N°312 Coches BENZINA ORLEN TEAM

MARTIN PROKOP

(cze) 1.83m / 80kg

Aficiones

Travel, tennis, skiing

Sponsors

Benzina, Mogul, Orlen Team, JIPOCAR Transport & Logistic, Ford, Jetsurf, Eurobit, Millers Oils, Satum Czech, OMP, Tenson, Edox Swiss watches, Adria Sedlcany, B2 Design, Ivar CS

2020: 12th
2019: 6th
2018: 7th
2017: 11th
2016: 14th (2nd rookie)

2020: Rally Italia Sardegna (15th)
2019: Abu Dhabi Desert Challenge (7th), Dubai International Baja (3rd), Italian Baja (3rd), Baja Aragon (4th), Hungarian Baja (2nd), Rallye du Maroc (Ab.)
2018: FIA World Cup for Cross-Country Rallies (2nd): Baja Russia (2nd), Dubai International Baja (4th), Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Cross-Country Rally (5th), Rally Kazakhstan (4th), Italian Baja (2nd), Baja España Aragon (3rd), Hungarian Baja (5th), Baja Poland (4th), Rallye du Maroc (4th)
2017: Abu Dhabi Desert Challenge (2nd), Qatar Cross-Country Rally (7th), Baja España Aragon (7th), Hungarian Baja (4th)
2009: Junior World Rally Champion
2005-present: World Rally Championship (WRC)
WRC, IRC, ERC, JWRC etc.

Interview

“No hay nada malo en sufrir una pequeña decepción”

Las cosas no salieron realmente según lo previsto para Martin Prokop en el Dakar el año pasado. La estrella checa esperaba mejorar su magnifico sexto puesto en coches en 2019. Sin embargo, su copiloto Jan Tomanek y él sufrieron un gran accidente en el Rallye du Maroc, dejando a Jan fuera de servicio para el Dakar y su coche “Shrek”, prácticamente para el desguace. El vehículo se reconstruyó de forma precipitada y se envió en avión a Arabia Saudí. Las cosas no hicieron más que empeorar. Martin Lokomy, que tenía que conducir un segundo coche para el MP-Sports Team de Martin, sufrió un grave accidente justo antes del inicio del Dakar, por lo que no pudo tomar la salida. Al final, Martin y su copiloto Viktor Chytka se hicieron con un 12º puesto en la general. No fue fácil seguir el ritmo a los equipos oficiales, sobre todo sin el apoyo de Kolomy. Martin dejó atrás esas frustraciones y confía ahora en disfrutar del Dakar de forma más serena. Retorna en el equipo Orlen Benzina. Jan se ha recuperado, pero en esta ocasión conducirá un camión con el Instaforex Loprais Praga Team, así que Martin y Viktor repiten juntos con Shrek (un Ford Raptor RS Cross Country) y buscarán entrar en el Top 10 de la general. Martin, con tan solo 38 años, cuenta ya con una larga y fructífera carrera como piloto: se estrenó en el Campeonato Mundial de Rally en Monte Carlo en 2005 y ganó el título junior del mismo en 2009. Como la mayoría de los eventos offroad se tuvieron que anular debido a la COVID-19, Martin se paseó con “Fiona” -la hermana Ford de Shrek- en el Rally Italia Cerdeña, en el que acabó en 15ª posición. No ha resultado fácil preparar el Dakar 2021, pero el piloto checo con el mejor resultado en coches dedicará algo de tiempo a realizar pruebas en Arabia Saudí antes de su sexta participación en el rally más duro del mundo.

M.P.: "El año pasado, Viktor y yo alcanzamos la meta final pensando que habíamos realizado un buen trabajo, pero nos quedamos algo decepcionados al ver el resultado. Así que no considero nuestro 12º puesto un éxito. No comparado con 2019, edición en la que disfrutamos mucho corriendo por el desierto. No hay nada malo en sufrir una pequeña decepción. Nos aportará una motivación adicional para mejorar en el Dakar 2021. Será un Dakar totalmente diferente a lo que teníamos inicialmente previsto, sobre todo por la preparación. La pandemia de la COVID-19 lo ha cambiado todo. No hemos podido realizar muchos de los cambios que teníamos previstos en el coche, porque muchos de los proveedores tuvieron que parar o reducir la producción y no podíamos acceder a los componentes necesarios. Aún así hemos intentado mejorar un poco a Shrek. Hemos trabajado en el motor y ofrece una gran velocidad y buena aerodinámica, amortiguación y diferenciales, así que el coche será algo mejor y más rápido. Sin embargo, apenas hemos tenido dónde ir para ponerlo a prueba en 2020. Me alegré de poder probarlo un poco en Cerdeña, aunque el terreno era más bien de grava y piedras; no hemos podido correr por dunas. Así que enviamos ahora a Shrek a Arabia Saudí y participaremos en algunos eventos antes del Dakar, incluyendo el Ha’il Rally, que será casi como un recorrido de prueba. Pero jugamos con desventaja. Sé que los equipos Mini, Toyota y Prodrive han podido realizar pruebas en la arena, a diferencia de nosotros. Martin Kolomy no se ha recuperado completamente de su accidente del año pasado, así que llevaremos un único coche y Viktor volverá a ser mi copiloto. Eso significa que necesitaremos menos personal y tecnología, por lo que pasaremos de equipo pequeño al equipo más pequeño en la contienda en coches. Pero nuestro objetivo sigue siendo el mismo: queremos terminar en el Top 10 en la general”.

Vehículo

BENZINA ORLEN TEAM

  • Marca : FORD
  • Modelo : RAPTOR RS CROSS COUNTRY
  • Preparador : MP-Sports / Orlen Benzina Team
  • Asistencia : MP-Sports / Orlen Benzina Team
  • Clase : T1.1 4x4 TT modificados gasolina

Clasificación 2021

Scratch Etapa General
0 11 11 11
1 3 3 3
2 24 24 13
3 6 6 9
4 11 11 9
5 5 5 5
6 40 40 10
7 12 12 9
8 9 9 8
9 6 6 8
10 14 14 9
11 11 11 9
12 15 15 9

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