N°12 Motos MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020
piloto
+

JOAN BARREDA BORT

(esp) 1.8m / 76kg

Aficiones

Las motos

Sponsors

Monster Energy, Motul, Showa, Termignoni, Givi, Alpinestars, Scott y Suomy

2019: Moto/ Abandono en la etapa 3
2018: Moto/Abandono (3 victorias de etapa)
2017: Moto/ 5º
2016: Moto/Abandono
2015: Moto/ 17º (3 victorias de etapa)
2014: Moto/ 7º (5 victorias de etapa)
2013: Moto/17º (4 victorias de etapa)
2012: Moto/11º (1 victoria de etapa)
2011: Moto/Abandono en la 2ª etapa

2019: 5º en el Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Country: 14º en el Rally de Abu Dhabi, 9º en el Rally de Silk Way, 3º en el Atacama Rally y 3º en el Rally de Marruecos.
2018: 1º Merzouga Rally, abandono en el Rally de Atacama.
2017: 1º Baja España, 1º Vegas to Reno (California)
2016: 2º en el Desafio Ruta 40, 1º Baja Spain, 1º Vegas to Reno, 1º China Grand Rally
2015: 15º en el Rally de Abu Dabi; 2º en el Rally de Qatar; Abandono en el Rally de Marruecos durante la última etapa siendo líder destacado de la general.
2014: 3º del Desert Challenge / 1ero del Rally de Qatar / 6º del Rally de Cerdeña / 4º del Rally de Marruecos; 2º en el Campeonato del Mundo FIM de Rally Raid 2014;
2013: 3º en el Rally de Marruecos; 1º de la Baja Aragón.
2012: Ganador del Rally de Egipto; 2º en el Rally de Marruecos; 5º en el Rally de Dubái; Ganador de la Baja España-Aragón.
2011: Rally de Marruecos (abandono; 2 victorias de etapa) / 5º en el Campeonato de España de Enduro.
2010: Rally de los Faraones (Abandono en la 4ª etapa, 2 veces 2º en las etapas 2 y 3) / Abandono en la Baja Aragón (ganador del prólogo)
2009: Abandono en la Baja Aragón
1996: Ganador del Campeonato de España de Motocross (categoría juvenil), tenía 12 años.

Interview

“Siempre dije que me gustaría conocer todos los desiertos del mundo”

Joan Barreda tiene una vieja deuda con el Dakar. Su mejor resultado en 9 participaciones es el 5º puesto de 2017, aunque acredita un gran número de victorias de etapa, tras brillar en las ediciones de 2013, 2014 y 2015, en las cuales por caídas o averías se vio impedido de llegar al triunfo. Las dos últimas ediciones del Dakar pusieron especialmente a prueba el espíritu del piloto de Castellón. En 2018 se retiró debido a serios problemas físicos en la rodilla y en la muñeca, que lo obligaron a dejar la carrera cuando era segundo en la general. En 2019 se salió de ruta en el km 143 de la etapa 3 y cayó a una hondonada de rocas donde quedó atrapado perdiendo más de una hora, cuando iba liderando la carrera. Tras esa decepción, “Bang Bang” se propuso sumar kilómetros en todas las competencias del año y completar la recuperación de su muñeca. La buena actuación en Silk Way -pese a una caída en la etapa 5 cuando intentaba llegar a la punta-, y los podios conseguidos en Atacama y Marruecos han incrementado sus expectativas de hacer un gran Dakar. El español es uno de los pilotos más talentosos de la especialidad del rally y una de las cartas ganadoras de Honda que le ha ratificado su confianza, para arrebatarle por fin la supremacía a KTM en el Dakar. Con su condición física por fin casi a pleno y una Honda que ha mejorado su performance en las dunas luego de mucho trabajo en las suspensiones, Joan Barreda encara su 10º Dakar decidido a conquistar la victoria.

J.B.B: “He sufrido cuatro operaciones en la muñeca en los dos últimos años. Ha sido difícil seguir compitiendo como lo he hecho en estos dos años, pero estoy donde quería estar. Volví a hacer kilómetros como era mi plan: hacer cuatro grandes carreras de rally y un programa de test. Aunque no han sido carreras fáciles, con la avería de Abu Dhabi en el primer día y la caída de Silk Way cuando intentaba ponerme líder, he podido de todas formas conseguir mi objetivo que era hacer la totalidad de kilómetros en cada rally. Me planteé correr o no en Marruecos, ya que está muy cerca del Dakar, pero al final me incliné por correrlo, en pos de ese mismo objetivo.” “Siempre dije que me gustaría algún día conocer todos los desiertos del mundo. El Dakar 2020 puede ser una buena oportunidad para todos de descubrir un nuevo país, nuevos lugares. Será un muy buen desafío. Las expectativas son buenas después de los últimos meses. En años anteriores no había podido llegar bien físicamente. Ahora hay que realizar una carrera de dos semanas sin errores, que la moto vaya bien y el equipo funcione a la perfección. Sabemos que se puede hacer, y lo vamos a intentar.”

Vehículo

MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020

  • Marca : HONDA
  • Modelo : CRF 450 RALLY
  • Preparador : HRC Honda
  • Asistencia : HRC Honda
  • Clase : G1.1 Élite A.S.O.

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 7 7 7
2 6 6 8
3 6 6 4
4 24 24 7
5 6 6 7
6 2 2 5
7 2 2 5
8 - - 5
9 3 3 4
10 1 1 3
11 12 22 7
12 16 16 7

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Barreda, perseguido por Brabec

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Barreda quiere asestar un duro golpe

Es evidente que Joan Barreda tiene algo en mente para esta 10ª etapa. El español está brillando con especial fuerza esta segunda semana del Dakar, y domina en estos momentos la clasificación tras 113 de especial, con 42 segundos de ventaja sobre Matthias Walkner. Ricky Brabec, que se coloca a 2'19, trata de gestionar su renta en la general.

...

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Barreda le pisa fuerte

Joan Barreda no ha renunciado a sus aspiraciones de lograr la victoria final en el Dakar. El español ha sido el más rápido en los primeros 87 kilómetros, 30 segundos por delante de Matthias Walkner, que aprovecha la rodada de quienes le han precedido en la pista para darle gas. Toby Price completa el Top 3.

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Joan Barreda: "Había algunas notas un poco confusas"

El castellonense realiza el tercer mejor tiempo del día y sube un puesto en la general, quedándose a pie de podio (cuarto).

"Etapa complicada con una primera parte con muchas piedras y navegación, pero he mantenido la concentración. A partir de ahí hemos tenido un buen ritmo. Después del 'refuelling' ya nos...

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