N°17 Motos KTM FACTORY RACING TEAM
piloto
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LAIA SANZ

(esp) Nació el 11/12/1985 en Barcelona 1.8m / 78kg

Sponsors

Soficat, Red Bull, Cupra, KTM, Nike, Racc, Laika

http://www.laiasanz.com/

2018: 12ª
2017: 16ª
2016: 15ª
2015: 9ª (8ª en la 4ª etapa y 5ª en la etapa 8)
2014: 16º (7ª de la 9ª etapa)
2013: 93º (12ª de la 8ª etapa)
2012: 39º
2011: 39º

13 mundiales de Trial, 5 mundiales de Enduro, 10 Europeos de Trial y 6 veces ganadora del Trial de las Naciones.
2018: 13ª Rally Merzouga
2017: 3ª mundial de Enduro, 8ª en el Rally de Marruecos (3ª en una etapa).
2016: Campeona del Mundo de Enduro; 10º en el Abu Dahbi Desert Challange; 12ª Atacama Rally; 2ª individual ISDE (International Six Days of Enduro)
2015: Campeona del Mundo de Enduro; 11ª en el Rally de Marruecos; 5ª en el Rally de Merzouga; 6º en la Baja Aragón; Medalla de oro X Games.
2014: Campeona del Mundo de Enduro / 12ª en el Rally de Marruecos / 6ª en el Rally de Merzouga.
2013: Campeona del Mundo de Trial; Campeona del Mundo de Enduro.
2012: Campeona del Mundo Trial; Campeona del Mundo de Enduro.
2011: Campeona del Mundo de Trial; 2ª en el Mundial de Enduro

Interview

“Este año soy muy cauta, el Dakar pone a prueba tus límites”

A diferencia de los últimos años, Laia Sanz ha tenido en este 2018 una preparación muy accidentada para llegar a punto al Dakar. La piloto catalana ha estado en reposo gran parte del año debido a la Fiebre Q, una enfermedad infecciosa que le ha tenido sin competir desde el verano y que ha condicionado su preparación para el Dakar: “Estoy acostumbrada a entrenar a tope y competir y durante gran parte del año no ha sido así. Desde hace unos meses arrastro más cansancio de lo normal, sé que no llegaré en mi mejor forma a este Dakar pero es lo que toca”. Debido a sus problemas de salud Laia solo ha podido competir en el Rally Merzouga, donde firmó el 13º puesto, en los últimos años su progresión en el Dakar ha sido evidente, aunque en esta ocasión su principal objetivo es llegar en las mejores condiciones al próximo 6 de enero: “Estando bien preparada el objetivo normal sería estar entre los quince primeros pero ahora es todo una incógnita, no sé como me voy a sentir, quizá esté mejor de lo esperado pero este año soy muy cauta, no voy con ningún objetivo concreto. Lo único que quiero es llegar allí sana”. Lo que sí tiene claro Laia es que su futuro seguirá ligado al Dakar, una carrera que le apasiona: “Es la carrera más dura del mundo, la atmósfera entre pilotos es muy diferente a cualquier otra carrera, hay rivalidad pero también existe solidaridad. Al final pones a prueba tus límites, todo se vive muy intensamente”.

L.S.: “Perú es uno de los mejores países para el Dakar, disfrutamos mucho los últimos años allí porque eran etapas muy exigentes y de mucha arena. Creo que este año habrá más navegación, creo que lo complicarán así. Es un poco una incógnita, ojalá haya mucha navegación y que eso sea lo que marca la diferencia. El Dakar es una carrera especial, hemos ido muchas veces pero engancha; vas, compites, sufres pero siempre quieres volver. Tiene mucha magia”.

Vehículo

KTM FACTORY RACING TEAM

  • Marca : KTM
  • Modelo : 450
  • Preparador : KTM
  • Asistencia : KTM
  • Clase : M_G1.1 : ELITE

Clasificación 2019

Scratch Etapa General
1 31 31 31
2 27 26 26
3 22 23 20
4 20 20 20
5 20 20 19
6 15 15 16
7 22 21 15
8 18 17 12
9 13 12 11
10 15 15 11

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