حمّل التطبيق
اغمر نفسك في Dakar
فتح
N°239 سيارات SVR

SH. KHALID AL QASIMI

(UAE) تاريخ الولادة 18/02/1972

الجهات الراعية

Abu Dhabi Racing

"لم أرغب أبداً في أن أكون مثل الآخرين"

معلومات عن الطاقم

الشيخ خالد القاسمي
  • بعد غياب دام ثلاث سنوات، يعود أحد أكثر السائقين موهبة في الشرق الأوسط إلى رالي داكار.
  • ينتمي الشيخ خالد إلى العائلة الحاكمة لآل القاسمي التي تتولى حكم إمارتي الشارقة ورأس الخيمة في دولة الإمارات، وقد قرر في وقت مبكر أن يشق طريقه الخاص في عالم رياضة السيارات.
  • بطل الشرق الأوسط في الراليات أربع مرات، انتقل بعدها للمنافسة على أعلى المستويات في بطولة العالم للراليات. وبصفته مؤسساً ومالكاً لفريق أبوظبي ريسينغ، كانت الخطوة التالية هي الراليات الصحراوية الطويلة، وبالطبع رالي داكار.
  • كانت مشاركته الأولى في داكار عام 2017 غير موفقة، حيث اضطر للانسحاب خلال المرحلة الحادية عشرة. أما تجربته الثانية فكانت أكثر نجاحاً، إذ حقق مركزاً سادساً مميزاً على متن بيجو 3008 دي كيه آر. ورغم أن مشاركته الأولى في داكار السعودية انتهت باحتراق السيارة، فإن تجربته الثانية هناك سمحت له بالعودة مجدداً إلى المراكز العشرة الأولى محققاً المركز السابع.
  • بينما كانت مشاركته الأخيرة في داكار عام 2023 على متن سيارة ميني أعدها فريق إكس-رايد، سيشارك هذه المرة مع فريق إس في آر على متن تويوتا هايلوكس. وإلى جانبه سيكون مواطنه خالد الكندي، البالغ من العمر 52 عاماً.

خالد الكندي
  • يُعد خالد الكندي من أكثر الأسماء انشغالاً في رياضة السيارات في الشرق الأوسط. فهو ملاح محترف، بدأ مسيرته في الراليات التقليدية قبل أن يتخصص في منافسات الراليات الصحراوية الطويلة.
  • كانت مشاركته الأولى في داكار في أمريكا الجنوبية، حيث نجح في إنهاء الرالي ثلاث مرات متتالية إلى جانب عبد الله الهريز ضمن فئة تي 2. بعد ذلك انتقل إلى فئة الشاحنات، وكان جزءاً من طاقم أليس لوبرايس على الأراضي السعودية.
  • منذ ذلك الحين، شارك الكندي في مختلف الراليات في الشرق الأوسط وأوروبا. وفي مشاركته السادسة في داكار، يعود هذه المرة إلى مقصورة القيادة إلى جانب مواطنه الشيخ خالد القاسمي.

طموح

الشيخ خالد القاسمي
 "لم أرغب أبداً في أن أكون مثل الآخرين. لم أودّ أن أسير على خطا أي شخص. أردت فقط أن أكون نفسي، ودائماً كنت أبحث عن القيام بشيء يجعلني فخوراً، مهما كان صعباً.
بعد تخرجي، بدأت العمل في أعمال العائلة ولاحقاً مع الحكومة، لكنني كنت أعلم أنني أريد شيئاً أكبر. لست من الأشخاص الذين يمكنهم الجلوس خلف مكتب طوال اليوم. أحتاج إلى أن أكون في الميدان، أجرّب أشياء مختلفة.
عندما جئت إلى داكار للمرة الأولى، كان كل شيء جديداً بالنسبة لي. كنت قادماً من بطولة العالم للراليات ولم أكن قد خضت سوى عدد قليل من سباقات الطرق الوعرة. كان عالماً مختلفاً، مدرسة حقيقية مليئة بالتحديات."

خالد الكندي
 "توقف خالد عن المنافسات لمدة عامين، لذلك استخدمنا باها دبي كتحضير لداكار. إنه رالي فزنا به معاً في السابق. أجرينا بالفعل بعض الاختبارات في جنوب أفريقيا وفي دبي. كل شيء يبدو مثالياً مع فريق إس في آر، أفضل فريق بخبرة كبيرة. نأمل في تحقيق نتيجة جيدة."

المركبة

SVR

TOYOTA HILUX IMT EVO
SVR

  • TOYOTA
  • HILUX IMT EVO
  • 1585
  • SVR
  • SVR
  • T1+: Prototype Cross-Country Cars 4x4

التصنيف 2026

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية