« Sur les traces de mon père quarante ans après »
EN BREF…
- Ce n’est pas la première fois que le nom de Di Mauro est dans le bivouac du Dakar. Quarante ans en arrière, Paolo, père de Yann, débutait sur la course en tant que mécanicien pour l’équipe Gauloises. Il est ensuite devenu concurrent en 1989, finissant 46e sur la mythique Honda Africa Twin.
- Né dans la passion des sports mécaniques, Yann est monté sur sa première moto à 3 ans. Il a fait du tout-terrain en loisir, et de la vitesse en compétition. Adepte du championnat de Suisse Superstock 600 et Superstock 1000, il a également emmené son cuir sur des manches du championnat du monde d’Endurance.
- Amoureux de la nature et des défis sportifs, le pilote amateur suisse s’est lancé dans le rallye-raid en 2016. Son but était déjà de participer au Dakar, mais il a dû le mettre entre parenthèses avec le Covid-19. Yann était alors très occupé par son activité professionnelle, elle aussi liée à la moto : il est concessionnaire Triumph à Lausanne, dans un magasin autrefois dirigé par son père qui travaillait alors avec Honda.
- Finisher du Rallye du Maroc 2024, il aurait dû participer au Dakar en 2026, mais son équipe RS Moto lui a trouvé une place en dernière minute. Il disputera donc l’épreuve quarante ans après les débuts de son père. Le destin fait parfois bien les choses.
AMBITION 2025
Y.D.M. : « J’aime relever des défis extrêmes en solitaire, ça fait partie de mon caractère. Être perdu, paniquer par moments dans ce désert de fou où on repousse nos limites, ça me passionne ! (rires) Je suis les traces de mon père, qui a fait le Dakar en 1989. Je ne pensais pas y aller cette année, mais j’ai finalement reçu la bonne nouvelle le jour de mes quarante ans ! Mon objectif est de me faire plaisir et de franchir la ligne d’arrivée. C’est lourd à mettre en place, financièrement et par rapport à ma vie d’indépendant, donc je ne vais pas regarder le classement. La réussite, c’est d’aller au bout. J’ai un garage Triumph et la marque va bientôt sortir un modèle d’enduro. D’ailleurs, j’aimerais bien concevoir la première Triumph de rallye-raid… On verra ! »
