N°420 SSV XRAIDS - BUGGYMASTER TEAM

JESUS PURAS

(esp) 1.79m / 83kg

Aficiones

Ski, piano, MTB

Sponsors

Griffon, Vicepresidencia Gobierno de Cantabria, Cantabria Infinita, Ventanas Arsan, Camino Lebaniego, Laredo, Blendio, Neumáticos Hoznayo Fullslip, Sarup Motorsport

2018: Moto/ Abandono en la etapa 4

2019: Compitió en el Panáfrica Rally; piloto Oficial Citröen Rally Team en el Campeonato España de Rallies.
2016: Compitió en el Rally de Libia con Buggy Herrator V8 2RM
2001: Ganador del Rally de Córcega, válido por el Campeonato del Mundo de Rallies con Citröen.
1996: Campeón del Mundo de Rallies 2L con SEAT.
1994: Campeón del Mundo de Rallies Grupo N con FORD.
1990, 1992, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000 y 2002: Campeón de España de Rallies (Absoluto)
1989: Subcampeón de España de Ralles Grupo N con FORD.
1988: Campeón de España de Ralles Grupo N con FORD.
1986: Campeon de la Copa España de Rallies con Renault.

Interview

“Llegamos preparados para dar batalla”

Jesús “Chus” Puras, dos veces Campeón del Mundo de Rallies en Grupo N y F2 y ocho veces Campeón de Rallies de España, vuelve a competir en la carrera más difícil del mundo debutando en las cuatro ruedas con un SSV, luego de haberlo hecho en moto sin llegar a la meta en 2018. El piloto cántabro estará navegado por Xavi Blanco a bordo de un Can Am Maverick, con preparación de Buggymasters Team y la asistencia de XRaids. Chus y Xavi estuvieron participando en el Rally Panáfrica con victorias de etapa y realizando sesiones de tests en Marruecos en preparación para la competencia de Arabia Saudita, buscando perfeccionar la navegación y el trabajo con todo el equipo. El popular piloto, que se adjudicó en 2001 una prueba válida por el Campeonato del Mundo, -el Rally de Córcega sobre asfalto- deberá superar las dunas con un vehículo muy ligero frente a rivales con más experiencia en esos terrenos. Su copiloto Xavier Blanco quien conoció el Dakar africano, corrió también la edición 2012, en la que fue navegante del piloto chileno Raúl Dagnino, arribando en el puesto 41. Aunque siempre cauto a la hora pensar en resultados, el experimentado piloto de Santander, considera que el equipo estará en condiciones de ir por el podio de su categoría, manteniendo la concentración a lo largo de los 12 días.

J.P.: “Mi participación en el Dakar 2018 en moto me vino muy bien para tomar experiencia en navegación y dunas. Mi copiloto Xavi y yo nos hemos preparado a fondo física y mentalmente, para adaptarnos a la conducción y a la navegación en pistas y arena. Hemos realizado muchas pruebas y kilómetros en Marruecos, por lo que el equipo tiene la determinación de poder luchar por el podio. Xavi es un navegante perfecto y un mecánico de primera. En este tipo de competencias, es clave el trabajo arriba del auto, pero también el de todos y cada uno de los miembros del equipo.” “Esta categoría de buggies es muy competitiva y estaremos luchando contra pilotos americanos, franceses, brasileños y españoles. No será fácil ganarles a los pilotos favoritos experimentados que estarán en el Dakar, pero creo que llegamos preparados para dar batalla y firmar un buen Dakar. En esta carrera de 12 días, los errores se pagan caros y será importante mantener el ritmo y la concentración durante todos los días del rally, hasta la llegada”. X.B.: “Tengo la misma ilusión que cuando fui a mi primer Dakar en el 2004 en África. Yo tengo la suerte de haber disputado el Dakar en los dos continentes donde ha estado presente. Así, no hay dos sin tres, pues nos vemos en el Dakar Asia Occidental. Un nuevo reto para los que nos gusta la competición llevada a límites impensables, este Dakar marcará un antes y un después sobre la navegación y llevará a los copilotos a estar un 110% en concentración. Llegamos con un equipo impresionante de mecánicos, técnicos y logística.”

Vehículo

XRAIDS - BUGGYMASTER TEAM

  • Marca : CAN-AM
  • Modelo : MAVERICK X3
  • Preparador : Buggymasters Team
  • Asistencia : XRaids Team
  • Clase : T3.P Vehículos TT prototipo

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 9 9 9
2 20 20 9
3 11 11 9
4 12 12 9
5 10 10 9
6 12 11 9
7 9 9 8
8 7 6 8
9 10 10 8
10 8 8 8
11 5 5 6
12 5 5 6

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