N°245 Coche TOYOTA AUTO BODY

RONALD BASSO

(fra) 1.82m / 72kg

Aficiones

Course automobile

Sponsors

Toyota Autobody

2021 : 40e
2017 : Abandon
2016 : Abandon
2013 : 25e
2012 : Abandon
2011 : Abandon
2010 : 37e
2009 : Abandon

Rallye du Maroc
Participations à la Coupe du monde
5 titres de champion de France de Super Tourisme

Interview

« Prendre les deux premières places des T2 »

À l’origine, il s’agissait d’une histoire de famille. En 2009, Jean-Claude Basso et son fils, Ronald, décident de faire ensemble le Dakar. Ces deux pilotes confirmés sur circuit étaient venus l’année précédente en repérage pour suivre les concurrents et prendre le pouls du bivouac. Leurs deux premières participations ont valeur de révélation et l’année suivante, père et fils s’engagent à nouveau mais dans deux véhicules différents. Si Jean-Claude n’a pas souhaité renouveler l’aventure, Ronald, lui, a persévéré, jusqu’à devenir un familier du bivouac qui s’engage cette année pour la neuvième fois, en ayant goûté à plusieurs variantes de la catégorie autos. Le quintuple champion de France de Super Tourisme s’est par exemple essayé au SSV en compagnie de son complice habituel Julien Ménard. Le coup de volant de Ronald a ensuite été repéré par le constructeur japonais Toyota Auto Body, qui engage toujours une équipe officielle pour partir à la conquête du titre en T2 (catégorie ‘Production’). La mission a été accomplie en 2021, son coéquipier Akira Miura ayant ajouté une nouvelle ligne de palmarès à Toyota, tandis que le duo Basso-Polato se classait 40e. Si l’objectif reste identique pour ce mois de janvier, le Parisien qui vient tout juste de fêter ses 40 ans garde aussi à l’esprit l’idée de se faire remarquer pour pouvoir prétendre à des véhicules plus compétitifs.

« L’objectif majeur de Toyota Auto Body, c’est de prendre les deux premières places des T2. C’est ce que nous avons fait l’année dernière et nous partons dans le même état d’esprit. Être engagé comme pilote au sein de cette structure, c’est beaucoup plus confortable que de préparer le Dakar en tant que privé. Nous sommes encadrés comme des semi-pro. Notre idée, c’est donc de gagner la catégorie et d’espérer grimper, pour pouvoir rouler plus tard dans un prototype et progresser dans la hiérarchie. »

Vehículo

TOYOTA AUTO BODY

TOYOTA VDJ200
TOYOTA AUTO BODY

  • TOYOTA
  • VDJ200
  • Toyota Auto Body
  • Toyota Auto Body
  • A_T2_NO

Clasificación 2022

Síguenos

Recibe información exclusiva del Dakar