AMBITION 2025

W.F. : « Lorsque j’étais en faculté de médecine à Toulouse, je voyais passer le Dakar et je me suis juré à cette époque d’un jour y participer. En 1981-82, je suis parti en Ethiopie avec Médecins sans frontières. Cela m’a donné l’envie de voyager, de rencontrer des gens et de m’impliquer. En 1983-84, avant mon installation professionnelle, j’ai acheté un Toyota BJ 71 qui rentrait du Dakar avec lequel j’ai participé à plusieurs Rallyes de l’Atlas et de Tunisie et aux Bajas portugaises et espagnoles. J’ai ensuite eu des LJ 70 et 73 avec lesquels j’ai roulé en raid en Afrique du nord et j’ai loué des 4x4 pour parcourir le Tchad, le Botswana, l’Afrique du sud ou encore le Niger. J’ai tenu à acheter un véhicule qui avait déjà participé au Dakar, en l’occurrence celui de 1995. J’adore les véhicules de collection, il y a un poids affectif. Je préférais acquérir un véhicule qui avait l’odeur du sable des années 90 plutôt que de construire une auto. J’ai rencontré Florent, quelqu’un d’attachant et de compétent pour préparer le véhicule dont le ramage s’est avéré ne pas être à la hauteur de son plumage ! Une amitié est née. On a tenu à garder l’esprit d’époque, j’aime bien l’intérieur que nous n’avons pas cherché à moderniser. On a conservé ses moquettes d’époque, son tableau de bord au maximum. J’espère que l’on pourra s’engager en catégorie Iconic. On espère vivre un rêve de trois semaines, sans abîmer l’auto. » 

F.R. : « J’ai des 4x4 depuis que j’ai 18 ans, c’est ma passion. J’ai commencé par acheter une ancienne ambulance militaire, un camion 4x4, avec lequel j’ai parcouru la France. Puis j’ai acheté mon premier Toyota et les suivants. J’ai d’abord fait beaucoup de trial, de sorties de franchissement, je suis proche des Pyrénées donc j’y vais encore souvent avec un GR coupé de partout. Mais je préfère le sable. Je suis allé plusieurs fois en Afrique, notamment en Tunisie. J’ai fait trois l’Africa Race en assistance et trois éditions du Pionniers lorsqu’il était encore en France, toujours en HDJ 80. J’étais mécanicien et j’ai ouvert mon propre garage en 2006, aujourd’hui basé à Seysses. Je travaille à 99 % sur des Toyota et à 80 % sur des HDJ 80 et 100. Personnellement, je possède 5 HDJ 80. Le Dakar a toujours été un rêve, donc lorsque Florent m’a proposé de partir avec lui, je n’allais pas dire non. Au début, il venait une fois par semaine pour travailler avec moi sur le HZJ 73, puis deux fois, puis à la fin toute la semaine ! Ce Toyota a été acheté et préparé neuf avec l’adjonction d’un turbo en 1994 pour le Dakar 1995. Il aurait aussi couru le Breslau et des Tunisie. »