"ستكون لداكار رهبته بكل تأكيد"
معلومات عن الطاقم
عبدالله الشغاوي
- رياضة السيارات تجري في عروق أفراد عائلة الشغاوي. إذ سيكون عبدالله الشغاوي بالفعل أحدث فرد من السلالة يشارك في الرالي.
- منذ حوالي عشر سنوات، عندما كان الحدث لا يزال على الأراضي الأمريكية الجنوبية، كان والده أحمد على خط الانطلاق في بوينوس آيرس. لذا ليس مفاجئًا أن نرى ابن هذه الأسطورة المحلية الذي نافس على الساحة العالمية وفاز حتى بكأس العالم للكروس كانتري في فئة تي2، يشارك في داكار 2026.
- لكن طريق عبدالله لم يكن سهلاً. مثل والده، فقد بدأ أولاً في منافسات الدراجات قبل الانتقال إلى راليات الكروس كانتري، حيث شارك في نسخ الباها في الشرق الأوسط منذ 2019.
- جاءت نقطة التحول للشاب مع إطلاق برنامج الجيل السعودي القادم عام 2025. كجزء من المشروع الذي يهدف إلى اكتشاف وتدريب المواهب السعودية الشابة في رياضة السيارات، إذ فاز عبدالله بالتحدي وبالتالي حصل على تذكرة لخوض غمار داكار.
- كان تركيزه طوال العام على داكار. بخلاف المنافسة في باها حائل وباها القصيم، دُعي إلى المغرب لمعسكر تدريبي طويل للتحضير لأول ظهور له في أصعب رالي كروس كانتري في العالم.
- وفي أول ظهور كبير له، سيقود الشغاوي البالغ 27 عامًا مركبة كان-آم مافريك، وسيكون إلى جانبه ملاحه رائد العساف، عضو فائز آخر من مبادرة الجيل السعودي القادم.
رائد العساف
- ولد ونشأ في حائل، إحدى مناطق رياضة السيارات البارزة في المملكة العربية السعودية، يمتلك رائد العساف دراية براليات الكروس كانتري. بدأ مسيرته فعليًا عام 2016، ومنذ ذلك الحين أصبح وجهًا منتظمًا كملاح في بطولة السعودية للراليات.
- كانت نقطة التحول الأولى في مسيرته عندما انضم إلى الشاب الواعد عبدالله الشغاوي. كان ذلك عام 2024. فيما كانت الثانية هي المشاركة مع زميله المنتظم في برنامج الجيل السعودي القادم خلال رالي داكار الأخير. وبفضل ذلك المشروع، حصل الرجلان على تذكرتهما للمشاركة في داكار 2026 في فئة أس أس في.
- لكن برنامج الجيل السعودي القادم كان أيضًا فرصة لتعلم المزيد عن راليات الكروس كانتري وتحضير مثالي لما هو قادم. إذ سيستفيد رائد إلى أقصى حد من كل النصائح التي حصل عليها والمعسكرات التدريبية التي شهدها بمجرد جلوسه في مركبة الكان-آم على خط انطلاق داكار المُقبل.
طموح
عبدالله الشغاوي: "بالطبع، نشأت في عائلة عاشقة لرياضة السيارات، والدي قطع شوطًا طويلًا في مجال الرياضة. أول مرة تحاول فيها قيادة سيارة هي شيء لن تنساه طوال حياتك. كانت لدى والدي ميتسوبيشي إيفوليوشن، سيارة بقوة 600 حصان لن أنساها أبدًا.
بدأت بالمنافسة في الموتوكروس في الصحراء، ثم انتقلت إلى سباقات الراليات. داكار هو حلم كل سائق رالي. أتذكر مشاركة والدي عام 2016 في أمريكا الجنوبية، لذا عندما عاد، سمعت عن التحديات، أشياء مستحيلة وفوق طاقة البشر.
هذا ما أثار حماستي أكثر، والآن إن شاء الله سنواجه التحدي القادم. كان برنامج الجيل السعودي القادم فرصة عظيمة، خاصة مع دعم وزارة الرياضة والاتحاد السعودي. لذا قررنا خوض التجربة. كنت محظوظًا لأنني أنهيت للتو رالي جدة في المركز الأول وكنا متحمسين. بالطبع تعلمنا الكثير. لقد قطعت شوطًا طويلًا الآن في مجال الراليات لكن بفضل مشاركتي في برنامج الجيل السعودي القادم تحسنّا بالتأكيد وتعلمنا الأساسيات. بالتأكيد تعرفنا على الأفضل وبطرق عديدة. الجانب الأهم هو أن تعرف كيف تتعامل مع فريقك. وهذا أحد الأشياء التي استفدت منها 100% للمستقبل.
تمكنا من إنهاء البرنامج دون أية مشاكل ودون أية عوائق وتمكنا من إثبات أننا الأفضل. أعني، بالنسبة لي كان حلمًا وأعظم انتصار. كان شعورًا جميلًا لا يُوصف.
بالنسبة لرالي داكار، تحتاج أولاً إعدادًا بدنيًا، تحتاج إعدادًا ذهنيًا والأهم هو أن تكون مستعدًا للجزء الأصعب. 15 يومًا من حياتك بين تضاريس مختلفة، بين ضغط لمحاولة إثبات أنك الأفضل وضغط لمحاولة أن تكون الأفضل.
هناك بعض الضغط، لكننا سنحاول تقديم أفضل أداء. الأمر مخيف وهذا طبيعي لأنك تتحدث عن أصعب رالٍ في العالم. ومهما كنت مستعدًا، من الطبيعي أن تشعر بالخوف. من المؤكد أنه ستكون له رهبته."
رائد العساف: "من صحاري المغرب، أكملنا تدريبنا وتحضيراتنا، وكل الترتيبات اللازمة لأصعب وأقسى رالٍ وأجمل حلم: داكار 2026.
كل الشكر للاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية على دعمهم والتزامهم بكامل برنامج الجيل السعودي القادم ولإدارة الفريق ولكل الطاقم على جهودهم الهائلة طوال فترة التحضير والتدريب. نتمنى التوفيق لنا وللجميع."
