسابقًا أكثر حماسًا في رالي داكار من الدرّاج الوبتسواني روس برانش، حيث يعيش حُلمًا، فمنذ أن حقق أول ظهور له في عام 2020 رّاجًا على حسابه الخاص، فإن طريقه إلى المجد لم يتوقف أبدًا عن التطور. ومع ذلك، لم تكن مسيرته سهلةً منذ انضمامه إلى فريق ياماها المصنعي. إذ كانت رابع مُشاركة له في رالي داكار، الأولى معغ فريق ياماها، عبارةً عن رحلة صعبة انتهت بالبكاء بعد ثلاثة أيام من وصوله إلى يوم الراحة ضمن المراكز الخمسة الأولى. أدى حادثٌ سخيف لإنهاء آماله في تسجيل نتيجة جيدة في رالي داكار. منذ ذلك الحين لم يتوقف الأمر بالنسبة للدرّاج الوبتسواني، فبالإضافة إلى الاستمرار في عمله طيّارًا في الطيران التجاري، حيث يقوم برحلتين على الأقل أسبوعيًا، فإنه نافس في جميع الجولات كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة من الاتحاد الدولي للدرّاجات النارية "فيم كروس كانتري"؛ كانت فرصةً جيدةً لمواصلة التعلم وارتكاب الأخطاء التي يأمل أن يتجنبها في رالي داكار. أصدقاء يلقبونه بـ "كالاهاري فيراري"، إشارةً إلى نوعٍ من أنواع الحمير السريعة المستخدمة في جرّ العربات. أصبح روس برانش مرجعًا في كل من سباقات موتوكروس والراليات الصحراوية. حصل على كل الألقاب القارية الممكنة في كلا المجالين. في عام 2019، في أول ظهور له في رالي داكار، أنهى الرالي بصفته أفضل درّاج مبتدئ، حيث أنهاه في المركز الثالث عشر الذي يظل أفضل مركز له حتى الآن. الهدف الآن هو الذهاب عدة خطوات للأعلى. بينما هدفه إنهاء رالي داكار 2022 ضمن المراكز الخمسة الأولى فإنه يحلم سرًا بالفوز في رالي داكار.

قال روس برانش: "خلال داكار 2021، كان من الرائع أولًا وقبل كل شيء أن أكون قادرًا على إظهار أنني أمتلك السرعة للتنافس مع الأفضل. لكن انتهى بي الأمر بسوء حظّ حيث تعرضت لحادثة، لقد انتقلت من عالم إلى آخر. من متحمس إلى محبط، لكنني تمكنت من تعلم الكثير. الحادث الذي تعرضت له كان خطأي. ربما كنت أضغط بقوة. يحدث ذلك لكني كنت خائب الأمل. بعد كل المشكلات التي واجهناها خلال داكار الماضي اختبرنا الكثير وضغطنا على الدرّاجة إلى أقصى حدودها لتكون جاهزة. لقد تغيرت بالتأكيد. لدي المزيد من الخبرة والمزيد من الثقة. ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه، علي السيطرة على الامور".

أضاف روس: "ربما كنت أكثر سنوات حياتي ازدحامًا. ما زلت أطير. أنا أتنافس وأقضي أيضاً الكثير من الوقت في التدريب في بوتسوانا مع الأصدقاء. لدي كتب الطريق الخاصة بي هنا ولدينا الكثير من المساحات المفتوحة. يسعدني مساعدة الدراجين الآخرين الذين يأتون للتدريب هنا ويدفعون ما يستطعيون".
تابع: "هدفي النهائي في داكار: الفوز. أود أن أحقق الفوز. لكن أولاً وقبل كل شيء أود أن أظهر نفسي، لذا أهدف إلى إنهائه ضمن المراكز الخمسة الأولى أولًا".

المركبة

MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM

YAMAHA WR450F RALLY
MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM

  • YAMAHA
  • WR450F RALLY
  • Monster Energy Yamaha Rally Team
  • Monster Energy Yamaha Rally Team
  • M_GP_NO

التصنيف 2022

جميع الأخبار R. Branch

الأخبار العاجلة - 07/01 07:46 [GMT +3] - دراجة

برايس ينطلق خامسًا، كورنيخو وبرابيك مُستعدان للمُنافسات:

أنهى الدرّاج الأُسترالي توبي برايس ("كاي تي أم") مرحلة أمس (الخميس) أولًا، لكنه تلّقى عقوبةً زمنيةً بإضافة ستّ دقائق على توقيته لتجاوزه السُرعة في مسارٍ مُحدَّد السُرعة. لذا فإنه تراجع للمركز الخامس. سينطلق خلف الدرّاجين الإيطالي دانيلو "بيتروكس" بيتروشي ("كاي تي أم")، والبوتسواني روس برانش (ياماها)، والتشيلي خوسيه إغناسيو "ناتشو" كورنيخو (هوندا) والأمريكي ريكي برابيك (هوندا)....

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية