Discover the news about the technical regulations for the T1 2 wheels Drive, the T1 4 wheels drive and for the T2

All T1 2WD and 4WD under annex J 2009 and having a national technical passport will be accepted.
Petrol turbo engines are permitted under FIA rules Art.285

BUGGY 2WD

ASO T1.3 & T1.4 2WD
   

Chassis

 
Poids / Weight  
de plus de 1050 à 1600cc 1220
de plus de 1600 à 2000cc 1250
de plus de 2000 à 2250cc 1280
de plus de 2250 à 2500cc 1310
de plus de 2500 à 2750cc 1340
de plus de 2750 à 3000cc 1370
de plus de 3000 à 3250cc 1400
de plus de 3250 à 3500cc 1430
de plus de 3500 à 3750cc 1460
de plus de 3750 à 4000cc 1490
de plus de 4000 à 4250cc 1580
de plus de 4250 à 4500cc 1580
de plus de 4500 à 4750cc 1580
de plus de 4750 à 5000cc 1580
de plus de 5000 à 5250cc 1580
de plus de 5250 à 5500cc 1580
de plus de 5500 à 5750cc 1580
de plus de 5750cc 1580
Largeur/Width amateurs jusqu'en 2020 / amators until 2020   les autres / others
  2400mm 2200mm
     

Moteur/Engine

   
Bloc moteur/engine block std du moteur choisi/ std from selected engine
Bride essence/restrictor petrol  
moteur proto/proto engine 32
engine std 2 ou 4 valves 37
>5250cc 4x2 culbuté std
>5400cc pour SWR & FIA
38
Score trophy truck spec 32 proto / 38 std
Bride diesel/restrictor diesel  
moteur proto/ proto engine 35
simple étage/ single stage 39
double étage/ twin stage 38

4WD

ASO T1.1 & T1.2 4WD
   

Chassis

 
Poids / Weight  
jusqu'a 1600cc 1325
de plus de 1600 à 2000cc 1400
de plus de 2000 à 2250cc 1400
de plus de 2250 à 2500cc 1475
de plus de 2500 à 2750cc 1475
de plus de 2750 à 3000cc 1550
de plus de 3000 à 3250cc 1550
de plus de 3250 à 3500cc 1625
de plus de 3500 à 3750cc 1625
de plus de 3750 à 4000cc 1700
de plus de 4000 à 4250cc 1700
de plus de 4250 à 4500cc 1775
de plus de 4500 à 4750cc 1775
de plus de 4750 à 5000cc 1850
de plus de 5000 à 5250cc 1850
de plus de 5250 à 5500cc 1925
de plus de 5500 à 5750cc 1925
de plus de 5750cc 2000
     

Moteur/Engine

   
Bride essence/restrictor petrol  
moteur proto/proto engine 32
engine std 2 ou 4 valves 37
>5250cc 4x2 culbuté std
>5400cc pour SWR & FIA
37
Bride diesel/restrictor diesel  
moteur proto/ proto engine 35
simple étage/ single stage 39
double étage/ twin stage 38

T2 MODIFICATION

Composant / Component

Règlement actuel / Current regulation

Nouveau règlement / New Regulation

Commentaires / Comments

Pare choc avant & arrière / Front & rear bumper Pièce standard / standard parts Possible de remplacer par des pièces de même forme mais matériau libre / Possible te replace by part same shape but free material Le but est de réduire les couts, les pièces standard sont très chères et ce sont des pièces à changer souvent / target is cost reduction, standard parts are very expensive and these parts to be replaced often
Corps de pont rigide / rigid axle case (Banjo) Pièce standard, interdit de remplacer pendant la course / standard parts, forbidden te replace during event Pièce standard mais possible de remplacer pendant la course / standard part but possible te replace during race Il s'agit que du corps de pont, le différentiel doit rester inchange pendant toute la course / We mean only the banjo housing, differential should not be replaced during event
Tirand de pont transvesal (barre Panahard) / transversal rear axle linkage (barre Panahard) Pièce standard / standard parts Pièce standard ajustable en longueur / standard parts but possible adjustable lengh  
Faisceau moteur, boite, ECU /electric loom engine, gearbox, ECU Pièce standard / standard parts Tous les faisceaux et boitiers de gestion sont libres / all harnesses and ECU are free Les voitures standard sont tellement compliquées en electronique qu'il est devenu impossible de conserver et adapter / standard vehicles became so complicated that it is impossible to modify and adapt
Freins / Brakes Pièce standard / standard parts Possible de retirer ABS et master vac / possible to remove ABS and master Vac

Basé sur le GrN, pédale et support libre mais le circuit doit rester en X / Based on GrN regulation, new pedal box possible but line should remain in X

Follow us

Get exclusive information

By browsing this site, you accept the use of Cookies in order to offer to you an advertising tailored to your interests, and to perform traffic statistics.

To find out more