N°252 Clásicos CLASSICS COMPETICIO

MIQUEL ANGEL BOET

(esp) 1.93m / 87kg

Aficiones

Enduro, Jet-Ski, Navegación, BTT

Sponsors

MOS BCN, Villajuïga, CENTRIBOET Decanter Rental Service, Blunik, Llopis&Co

2021: Debut

2017: Campeón de Cataluña de Resistencia en tierra.
2016: Campeón de Cataluña Enduradas Veteranos con KTM
2015: Campeón de Cataluña Enduradas Veteranos con KTM
2014: Campeón de Cataluña Enduro con Husqvarna
2013: Campeón de Cataluña Enduro, categoría Master con KTM
2000: Medalla de Bronce en el ISDE Granada con KTM.
1996: 3º en el Campeonato de España, categoría 4 tiempos con Yamaha
1995: 3º en el Campeonato de España, categoría 4 tiempos con Yamaha
1994: 3º en el Campeonato de España, categoría 4 tiempos con Yamaha
1993: 3º en el Campeonato de España, categoría 4 tiempos con Yamaha
1992: 3º en el Campeonato de España, categoría 4 tiempos con Yamaha

Interview

“Vamos a ayudar al equipo a llegar a la meta”

El equipo Classics Competició está integrado por dos Land Rover y un camión de asistencia Mercedes Unimog, que será conducido por Miguel Ángel Boet, campeón endurista y experto además en la preparación de camiones. Boet estará secundado por Alexandre Rabell Maimi, sobrino de la leyenda del Dakar Pere Maimi, quien desde muy joven lo hizo ingresar en el mundo del motor. Para Miguel Ángel este será su debut en el Dakar, mientras que para Alexandre, un experto mecánico especializado en vehículos 4x4, esta será la segunda ocasión luego de su debut en 2006 en la cabina de Jordi Ginesta. El Mercedes Unimog -claro está- cuenta su propia historia. Es el camión de asistencia del equipo Honda Italia y luego del Yamaha Belgarda en los años 90. Fue adquirido en Italia a un safarista que lo había acondicionado para ese propósito y en dos meses el equipo Classic Competició lo dejó listo para una nueva aventura. El objetivo de esta dupla no es otro que asistir a las parejas de Andrés Vidal-Pere Maimí y Llopis Planas- Guillem Coromines, además de divertirse en el vivac de Arabia Saudita.

M.A.B: “Yo vengo del enduro. He participado en campeonatos tanto en España como en Francia. A Stéphane Peterhansel y a Marc Coma los conozco de esa época de endurista.”
“Me he pasado gran parte de mi vida construyendo carros de bomberos, de manera que conozco bien este tipo de vehículos. He fabricado para Mercedes, Iveco y otras marcas. Elegimos este Unimog que estuvo en el Dakar 1986 y 1987 al servicio de Honda Italia y en los años 1990 y 1991 en el equipo Yamaha Belgarda. El camión estaba en Italia y su dueño lo había acondicionado para hacer safaris. Lo hemos revisado completamente. Hemos trabajado dos meses, ajustando frenos y caja de cambios, para que no nos deje por el camino. Es un vehículo robusto y fiable.”

A.R.M.: Mi tío Pere Maimi me comentó este año que yo podía participar en la prueba. Me ofrecí como mecánico y ahora voy a bordo del camión. En realidad siempre estuve vinculado al mundo del motor participando en varios rallies desde muy joven. Fui a varias pruebas amateurs en Libia, Túnez, Argelia y Marruecos y a pruebas de orientación en España.”
“Tengo experiencia en navegación en África y también lo que adquirí en las competencias de orientación. Hemos hecho algunas pruebas con el camión Mercedes junto a Miguel Ángel y la sensación ha sido muy buena. Seguro que nos vamos a entender muy bien. El objetivo principal es llegar a Jeddah en carrera junto a los dos coches del equipo.”

Vehículo

CLASSICS COMPETICIO

  • Marca : MERCEDES
  • Modelo : UNIMOG MERCEDES BENZ
  • Preparador : Classic Competició
  • Asistencia : Classic Competició
  • Clase : H1.6 Camión Clásico Estándar 86-96

Clasificación 2021

Scratch Etapa General
0 - - -
1 13 13 13
2 15 15 13
3 12 12 13
4 8 8 13
5 5 5 11
6 6 6 9
7 7 7 9
8 12 12 9
9 10 10 8
10 13 13 8
11 12 12 8
12 17 17 8

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