« J’ai retrouvé l’esprit du rugby »
معلومات عن الطاقم
M.J.
- Matthieu Jauffraud est sur une moto depuis ses 3 ans, initié par son père qui faisait des compétitions régionales. Dans le garage paternel ont aussi défilé des véhicules qui partaient ensuite au Dakar, course dont la famille ne perdait pas une miette. C’est donc peu de dire qu’il est tombé dans la marmite étant petit ! Il se dirige d’abord vers le motocross, disputant notamment le championnat de France cadets et des courses de Ligue. L’Enduropale du Touquet est aussi sur sa liste de cases cochées.
- Entré en école de kiné (une spécialité qu’il exercice aujourd’hui), l’Angevin doit mettre la moto entre parenthèses durant quelques années. Étant à Toulouse, il se rapproche du monde du rugby, jouant même au Stade toulousain. L’un des nombreux sports qu’il pratique avec, entre autres, la course à pied, le vélo et la natation. Des disciplines qui l’ont amené à participer à l’Embrunman, l’un des triathlons les plus relevés au monde.
- À sa reprise de la moto, il opte pour l’enduro plutôt que le motocross, découvrant alors les célèbres courses organisées en France. Son premier Rallye du Maroc, en 2023, se termine sur un grave accident. Neuf mois de rééducation plus tard (tibia, tendon d’Achille), il retrouve le guidon, termine l’édition 2024 puis le South African Safari Rally 2025.
- Étant fils d’un garagiste, Matthieu a toujours réparé et entretenu ses motos. Enfant, il se dépêchait de terminer ses devoirs pour laver, graisser et bichonner ses machines. Il ne savait alors pas qu’un beau jour, il ferait de même sur le Dakar, s’engageant en catégorie Original by Motul (sans assistance). Il voit aussi cela comme un hommage à son père, décédé après une chute à moto.
طموح
M.J. : « Je suis né en 1980, quasiment en même temps que le Dakar, donc je le suis depuis toujours. Le deal, c’était de regarder le résumé du jour dans Tout le sport, puis d’aller au lit ! C’est la course mythique, celle que tu dois avoir fait quand tu es pilote de tout-terrain. J’ai toujours aimé le sable. Petit, on avait une course sur le lit de la Loire, l’été. Je la faisais tous les ans, on était minots et on se prenait pour les mecs du Dakar. La récompense, c’étaient des tickets pour aller faire du manège ! J’ai toujours eu en tête de participer et c’est le moment : je suis installé, les affaires tournent, j’arrive à me dégager du temps, je ne suis pas trop vieux... À 46 ans, je vais être un vieux rookie ! Mon père s’est tué à l’entraînement, à moto, à plus de 60 ans. S’il était encore là, il serait venu avec moi, on a toujours eu cette passion en commun. Il était garagiste, on s’est toujours occupé de nos motos, c’était donc logique pour moi de faire l’aventure en Original by Motul. Je ne me voyais pas arriver le soir et poser ma moto, ce n’était pas la vision que j’avais depuis tout petit, où je voyais que les concurrents étaient des guerriers. J’ai été en malle-moto en Afrique du Sud et j’ai retrouvé l’esprit du rugby. Tu te retrouves le soir, tu sais que les autres ont galéré et il y a cet esprit de famille. Ce n’est pas du tout la même course, car tu es plus à l’économie. Ma première ambition est de monter sur le podium d’arrivée à Yanbu. Je rentre cette année dans le classement des Vétérans, et s’il y a moyen de ne pas trop mal figurer… C’est contradictoire : je suis kiné-ostéo, je passe l’année à essayer de rétablir des gens, et je sais que je vais aller me détruire pendant 15 jours ! »
