Consejos de montaje Unik² GPS-Sentinel Moto/Quad

Soporte:

El GPS debe ser obligatoriamente montado sobre el soporte, a fin de absorber las vibraciones y de permitir una buena visibilidad.

Alimentación:

La alimentación principal debe hacerse bajo una tensión continua y estable comprendida entre 9 y 24 V.
¡Cuidado! Conectar este cable directamente a la batería sin utilizar cortacorriente.



Autonomía/Consumo:

Alimentación principal (batería interna cargada):
Consumo sobre 12 V:
  • 180 mA con retro-alumbrado predefinido (60%)
  • 100 mA con retro-alumbrado OFF
Alimentación sobre batería interna:
Autonomía con retro-alumbrado « ON »:
  • 6h con repetidor
  • 16h sin repetidor



Buzzer Sentinel : Nueva versión aconsejada

El buzzer se instala al lado izquierdo o derecho del soporte para absorber las vibraciones.

Platino adaptada ÚNICAMENTE a una fijación sobre el soporte GPS para el manillar (ref. SUPC-201).


Conexión del buzzer bajo el GPS.



Antena Sentinel:

/!\ IMPORTANTEFijar la antena con las bridas con precintos y los plásticos incluidos en el kit (OBLIGATORIO) sobre el soporte a 2cm arriba y 3cm al lado por lo menos.

La antena radio no debe ser tapada.
No apretar el cable.
El cable de la antena radio se conecta al lado derecho del Sentinel 1.5, termo contraíble azul con la inscripción « SENT ERTF ».

 Antena GPS:

Posición antena: en la parte delantera de la moto (antes del guardabarros en lo alto de la burbuja o el soporte de instrumentación.

Asegurar el montaje con dos bridas Rilsan mantenido la antena en las dos diagonales utilizando los agujeros del platino. No tornillos necesarios.

La parte superior de la antena (logotipo ERTF) debe apunta al cielo y no debe ser ni cubierta ni pintada.

/!\ Atención al carbono, metal, mochila,… solamente el plástico no hace de pantalla. Alejar el cable de la antena del haz eléctrico, de la bobina de alta tensión y del tubo de escape. No apretar el cable




Accesorios necesarios a la instalación del Unik² (GPS+Sentinel integrado) MOTO/QUAD

Estos 5 elementos son INDISPENSABLES para la instalacion y el funcionamiento del Unik² :
  • 1 - Soporte - Ref. SUPC 201
  • 2 - Buzzer Sentinel - Ref. SONO 206
  • 3 - Cable alimentación - Ref. CALC 902
  • 4 - Antena GPS - Ref. ANTEC 201
  • 5 - Antena radio Sentinel - Ref. AESE 206



MEMO GPS UNIK 2 RALLYE RAID

Activación del GPS

La campana:  indicador de no recepción satélites.
Aparece durante unos minutes a la puesta en marcha. Si no funciona, compruebe que la antena y su cable están conectados y en buen estado.

On/Off



Puesta en marcha de la luz

Acceso a parte de SET y LIGHT




Código del día

Código de 4 cifras dado en el briefing y se muestra cada noche en el vivaque en los paneles de información.
Permite ver los wpts y la ruta de la especial del día siguiente.
Para introducir el código en el GPS :

  • presionar la tecla COD
  • presionar CD 1
  • teclear el código con las flechas azules

Validar



Navegación

Presionar la tecla

Información de navegación con presencia en el radio de visibilidad (WPV):

COG: Rumbo seguido por el vehículo

CTW: Rumbo directo hacia el waypoint

La flecha : indica la dirección a tomar para ir al waypoint objetivo

Distancia directa hacia el waypoint en km 

Información referente a waypoints tapados WPM : excepto para el radio de visibilidad :

Nombre del waypoint objetivo

COG: Rumbo seguido

Se alcanza un waypoint cuando el vehículo se encuentra en el radio definiro para el waypoint (200m o 90m). El GPS oscila entonces sobre el waypoint siguiente.



Salto de waypoint

Si un waypoint no puede ser alcanzado o si no se desea alcanzar, hay que presionar NXT sobre la página principal :

W+ : para pasar al waypoint siguiente

W- : para volver de nuevo al wpt anterior

Conceda más importancia al nombre del waypoint que a su número.. 



Limitación de velocidad

El símbolo V :

  • El GPS supervisa la velocidad max
  • Parpadea, un bip se emite y registrado si se sobrepasa la velocidad

El símbolo "/!\" (DZ):

  • El GPS controla la velocidad en el pueblo (30, 50 o 90km/h). 
  • Parpadea, un bip se emite y registrado si se sobrepasa la velocidad. El control se acaba al pasar del wpt FZ



Código de desbloqueo WPM

Solicitado por llamada Iritrack.

Su uso es penalizado.

Para cambiar los wpts tapados a wpts visibles y beneficiar de toda la información de navegación relativa a estos : Presionar COD y pues WPM.



Opción odómetro ODO y OD+

Puesta a 0 directa por RST para PARTIAL..

Ajuste por + y - para TOTAL.

RST : Puesta a 0 del PARTIAL

Modificación directa (centenas de metro) del contador total

Ajuste automático a cada Wpt, mensaje « Adjust OK ».



!!! Informaciones solo serán válidas si no aparece la campana en la parte superior de la pantalla