« Je ne voulais pas regretter de ne pas avoir vécu mon rêve »
EN BREF…
- Né d’un père motard, Alexandre Vaudan rêve du Dakar depuis tout petit mais a dû prendre son mal en patience : jeune, il n’avait pas le droit de toucher à la moto ! Il s’est donc d’abord dédié au hockey sur glace de 4 à ans 14 ans avant de passer aux deux roues, guidé par son frère avec qui il partage cette passion.
- Il a fait ses armes en compétition en enduro, roulant en Suisse ou en Italie avant de représenter son pays au niveau mondial sur les ISDE ! Des qualités à moto rapidement confirmées à son arrivée en rallye-raid. D’abord au Rallye du Maroc 2023 (15e Rally2), puis sur l’Africa Eco Race 2024 (4e et meilleur débutant). Il a également disputé le premier BP Ultimate Rally-Raid Portugal (9e Rally2).
- Mécanicien de métier, Alexandre est ce qu’on pourrait appeler un « touche-à-tout ». Aujourd’hui spécialisé dans les compresseurs d’air, il a commencé par réparer les autos avant de passer aux motos, aux poids-lourds et même aux dameuses ! Le Sédunois est prêt à faire face aux pépins mécaniques qui pourraient survenir en cours de route.
- La Suisse fait son retour chez les motards. Le dernier pilote à avoir participé est Nicolas Monnin (113e en 2022). Perché dans le Val de Bagnes, Alexandre a profité des grands espaces de son pays pour peaufiner sa préparation avec des sessions de ski l’hiver, de VTT l’été. Il s'est notamment entraîné sur les pentes du Grand Raid BCVS, long de 125 kilomètres entre Verbier et Grimentz. Il a donc l’habitude des odyssées sur deux roues, avec et sans moteur !
AMBITION 2025
A.V.: « Je regardais le Dakar chez ma grand-mère, j’en ai rêvé toute ma vie. J’ai d’abord fait beaucoup d’enduro pour des raisons de budget. Je me suis blessé plusieurs fois, j’ai tout arrêté pendant un an, et en reprenant j’ai eu beaucoup de plaisir. Là je me suis dit : le Dakar est ce qui me fait vraiment rêver, je dois me donner les moyens ! Si ça marche c’est bien, si ça ne marche pas, je n’aurai pas le regret de ne pas avoir essayé de vivre mon rêve. J’ai appris assez vite et plutôt bien avec le Rallye du Maroc, l’Africa Eco Race et le BP Ultimate Rally-Raid Portugal. C’est une discipline qui me correspond bien : se mettre dans sa bulle, être dans son petit monde, rester concentré… L’expérience des chutes subies dans ma carrière m’invite à rester calme. Je viens avec la même ambition que sur les autres rallyes, c’est-à-dire rouler à mon niveau, laisser faire les choses et on verra où ça mène. J’aimerais bien faire mais l’objectif est déjà de finir. C’est beaucoup d’investissement, donc le premier but est d'être à l’arrivée. »
