“Estoy casado con el Dakar”

El nombre de Xavier Foj va ligado al del Rally Dakar. El arquitecto catalán disputará en Arabia Saudí su Dakar número 30, una auténtica barbaridad, y, además, de manera consecutiva: “Son treinta rallys pero porque empecé muy joven. Según termina una edición ya estás preparando la siguiente. Nunca pensé hacer tantos, solo pensaba en hacer el primero. Estoy soltero porque en realidad estoy casado con el Dakar”. A su lado en el Rally Dakar 2020 estará el argentino Ignacio Santamaría, preparador del Toyota Land Cruiser que surcará por la arena del desierto y que ya ha acompañado a Xavier durante los últimos años: “Es mi décimo Dakar y creo que este año las cosas van a estar muy igualadas para todos”. El año pasado la pareja pudo terminar la edición en el puesto 36 tras el abandono en 2018: “El objetivo es terminar, tenemos la mínima expresión de equipo. Nos preparamos para hacer el rally lo más limpio posible y nos conformamos con estar entre los 25-30 primeros. Si estamos en una mejor posición no será por mérito nuestro, será porque otros han fallado. Que este sea mi trigésimo Dakar no me da ninguna garantía para que las cosas me salgan bien”. La edición del Rally Dakar 2020 está atrayendo a grandes pilotos y a grandes equipos a apostar fuerte por el recorrido en Arabia Saudí: “Ha generado mucha expectación. Solo hay que fijarse en el Rally de Marruecos y ver que pilotos de talla mundial están probando para ponerse a punto para el Dakar”.

X.F.: “Estos últimos años tengo un grupo de gente, un equipo fuerte y unos patrocinadores fieles que ayudan a que pueda seguir al frente. Cuando terminamos un Dakar ya estamos pensando en el siguiente. Este año va a ser muy duro, la resistencia mecánica y física del equipo va a ser importante y habrá que conseguir llegar cada día al campamento sin la ayuda externa que nos solíamos encontrar en Sudamérica”. I.S.: “Va a haber grandes diferencias entre Sudamérica y Arabia Saudí. En Sudamérica había mucho público y en Arabia Saudí no creo que sea igual. Eso hace que la aventura sea mayor y se vuelva al espíritu del Dakar africano. Me gusta que el roadbook solo se pueda ver quince minutos antes y saber cómo van a reaccionar los grandes equipos. Se va igualar en ese aspecto a los amateurs con los profesionales”.