N°431 Coche PEDREGA TEAM

JOSE VIDAÑA

(esp) 1.75m / 90kg

Aficiones

Motor, ciclismo y submarinismo

Sponsors

Motul, Pedrega Team, TECE 4x4, LabelGrup Networks SL, Carpa Racing, ASP Global Reports Provider, BETRAIL Adventure, Midland, SBV Tools, Megarawbar, Leo Proex.

2023: Classic / 20º (2º en H3)
2022: Coche Dakar Classic / 16º (6º en H2)

2023: 2º en T1N en Baja España / 4º en T4 en el Rally de Cuenca / 5º en T1 en la Baja Extremadura
2022: 4º clasificado en Categoría T8 en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) / 3º en el Rally de Lorca / abandono en el Baja Aragón / abandono en el Rally Extremadura / 12º clasificado en Categoría T1 en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) / 6º clasificado en categoría T1 en el Cierzo Rally.
2021: Compitió en el Rally de Cuenca
Ha competido en varios eventos en moto a modo de aficionado

Interview

“Queríamos empezar a explorar la categoría”

José Vidanya debutó en el Dakar Classic en 2022 al volante de un Toyota Land Cruiser KDJ95. Se lanzó a su primera aventura dakariana después de convertirse en socio del Pedregá Team, estructura liderada por Juan Manuel Corominas, conocido por todos en el vivac como ‘Pedregá’, por la denominación que tenía la casa de uno de sus abuelos. Un año más tarde, el pasado enero, logró acabar segundo de la categoría H3 con un Mitsubishi L200 que consiguieron dejar a base de horas y horas tal cual era el de Carlos Sousa en el Dakar 2001. Tras competir en el Campeonato de España de Todo Terreno con buenos resultados y sensaciones inmejorables (acabó segundo de los T1N en la Baja Aragón este año), Vidanya da el salto en enero de 2024 a los SSV y dejará atrás sus aventuras en la regularidad. Y es que el Pedregá Team ha querido aventurarse en los vehículos ligeros de serie por primera vez y como prueba piloto llevarán dos T4 a la 46ª edición de la prueba. Vidanya se pondrá al volante uno de ellos con Dani Cámara de copiloto. Este jienense, propietario de uno de los talleres de todoterrenos con más caché de Andalucía, también se estrenará como copiloto en la categoría en el que será su sexto Dakar, el primero en Arabia Saudí, tras correr por última vez en 2016. No obstante, Cámara sabe lo que son los desiertos de la Península Arábiga, tras haber estado trabajando de asistencia los dos últimos años. Ambos buscan conseguir el mejor resultado posible y, por qué no, soñar con el top 10, pero lo que tienen entre ceja y ceja es acabar satisfechos con su actuación durante los 14 días de competición.


J.V.M.: “Debutamos en T4 porque en Pedregá Team queríamos empezar a explorar esta categoría antes de ofrecérsela a nuestros clientes. Probaremos los vehículos de cara a comenzar a alquilarlos el año que viene. Me hace mucha ilusión e intentaremos hacer un buen papel junto con Dani Cámara, que tiene más de 15 años de experiencia dakariana y es uno de los mejores copilotos que hay hoy en día. El objetivo será acabar, eso por encima de todo, y luego, si podemos, intentar hacerlo bien como debutantes. No sé qué nivel habrá, pero si estamos en el top 10, sería la leche”.

D.C.O.: “José quería que hubiéramos ido al Dakar juntos antes, pero con el Classic no me sentía identificado. Este año, que ha dado el salto a la velocidad, me dijo que no tenía excusa y me ha hecho mucha ilusión que contase conmigo y poder compartirlo con él. Nos conocemos desde hace muchos años y nos llevamos muy bien, y eso es fundamental para volver al Dakar después de haber hecho ya varias ediciones. Vamos con el objetivo de competir divirtiéndonos, aunque advierto que vamos a darlo todo, eso sin duda. Inscribirse en esta prueba, que es la más dura del mundo, e ir a pasárselo bien sin más… Estaría muy contento, si acabamos primero o segundo de T4. Que si yo hago 2º, que el primero sea mi sobrino, Rafa. Eso sí, lo primero será terminar y llevarse otra medalla de finisher a casa”.

Vehículo

PEDREGA TEAM

CAN-AM CAN-AM MAVERICK XRS TURBO
PEDREGA TEAM

  • CAN-AM
  • CAN-AM MAVERICK XRS TURBO
  • South Racing
  • Pedrega Team
  • T4 SSV de serie modificado

Clasificación 2024

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