La stratégie de l’escalier…

Dakar 2026 | Étape 12 | AL HENAKIYAH > YANBU
16 janvier 2026 - 20:16 [GMT + 3]

Konrad Dabrowski s’était classé 28e lors de son premier Dakar en 2021, et poursuit sous les radars une progression qui pourrait bien le mener à l’élite. A la veille de l’arrivée finale à Yanbu, il pointe en 13e position du classement général, et 4e chez les Rally 2.

C’est bien souvent une histoire de persévérance qui se joue sur le Dakar. Le parcours de Konrad Dabrowski lui a enseigné cette vertu, qui lui a été indispensable pour progresser depuis son baptême en 2021, l’année où il est devenu à 19 ans le plus jeune motard de l’histoire à l’arrivée du rallye. Le pilote polonais a été initié au rallye-raid par son père Marek, qui était entré dans le Top 10 de la catégorie en 2003 (9e), puis avait percé encore un peu plus haut en prenant la 7e place en autos en 2014, accompagné de son complice Jacek Czakor. Si les passionnés de rallye-raid ont pu assister récemment à des ascensions fulgurantes avec Mason Klein, Bradley Cox et Edgar Canet, le rythme de progression de Konrad montre à la fois de la détermination, de la patience et une certaine efficacité : aucun abandon, quelques places grignotées à chaque édition, et la perspective de terminer 13e demain à Yanbu. « Je vois que je progresse chaque année, je compte devenir pilote officiel, rentrer dans le Top 10 et ensuite me battre pour les places d’honneur », affirme-t-il sans forfanterie, avec de réels arguments.

En attaquant sa cinquième participation, le pilote de Varsovie s’était donc fixé l’objectif de monter dans la hiérarchie. La case sera certainement cochée demain, mais la grande boucle en Arabie Saoudite s’est faite dans la difficulté, et la douleur. « Ces deux semaines ont mis à l’épreuve ma résilience et ma patience, relate-t-il calmement. Dès la deuxième étape, mon amortisseur a mal réagi en butant sur une pierre, j’ai chuté et je me suis blessé le poignet. Dans l’étape 9, j’ai à nouveau chuté, ce qui ne m’a pas trop blessé mais a bien endommagé ma moto. J’ai perdu beaucoup de temps à réparer, c’était dans la marathon et j’ai aussi perdu beaucoup d’énergie à finir de réparer au bivouac-refuge. Pleins de choses me sont arrivées, mais je suis fier de ne jamais avoir baissé les bras. Le plan est d’être au moins Top 5 Rally 2 et Top 15 au général et c’est là où je suis malgré tout ce qui m’est arrivé. Cela me prouve que j’ai bien travaillé et que je suis capable de faire encore mieux. »

Paradoxalement, c’est au terme de son Dakar le plus difficile que le fils Dabrowski obtient son meilleur résultat. Le plan de carrière envisagé par le jeune homme de 25 ans semble d’autant plus cohérent qu’il intègre parfaitement la nécessité de composer avec les aléas d’une course indomptable : « le Dakar est une métaphore de la vie, il faut prendre les jours les uns après les autres, il faut se souvenir de la stratégie à long terme que l’on a, de ce que l’on veut accomplir, ce qu’on réalise dans la course et tout le reste de l’année ». Regarder loin pour viser haut, voilà peut-être la formule payante pour Konrad.